Jól megy. A Nokian Tyres nagyváradi üzeme várakozáson felül teljesít, a cég vezérigazgatója el is van ragadtatva
Fotó: Nokian Tyres
A Nokian Tyres nagyváradi gyára a várakozásokat felülmúló teljesítményt nyújt, és a finn gumiabroncs-gyártó vezetése szerint a vállalat közép-európai növekedésének egyik fő hajtóerejévé vált.
2026. július 23., 17:332026. július 23., 17:33
Paolo Pompei vezérigazgató az Economedia.ro gazdasági portál szerint kijelentette, hogy a romániai gyár felgyorsítja a termelési ütemet, és idén meghaladja a kétmillió darabos gumiabroncs-gyártási küszöböt, szemben a 2025-re tervezett több mint egymillió darabbal.
„Nagyon elégedettek vagyunk ezzel a növekedéssel, mivel azt a romániai új gyárunk egyre növekvő termelése is támogatja. Minden a terv szerint alakul” – mondta Pompei a közép-európai értékesítés erőteljes növekedésére utalva.
A Nokian Tyres vezetője kifejtette, hogy
„A romániai gyár idén több mint kétmillió gumiabroncsot fog gyártani. A gyár a terveinkhez képest jobban fejlődik, és a növekedés ütemét a közép-európai értékesítés növekedése támasztja alá” – mondta Pompei.
Emlékeztetett arra, hogy 2025-ben a nagyváradi gyár több mint egymillió gumiabroncsot gyártott, ami azt jelenti, hogy a termelés 2026-ban megduplázódik.
Kifejtette, hogy a gyár még nem működik teljes kapacitással, és folytatódik a termelés felfuttatása.
„A gyár még mindig a felfuttatási fázisban van. Jelenleg még befektetéseket igényel, de máris nagyon jó költségszintet ér el, és nagyon elégedettek vagyunk a fejlődésével. Az eredmények meghaladják a hat hónappal ezelőtti becsléseinket” – nyilatkozta a vezérigazgató.
Elmondása szerint
Pompei kifejtette, hogy Közép-Európa jelenleg a vállalat fejlődésének fő hajtóereje.
„Közép-Európában nagyobbak a lehetőségek, mint az északi országokban, ahol elsősorban a piac alakulását követjük. Közép-Európában gyorsan pótoljuk a múltban elszenvedett veszteségeket, és új ügyfeleket is nyerünk” – mondta.
Hozzátette, hogy az új prémium termékek és a független tesztek során igazolt teljesítmények hozzájárultak ehhez a fejlődéshez.
Kijelentette, hogy a hatalmas beruházások időszaka gyakorlatilag lezárult, ami lehetővé teszi a vállalat számára, hogy az elkövetkező években több készpénzt termeljen.
A finn Nokian Tyres megkezdi a gumiabroncsok szállítását abból a gyárból, amelyet hivatalosan 2024 szeptemberében nyitottak meg Nagyváradon, 650 millió eurós beruházás nyomán.
A beruházási kiadások (CapEx) az év első félévében 24,5 millió euróra csökkentek a 2025-ös azonos időszakban mért körülbelül 90 millió euróról, amikor a romániai gyár még intenzív fejlesztési fázisban volt.
„Befejeztük a beruházási fázist, és most megteremtjük az alapot a nagyobb készpénztermeléshez. Korszerűsített gyártási hálózatunk van, és a növekedésre koncentrálhatunk” – mondta Pompei.
Mint arról beszámoltunk, a finn Nokian Tyres 2024-ben avatta fel 650 millió eurós beruházással épült, teljesen karbonsemleges gumiabroncsgyárát Nagyváradon.
A beruházás 99,5 millió eurós állami támogatást is kapott.
A termelés 2025 tavaszán indult.
A nagyváradi egység a világ első szén-dioxid-kibocsátásmentes gumiabroncsgyára, amely kizárólag megújuló energiaforrásokat és fosszilis tüzelőanyagoktól mentes eljárásokat alkalmaz. A gyár a közép-európai piacot látja el, és a vállalat európai növekedésének egyik legfontosabb motorjává vált.
A váradi gyárépítés a Nokian számára sürgető volt, hiszen az évi 19 millió abroncs 80 százalékát Oroszországban gyártották, ahonnan több száz millió eurós veszteségek árán vonultak ki az ukrajnai háború kitörése után. A finnországi Nokiából indult, leginkább téli gumijairól híres nagyvállalat 40 lehetséges helyszín közül választotta ki Nagyváradot.
Csoportszinten a Nokian Tyres 2026 második negyedévére 10,6 százalékos értékesítésnövekedést jelentett, amelynek eredményeként az árbevétel körülbelül 381 millió euróra emelkedett.
Az eredményeket a nagyobb értékesítési volumen, az áremelések, valamint az alacsonyabb nyersanyag- és gyártási költségek támasztották alá.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egyre közeledik a munkálatok vége az észak-erdélyi autópálya több szakaszán is, már elkezdték az aszfaltozást a nádasszentmihályi völgyhídon.
Jelentősen rontotta Románia idei gazdasági kilátásait a Nemzetközi Valutaalap (IMF): a korábban várt növekedés helyett immár a bruttó hazai termék (GDP) 0,5 százalékos zsugorodásával számol, miközben az infláció is magasabb lehet a korábban becsültnél.
A Rail Port Románia legnagyobb szárazföldi intermodális terminálja, a kürtösi pedig a nyugati régió egyetlen vámszabad övezete.
Három hónapnyi deflációt követően, az augusztusi 6,17 százalékról szeptemberben 6,61 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Mire egy termék a gyártósorról a bevásárlókosárba kerül, az ára többször is változhat.
Romániában drágultak 2025-ben a leggyorsabb ütemben a lakások európai összevetésben – derül ki Deloitte Property Index 2026 éves elemzésből.
Alkalmassá kell tenni napelemek fogadására is az új épületeket az Európai Unió irányelve szerint, azonban Románia – akárcsak a többi tagország – még nem teljesítette az elvárásokat, ezért az EU kötelezettségszegési eljárást indított.
Az Európai Unió Tanácsának soros elnökségét betöltő Írország javaslatot mutatott be szombaton, amely szerint több mint 140 milliárd euróval csökkentenék az EU következő, 2028-tól érvényes hétéves költségvetését.
Igencsak különböző méretű lakásokat vásárolhatunk 100 ezer euróból erdélyi nagyvárosokban.
Továbbra is rossz hírek érkeznek a gépjárművezetők számára a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (RCA) területéről.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!