Villanyautó-töltés: Románia az olcsóbb, Magyarország a drágább országok közé tartozik
Fotó: Jakab Mónika
A gépjárműpark villamosítása terén elért uniós eredmények interaktív bemutatását célozza az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) új internetes platformja, mely többek között azt is összesíti, átlagosan mennyibe kerül a villanyautók töltése egy-egy tagállamban.
2025. június 07., 17:472025. június 07., 17:47
Az ACEA adatai szerint az EU útjain közlekedő gépkocsiknak mindössze 1,8%-a elektromos, azaz villanyautó. Az európaiak 124,35 millió benzines, 98,31 millió dízel, 5,27 millió plug-in hibrid és 4,41 millió teljesen elektromos autóval rendelkeznek.
Az ACEA platformja által feltárt másik érdekes mutató az az ár, amelyet az európaiak fizetnek egy elektromos vagy plug-in hibrid autó feltöltéséért. Így a váltakozó áramú (AC) állomásokon történő töltés uniós átlagára 0,59 euró/kWh, míg az egyenáramú (DC) gyorstöltőállomásokon 0,63 euró/kWh – derül ki az Economica.net portál összefoglalójából.
Az európai országok, ahol a váltóáramú töltőállomásokon történő töltés ugyanannyi vagy olcsóbb:
Máshol magasabbak az árak. Bulgáriában például az átlagár 0,52 €/kWh, Horvátországban 0,47 €/kWh, Magyarországon pedig 0,63 €/kWh.
A díjszabások ártérképe váltakozó áramú (AC) töltés esetén
Fotó: ACEA
Az egyenáramú állomások esetében a romániai árral megegyező vagy annál alacsonyabb árakat találunk:
Magyarországon ehhez képest a DC-töltés átlagára 0,75 €/kWh, melynél csak Olaszországban találunk magasabb értéket (0,80 €/kWh).
Fotó: ChatGPT
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az európai gáztárolók az elmúlt 13 év leggyengébb feltöltöttségi szintjéhez közelítenek a hidegebb hónapok küszöbén, ami a szakértők szerint már most „téli pánikot” váltott ki az energiakereskedők körében.
A pénzügyminisztérium 25 százalékra emeli a normál gázolaj jövedéki adójának ideiglenes csökkentését szeptember 1. és 15. között. Augusztus második felében még 20 százalékos kedvezményt alkalmaztak.
A kormány pénteki rendkívüli ülésén meghosszabbította szeptember 30-ig a villamosenergia-piaci biztonsági intézkedések hatályát.
Zsugorinflációra (shrinkflation) figyelmeztet friss posztjában az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC). Vagyis arra a jelenségre irányítják rá a fogyasztók figyelmét, amikor az áremelés elkerülése érdekében csökkentik az értékesített mennyiséget.
Több mint 718 ezer kiszolgáltatott fogyasztó kapta meg augusztusban a villanyszámlák kifizetésére használható energiatámogatást.
Egyetlen olyan szomszédja sincs Romániának, ahol ne lenne olcsóbb a benzin és a gázolaj, holott az ország a régió azon kevés államai közé tartozik, ahol jelentős kőolajtermelés folyik.
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!