Mindenki reménykedik az üzemanyagárak csökkenésében
Fotó: Orbán Orsolya
Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza, ha nem alakulnak ki újabb geopolitikai feszültségek, és nem módosulnak az adók – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
2026. július 03., 18:292026. július 03., 18:29
Az AEI pénteki közleménye szerint jó esély van a romániai üzemanyagárak fokozatos júliusi csökkenésére, de ez a kedvező trend rövid ideig tarthat. Chisăliță szerint a nemzetközi olajpiacon már megkezdődött az árak korrekciója. Az Egyesült Államok és Irán közötti feszültség enyhülése jelentősen csökkentette a közel-keleti szállítások megszakadásának kockázatát, ez pedig gyorsan megjelent a nemzetközi jegyzésekben.
A szakértő szerint a piacra továbbra is jelentős mennyiségű kőolaj érkezik a geopolitikai feszültségek idején felszabadított stratégiai tartalékokból. Ezek a többletmennyiségek még körülbelül egy hónapig növelik és a kereslet fölött tartják a kínálatot, és további nyomást gyakorolnak az olajárra.
Chisăliță becslése szerint a Brent hordónkénti ára júliusban 60 és 70 dollár között ingadozhat, ami a tavalyi árszinthez közelít.
A szakértő szerint ezek a hatások átmenetiek. Ahogy a régi készleteket olcsóbb kőolajból finomított termékek váltják fel, a forgalmazók közötti versenynek a kutaknál megjelenő árakban is érződnie kellene.
Az AEI elnöke ugyanakkor arra számít, hogy körülbelül egy hónap múlva lezárul a stratégiai tartalékokból felszabadított kőolaj piacra juttatása. Ezután az államoknak újra kell tölteniük készleteiket, vagyis ismét megnő a kereslet a kőolajpiacon. Ez azt jelenti, hogy a többletkínálat éppen akkor tűnhet el, amikor a kereslet növekedni kezdhet. Így a Brent ára visszatérhet a hordónkénti 75-80 dolláros sávba, ami közvetlenül hatna az üzemanyagok árára – magyarázta.
Ezzel egy időben a bukaresti Versenytanács számításai szerint a romániai üzemanyagárak március 1. és június 30. között az időszak nagy részében „jelentősen” az Európai Unió átlagárai alatt maradtak mind a végső, adókkal növelt árak, mind az adók nélküli árak tekintetében. A versenyhivatal az árak alakulását annak fényében követi nyomon, hogy lejárt a kereskedelmi árrés korlátozásának időszaka, valamint a gázolaj jövedéki adójának ideiglenes csökkentése.
A versenyhatóság pénteki jelentésében közölte: az eddig elemzett adatok azt is mutatják, hogy a romániai üzemanyagárak és az európai átlag közötti különbség nagyobb volt a megszokottnál, különösen az adók nélküli árak esetében.
Egyre fullasztóbb a levegő az autóban, összeszorul a gyomor. Az sem segít, ha lehúzzuk az összes ablakot. A vezetés, a gépkocsifenntartás ugyanis egyre inkább luxussá válik: a nép autóját a drága parkolóban piszkíthatják kedvükre a madarak.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Románia legfőbb sikere a lakossági életszínvonal drasztikus emelkedése és a fogyasztásbővülés az európai uniós csatlakozás óta eltelt csaknem két évtizedben, azonban az ország továbbra is a régió leggyengébb láncszeme sok mutató terén.
Igencsak népszerű a hétfőn reggel 10 órakor útjára indult roncsaitóprogram: már az első órákban sokan jelentkeztek az államilag támogatott járműcserére, egy kategóriában pedig percek alatt kimerült a keret.
A magánszemélyek hétfő reggeltől igényelhetnek állami támogatást új gépkocsi vásárlására a 2026-os roncsautóprogram keretében.
Dugóban araszolás, horrorisztikus üzemanyagárak és reménytelen parkolóhely-vadászat – a romániai, erdélyi nagyvárosok közlekedési káosza sokakat kényszerít váltásra.
Az egészségügyben és a tanügyben dolgozók tetszését sem nyerte el az új bértörvény pénteken nyilvánosságra hozott, felülvizsgált tervezete. A szakszervezetek szombaton adtak hangot a készülő bértörvénnyel kapcsolatos elégedetlenségeiknek.
Miután a hét folyamán több töltőállomásnál is áremeléseket láthattunk, szombaton a piacvezető Petrom – az OMV-vel egyetemben – is beállt a sorba, és a többi nagy lánctól eltérően nem csak a gázolaj, hanem a benzin árát is megemelte.
Brüsszel beindította a rakétákat: az Európai Bizottság pénteken bemutatta monumentális elektrifikációs cselekvési tervét, amely a világ első, árammal hajtott kontinensévé tenné Európát. A tét hatalmas: évi 260 milliárd eurós megtakarítás.
Ismét drasztikus üzemanyagár-növekedést idézhet elő Romániában a közel-keleti feszültségek eszkalálódása és a kőolaj világpiaci drágulása, illetve az amerikai dollár lejjel szembeni erősödése, mindezek együttes hatása.
Az energia ma már biztonsági, gazdasági versenyképességi és életszínvonalbeli kérdés is, a magas energiaárak pedig rontják a vállalatok versenyképességét, visszafogják a beruházásokat, és a lakosságot is terhelik – jelentette ki Ilie Bolojan.
Az Európai Unió a maga 450,6 millió fős népességével történelmi demográfiai csúcspontjához közelít, ám lakosainak száma a következő évtizedekben csökkenni fog – derül ki egy friss jelentésből.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!