
Üzemanyagársokk: tartós feszültség esetén a benzinért 9,10–9,40 lejt, a gázolajért pedig 10,05–10,25 lejt kell fizetni literenként
Fotó: Borbély Fanni
Ismét drasztikus üzemanyagár-növekedést idézhet elő Romániában a közel-keleti feszültségek eszkalálódása és a kőolaj világpiaci drágulása, illetve az amerikai dollár lejjel szembeni erősödése, mindezek együttes hatása – figyelmeztet Az Intelligens Energia Egyesület (AEI) legfrissebb elemzésében.
2026. július 16., 16:182026. július 16., 16:18
Dumitru Chisăliță, az egyesület elnökének elemzése szerint az öbölbéli konfliktus elhúzódása esetén az üzemanyagárakat tekintve
Bár a nemzetközi olajpiacok reakciója eddig mérsékelt maradt – a Brent típusú olaj ára hordónként 84–86 dollár között mozog –, az év elejéhez képest a stabilizáló mechanizmusok és a stratégiai tartalékok jelentősen meggyengültek.
A globális energiakereskedelem legfőbb sebezhetőségi pontja a Hormuzi-szoros, amelyen a világ kőolajfogyasztásának mintegy 20%-a, valamint az LNG-kereskedelem (cseppfolyósított földgáz) csaknem egyötöde halad át. Bármilyen fennakadás ezen az útvonalon azonnal megemeli a logisztikai és szállítási költségeket, valamint a biztosítási prémiumokat. Emiatt a geopolitikai kockázat immár nem ideiglenes tényező, hanem a kőolaj árába beépülő strukturális költség.
Az elemzés három lehetséges fejlődési pályát vázol fel a kőolaj világpiaci árára vonatkozóan:
A romániai fogyasztói árakat a nyersolaj ára mellett a dollár/lej árfolyam, a finomítási költségek és az adók (amelyek a végfelhasználói ár több mint felét teszik ki) is alakítják. Amikor az olajár és a dollár egyszerre emelkedik, a hatások összeadódnak:
A legvalószínűbb szcenárió szerint (95–105 dolláros Brent és 4,6–4,7 lej/dollár árfolyam mellett) a következő árak várhatók:
A gázolaj a strukturális európai hiány miatt tartósan drágább marad a benzinnél. Bár Románia jelenlegi magas üzemanyagárai adnak némi elnyelési kapacitást a piacnak, a kettős nyomás miatt a gázolaj 10 lejes ára szeptemberre már komoly valószínűséggel bíró realitás – olvasható az elemzésben.

Jelentősen emelkedtek az üzemanyagárak az idei év első négy hónapjában Romániában, a fogyasztók azonban nem fogták vissza érdemben a tankolást – derül ki az Intelligens Energia Egyesület (AEI) friss elemzéséből.

Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Ahogy várható volt, vasárnapra virradóra csökkent a gázolaj ára a főbb romániai töltöállomás-láncoknál, miután éjfélkor 20 százalékkal csökkent a jövedéki adó. A literenkénti ár éppen 68 banival zsugorodott.
Olcsóbb gázolajjal indulhat a hét utolsó napja, miután pontban éjfélkor életbe lép a dízel jövedéki adójának 20 százalékos csökkentése. Történik mindez olyan időpontban, amikor csak hét olyan európai uniós ország van, ahol drágább a gázolaj.
Romániában papíron több mint 3000 infrastruktúra-fejlesztési projekt fut, amelyek becsült összértéke meghaladja a 400 milliárd lejt, azonban ezeknek mindössze 42 százalékánál indultak el a tényleges munkálatok az építési területeken.
Románia mély gazdasági válságba süllyedt – így értékelte a friss GDP-adatokat pénteki gyorselemzésében Cristian Socol közgazdász. Adrian Negrescu gazdasági tanácsadó szerint is második negyedévi gazdasági stagnálást enyhe visszaesés követheti.
Az energiaválság elhúzódását a zsebünkön is meg fogjuk érezni – figyelmeztetett Cristian Bușoi energiaügyi államtitkár.
A vártnál kevesebb áramot fogyasztott a romániai lakosság csütörtökön, miután a Duna alacsony vízállása miatt kényszerűen leállt a cernavodai atomerőmű 2. blokkja is – derül ki az adatokból.
Augusztus 16. és 31. között ideiglenesen 20 százalékkal csökkentik a gázolaj jövedéki adóját a nemzetközi árak jelentős emelkedése miatt.
Jelentős változás előtt áll a tejipar: az Európai Unió új csomagolási szabályai miatt a feldolgozóknak fokozatosan át kell alakítaniuk a tej, a joghurt, a tejföl, a vaj és a sajtok csomagolását.
A jelenlegi szabályozás alapján nem igényelhetik vissza az érintettek a nyugdíjukból levont egészségbiztosítási járulékot (CASS), ezért erre vonatkozó kérelmet sem érdemes benyújtaniuk a területi nyugdíjpénztárakhoz.
Miközben a bankok és a nemzetközi sajtó Spanyolországot „Európa gazdasági mozdonyaként” ünnepli, az Ibériai-félszigeten dolgozó román állampolgárok mindennapjai egészen mást mutatnak: tömegesen hagyják el az országot.
szóljon hozzá!