Villanyautó-töltés: Románia az olcsóbb, Magyarország a drágább országok közé tartozik
Fotó: Jakab Mónika
A gépjárműpark villamosítása terén elért uniós eredmények interaktív bemutatását célozza az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) új internetes platformja, mely többek között azt is összesíti, átlagosan mennyibe kerül a villanyautók töltése egy-egy tagállamban.
2025. június 07., 17:472025. június 07., 17:47
Az ACEA adatai szerint az EU útjain közlekedő gépkocsiknak mindössze 1,8%-a elektromos, azaz villanyautó. Az európaiak 124,35 millió benzines, 98,31 millió dízel, 5,27 millió plug-in hibrid és 4,41 millió teljesen elektromos autóval rendelkeznek.
Az ACEA platformja által feltárt másik érdekes mutató az az ár, amelyet az európaiak fizetnek egy elektromos vagy plug-in hibrid autó feltöltéséért. Így a váltakozó áramú (AC) állomásokon történő töltés uniós átlagára 0,59 euró/kWh, míg az egyenáramú (DC) gyorstöltőállomásokon 0,63 euró/kWh – derül ki az Economica.net portál összefoglalójából.
Az európai országok, ahol a váltóáramú töltőállomásokon történő töltés ugyanannyi vagy olcsóbb:
Máshol magasabbak az árak. Bulgáriában például az átlagár 0,52 €/kWh, Horvátországban 0,47 €/kWh, Magyarországon pedig 0,63 €/kWh.
A díjszabások ártérképe váltakozó áramú (AC) töltés esetén
Fotó: ACEA
Az egyenáramú állomások esetében a romániai árral megegyező vagy annál alacsonyabb árakat találunk:
Magyarországon ehhez képest a DC-töltés átlagára 0,75 €/kWh, melynél csak Olaszországban találunk magasabb értéket (0,80 €/kWh).
Fotó: ChatGPT
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Aki ma megtakarított pénzzel rendelkezik, könnyen szembesül a kérdéssel: bankban tartsa, állampapírba tegye, euróban őrizze, vagy hosszabb távú befektetésben gondolkodjon.
Románia lett az Európai Unió műtrágyaár-drágulási listájának első helyezettje: az Eurostat adatai szerint 2025-ben átlagosan 16,8 százalékkal emelkedtek az árak.
Felpezsdült a romániai munkaerőpiac, legalábbi az idei év eddig eltelt időszakában rekordot döntött a munkahelyet keresők száma az egyik legnagyobb állásközvetítő platform friss elemzése szerint. A munkaerőpiaci jelszó idén a pénzügyi stabilitás.
A romániai vasúti infrastruktúra tarthatatlan helyzetbe került, miután elakadt a Román Vasúti Infrastruktúra-kezelő Vállalat (CFR SA) 2026-os költségvetésének elfogadása, és felmerült a dolgozók munkaidejének csökkentése is.
Csökkenteni kell az elektromos áram árát ahhoz, hogy a családok és a gazdaság talpra állhassanak – szögezte le Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök és energiaügyi miniszter.
Adrian Negrescu gazdasági elemző szerint az elmúlt évtized legátfogóbb költségvetés-korrekcióját jelenti az, hogy 2026 első négy hónapjában 23,9 milliárd lejre csökkent a deficit az egy évvel korábbi 56 milliárd lejről.
Méhcsaládonként 15 eurós állami támogatást vezet be a méhészek számára a képviselőház által szerdán döntéshozó testületként elfogadott törvénytervezet – tájékoztatott az RMDSZ sajtóiordája.
A munkaügyi minisztérium által kidolgozott közalkalmazotti bérrendszer a jelek szerint nem mentes a visszásságoktól: egy szimuláció alapján például előfordulhat, hogy egy képviselő többet keres majd, mint a hadsereg vezérkari főnöke.
A benzin ára kedd délután és szerda reggel is tovább emelkedett a legtöbb üzemanyag-forgalmazó hálózatnál. Így fordulhat elő, hogy akad töltőállomás, ahol a benzin drágább lett, mint a gázolaj.
Szeben megyei üzemet vásárolt fel a legnagyobb spanyol papíripari vállalat, a Saica – írja a Profit.ro a cég közleménye alapján.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!