Régi terv, hogy sztráda kösse össze Románia történelmi régióit
Mihai Chirica, Iaşi polgármestere pénteken bejelentette, több politikai párt helyi vezetőjével egyeztetett, hogy aláírásgyűjtésbe kezdjenek a Marosvásárhely–Iaşi–Ungheni autópálya megépítésének érdekében.
2017. május 26., 17:542017. május 26., 17:54
2017. május 26., 18:262017. május 26., 18:26
„Gyűjtsünk össze egymillió aláírást az északkeleti régióban, és figyelem: Maros megyében is, hogy leadhassunk egy törvénytervezetet, amely által elsőbbséget élvezhetne a kormánynál az autópálya építése. Ezt nem kell sértésnek venniük, csak egyszerűen szeretném, ha megmutatnánk, hogy az autópályára, amit bárhogy elnevezhetnénk, szükségünk van annak érdekében, hogy fejleszthessük a régiót és Moldvának figyelemre van szüksége" – nyilatkozta Chirica.
„Érdekes dolog megfigyelni, és ebben van logika, hogy ott található a legtöbb ipari park, ahol a környéken autópályák futnak vagy legalább fontosabb útvonalak" – idézte a polgármestert az Agerpres hírügynökség.
Chirica szerint márt több tízezer aláírást gyűjtöttek össze egy másik petícióhoz, amelyben azt kérik a kormánytól, hogy körgyűrűt és sportbázist építsenek.
Jelenleg Moldvát a 15B és 15-ös jelzésű országút, valamint a 15-12C-13B országutak kötik össze Erdéllyel, ezek az útszakaszok pedig nagyon leterheltek. Ilyen szempontból a Marosvásárhely-Iaşi-Ungheni autópálya nagyon jó alternatíva lehetne az országon áthaladó nemzetközi forgalom számára.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Románia az elkövetkező napokban nem szembesül az áramellátás biztonságát érintő kockázatokkal, azonban a kánikula miatt a fogyasztás meghaladja majd a 7000 MW-ot, és nőni fog az importigény – jelentette ki Cristian Bușoi.
Románia is bekerült azon tíz európai ország közé, amelyek a legkedvezőbb körülményeket biztosítják a távmunkát végzők számára – derül ki egy friss összehasonlításból.
Két nagyváradi üzemet vásárolt fel az amerikai Madison Air Solutions – számolt be a Profit.ro gazdasági hírportál.
Ahogy az várható volt, a nagyobb töltőállomásláncok kedden követték az OMV–Petrom egy nappal korábbi példáját, és megemelték a gázolaj literenkénti árát.
A 2032-es év lehet Románia euróövezeti csatlakozásának céldátuma – jelentette ki hétfőn Dragoș Pîslaru, az európai uniós beruházásokért felelős ügyvivő miniszter.
Miután a jövedéki adó 20 százalékos csökkentésének köszönhetően vasárnapra virradóra 68 banival csökkent a gázolaj literenkénti ára, hétfőn újabb drágításnak lehettünk tanúi a piacvezető Petrom töltőállomásain.
A román vasút anyagi patthelyzetét sürgősen rendezni kell, különben a vonatok leállása valósággá válik – figyelmeztetnek a szakszervezet képviselői. Szerintük kritikus az állami vasúttársaság anyagi helyzete, ami oda vezethet, hogy leállnak a vonatok.
Románia 2026 első félévében is nettó áramiportőr volt – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) hétfőn közzétett adataiból. És ez még azelőtt volt, hogy a múlt héten le kellett volna állítania a cernavodai atomerőművet.
Ahogy várható volt, vasárnapra virradóra csökkent a gázolaj ára a főbb romániai töltöállomás-láncoknál, miután éjfélkor 20 százalékkal csökkent a jövedéki adó. A literenkénti ár éppen 68 banival zsugorodott.
Olcsóbb gázolajjal indulhat a hét utolsó napja, miután pontban éjfélkor életbe lép a dízel jövedéki adójának 20 százalékos csökkentése. Történik mindez olyan időpontban, amikor csak hét olyan európai uniós ország van, ahol drágább a gázolaj.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!