
Az elemzés szerint a magasabb üzemanyagárak ellenére a kereslet alig változott
Fotó: Rostás Szabolcs
Jelentősen emelkedtek az üzemanyagárak az idei év első négy hónapjában Romániában, a fogyasztók azonban nem fogták vissza érdemben a tankolást. Bár a benzin és különösen a gázolaj ára számottevően nőtt tavalyhoz képest, a kereslet továbbra is erős maradt, főként márciusban – derül ki az Intelligens Energia Egyesület (AEI) friss elemzéséből.
2026. július 15., 11:102026. július 15., 11:10
Dumitru Chisăliță, az egyesület elnöke szerint 2025 első négy hónapjában még viszonylag stabilan alakultak az üzemanyagárak. Ezzel szemben idén a benzin ára januárról márciusra literenként 7,70 lejről 9,18 lejre emelkedett, majd áprilisban 8,79 lejre mérséklődött.
Még nagyobb mértékben nőtt a gázolaj ára:
A dízel így csaknem 28 százalékkal drágább, mint egy évvel korábban, ami a szállítási és logisztikai költségeket is jelentősen növeli.
A magasabb árak ellenére a kereslet alig változott. Az Agerpres által idézett elemzés szerint a benzin fogyasztása márciusban 17 százalékkal nőtt az előző hónaphoz képest, a gázolajé pedig még ennél is nagyobb, 21 százalékos emelkedést mutatott. Dumitru Chisăliță szerint ez azt jelzi, hogy az üzemanyagok iránti kereslet rövid távon kevéssé érzékeny az áremelkedésekre.
A szakember rámutatott:
Az adatok azt mutatják, hogy 2026 márciusában a benzin mintegy 26 százalékkal, a gázolaj pedig közel 31 százalékkal volt drágább, mint egy évvel korábban. Ennek ellenére a fogyasztás mindkét üzemanyagtípus esetében tovább nőtt.
Az elemzés ugyanakkor arra is felhívja a figyelmet, hogy áprilisban már látszanak az alkalmazkodás első jelei. A benzin iránti kereslet növekedése jelentősen lelassult, ami arra utalhat, hogy
Dumitru Chisăliță szerint összességében az idei év első hónapjai azt bizonyítják, hogy még a 20–30 százalékos áremelkedés sem vezetett azonnali fogyasztáscsökkenéshez. Az üzemanyag továbbra is alapvető szükséglet a lakosság és a vállalkozások számára, ezért a kereslet egyelőre stabil maradt. Hosszabb távon azonban már érzékelhető lehet a drágulás hatása, ahogy a magasabb költségek egyre nagyobb terhet rónak a fogyasztókra.

Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Ahogy várható volt, vasárnapra virradóra csökkent a gázolaj ára a főbb romániai töltöállomás-láncoknál, miután éjfélkor 20 százalékkal csökkent a jövedéki adó. A literenkénti ár éppen 68 banival zsugorodott.
Olcsóbb gázolajjal indulhat a hét utolsó napja, miután pontban éjfélkor életbe lép a dízel jövedéki adójának 20 százalékos csökkentése. Történik mindez olyan időpontban, amikor csak hét olyan európai uniós ország van, ahol drágább a gázolaj.
Romániában papíron több mint 3000 infrastruktúra-fejlesztési projekt fut, amelyek becsült összértéke meghaladja a 400 milliárd lejt, azonban ezeknek mindössze 42 százalékánál indultak el a tényleges munkálatok az építési területeken.
Románia mély gazdasági válságba süllyedt – így értékelte a friss GDP-adatokat pénteki gyorselemzésében Cristian Socol közgazdász. Adrian Negrescu gazdasági tanácsadó szerint is második negyedévi gazdasági stagnálást enyhe visszaesés követheti.
Az energiaválság elhúzódását a zsebünkön is meg fogjuk érezni – figyelmeztetett Cristian Bușoi energiaügyi államtitkár.
A vártnál kevesebb áramot fogyasztott a romániai lakosság csütörtökön, miután a Duna alacsony vízállása miatt kényszerűen leállt a cernavodai atomerőmű 2. blokkja is – derül ki az adatokból.
Augusztus 16. és 31. között ideiglenesen 20 százalékkal csökkentik a gázolaj jövedéki adóját a nemzetközi árak jelentős emelkedése miatt.
Jelentős változás előtt áll a tejipar: az Európai Unió új csomagolási szabályai miatt a feldolgozóknak fokozatosan át kell alakítaniuk a tej, a joghurt, a tejföl, a vaj és a sajtok csomagolását.
A jelenlegi szabályozás alapján nem igényelhetik vissza az érintettek a nyugdíjukból levont egészségbiztosítási járulékot (CASS), ezért erre vonatkozó kérelmet sem érdemes benyújtaniuk a területi nyugdíjpénztárakhoz.
Miközben a bankok és a nemzetközi sajtó Spanyolországot „Európa gazdasági mozdonyaként” ünnepli, az Ibériai-félszigeten dolgozó román állampolgárok mindennapjai egészen mást mutatnak: tömegesen hagyják el az országot.
szóljon hozzá!