Elkezdik? Fordulat állt be az állami illetékesek hozzáállásában, így akár már nyáron elkezdhetik építeni a Nagyvárad és Arad közötti gyorsforgalmi utat
Fotó: Facebook/Florin Birta
A halogatás után akár már idén nyáron elkezdhetik építeni a Nagyváradot Araddal összekötő gyorsforgalmi utat – derült ki csütörtökön.
2026. május 15., 17:112026. május 15., 17:11
A fordulatról a Bihoreanul című nagyváradi portál számolt be.
Mint ismeretes, a beruházásért korábban az Országos Közúti Infrastruktúra-kezelő Társaság (CNAIR) felelt, azonban a pályázatok lebonyolítása után csak a jövő évre adott utasítást a munkálatok megkezdésére.
Most azonban átvette a projektet az Országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR), amely ambiciózusabb tervekkel állt elő.
„Ma Mircea Mălannal a közlekedési minisztériumban jártam, ahol Sorin Grindeanu miniszter jelenlétében tanúja voltam a Nagyvárad–Arad gyorsforgalmi út Nagyvárad–Nagyszalonta-szakaszára vonatkozó szerződés aláírásának” – újságolta csütörtökön Florin Birta.
– nyilatkozta csütörtökön Gabriel Budescu, a CNIR vezérigazgatója a portálnak, miután a hónap elején a közlekedési miniszter utasítására a CNAIR átadta a társaságnak gyorsforgalmi út projektjét, amelyet három szakaszra osztottak fel.
Bár a CNAIR 2025 januárja és augusztusa között mindhárom szakaszra kijelölte a kivitelezőket, azt is bejelentette, hogy a munkálatok megkezdésére vonatkozó utasítást csak jövőre, 2027. március 1-jén adja ki.
Hét ajánlat érkezett az Arad-Nagyvárad gyorsforgalmi út első, 33,7 kilométeres szakaszának megépítésére meghirdetett versenytárgyalásra.
„A három vállalkozó közül már két konzorciummal tárgyaltunk, amelyek az 1. szakaszon (Nagyvárad és Nagyszalonta között) és a 3. szakaszon (Kisjenőtől Aradig) fogják elvégezni a munkálatokat, és megvizsgáltuk azokat a területeket, ahonnan a kivitelezők az útépítéshez szükséges anyagokat szerzik majd be, és még meg kell beszélnünk, hogy ha kiadjuk nekik a munkakezdési utasítást, elkezdenek-e dolgozni?
– mutatott rá Gabriel Budescu.
Rögtön az elején akadályokba ütközik a Nagyvárad és Arad között tervezett gyorsforgalmi út építése: óvás miatt felfüggesztik az egyik szakasz megépítésére kiírt közbeszerzési eljárást.
Mint arról beszámoltunk, az Arad – Nagyvárad gyorsforgalmi út teljes hossza 120,47 kilométer lesz, és a beruházás három részletben zajlik:
Mint ismeretes, a projekt az aradi és bihari önkormányzatok, a CNAIR és a közlekedési minisztérium közötti partnerség keretében valósul meg.
A munkálatokra 8,5 milliárd lejt szántak.
Jóváhagyta az Arad–Nagyvárad gyorsforgalmi út megvalósíthatósági tervét szerdai ülésén az országos közútkezelő társaság (CNAIR) közlekedésbiztonsági bizottsága – tájékoztatott csütörtökön a Bihar megyei önkormányzat sajtóosztálya.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Visszadobta Radu Miruță ügyvivő közlekedési miniszter a Román Vasúttársaság utasszállító részlege (CFR Călători) és a vasúti infrastruktúrát üzemeltető társaság (CFR SA) költségvetéseit abban a formában, ahogyan azokat neki benyújtották.
A magas üzemanyagárak miatt tanácsosabb idén hazai úti célt választani a nyaraláshoz – jelentette be Irineu Darău gazdaságért, digitalizációért, vállalkozásokért és idegenforgalomért felelős miniszter.
Románia adta az Európai Unió legdrágább elektromos energiáját egész héten a rövid távú nagykereskedelemben, miután „kidőlt” a cernavodăi atomerőmű mindkét nukleáris blokkja. Cikkünkből kiderül, mit jelent ez főleg a lakossági villanyszámla szempontjából.
Ilie Bolojan csütörtökön kijelentette, hogy Romániának a deficit csökkentésére vonatkozó kötelezettségvállalások miatt a közalkalmazotti bérkeretet a hazai össztermék (GDP) kicsivel több mint 8 százalékán kell tartania.
Három egymást követő árcsökkentés után csütörtökön újra árat emelt a piacvezető Petrom a romániai töltőállomásain, Ezúttal nem reggel, hanem kora délután nyúlt hozzá az árakhoz, és literenként 10 banival drágította a gázolajat.
Tovább zsugorodott 2026 elején Románia gazdasága. Ilyen körülmények között egyáltalán nem meglepő, hogy a Babeș–Bolyai Tudományegyetem (BBTE) közgazdászai úgy számolnak, a román gazdaság az idei év végére mérsékelt recesszióba süllyed.
A NATO számára gyárt vasúti kocsikat az aradi Astra vagongyár (Astra Vagoane Călători).
Kelemen Hunor szerint a 10 százalékot megahaladó éves infláció elsősorban a közel-keleti háború következménye, nem a kormány intézkedései idézték elő.
Februárhoz képest márciusban 381 lejjel (6,9 százalékkal) 5938 lejre nőtt a nettó átlagbér Romániában – közölte szerdán az Országos Statisztikai Intézet (INS).
A márciusi 9,87 százalékról áprilisban 10,71 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte szerdán az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!