Törököt fogtak. Az erdélyi autópályaszakasz megépítésére török cégek jelentkeztek be
Fotó: Makkay József
Két török cégtől érkezett ajánlat az A8-as autópálya Maros megyei, Nyárádszereda és Sóvárad közötti hegyi szakaszának tervezésére és kivitelezésére kiírt pályázatra – jelentette be Sorin Grindeanu közlekedési miniszter és Cristian Pistol, az országos közútkezelő (CNAIR) vezetője.
2024. augusztus 20., 16:592024. augusztus 20., 16:59
A két ajánlattevő a Nurol Insat ve Ticaret A.S., illetve az Ötaltin Insaat Ticaret ve Sanayi A. S. és a török-román Ifrasvis Kft. alkotta konzorcium. A közlekedési fejlesztési program keretében finanszírozott szerződés értéke maximum 3,35 milliárd lej (áfa nélkül), a tervezés és kivitelezés időtartama 30 hónap (6 hónap tervezés, 24 hónap kivitelezés).
– tájékoztatott Sorin Grindeanu.
Ez az autópályaszakasz a 135A jelzésű megyei utat és a 407-es vasútvonalat keresztezi majd, és egy olyan közúti csomóponthoz való hozzáférést tesz lehetővé, amely csatlakozik a 13A jelzésű főúthoz.
A 23 km Nyárádszereda–Sóvárad-szakasz az A8-as jelzésű – mivel Erdélyt Moldvával köti össze, a román közbeszédben Egyesülésnek nevezett – autópálya hegyvidéki szakaszának első üteme.
Késéssel ugyan, de végre sikerült kiválasztani a kivitelezőt, amely megépítheti a Marosvásárhelyt Jászvásárral összekötő A8-as autópálya Marosvásárhely és Nyárádszereda közötti szakaszát.
Cristian Pistol, a CNAIR igazgatója korábban az Economediának elmondta, a halasztások oka az volt, hogy az érdeklődő cégek számos műszaki jellegű pontosítást kértek. Ezen szakasz esetében mintegy 370 kérdésben kértek pontosítást. A másik hegyi szakaszra, a moldvai Pipirig - Leghin ütemre augusztus 28-ig várják az ajánlatokat.
Az A8-as autópálya a tervek szerint Gyegyóditrónál szeli át a Keleti-Kárpátokat, és Jászvásár érintésével egészen a moldovai határig húzódik majd. Mint arról beszámoltunk, az Erdélyt Nyárádszeredától a tervek szerint Szováta–Borzont–Ditró–Gyergyótölgyes-útvonalon elhagyó aszfaltcsíkot természetesen nagy várakozások előzik meg az érintett településeken, ugyanakkor egyes helyeken elégedetlenséget, szélmalomharcot is szült. Nyárádszeredában nagy problémák adódtak a tervezett nyomvonallal, amely kettévágná a bekecsalji kisvárost, ráadásul néhány lakóház az építkezés áldozatául esne. A helyiek éveken keresztül küzdöttek, tiltakoztak, tárgyaltak, új útvonalat ajánlottak, amely elkerülné a települést.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Romániában nagyon jó búza- és kukoricatermésre lehet számítani az előrejelzések szerint. Az ország keleti és középső részén a kedvező csapadék és az átlagközeli hőmérséklet segítette július folyamán a nyári kultúrák fejlődését.
Az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC) országszerte ellenőrzi a benzinkutakat, miután az elmúlt időszakban jelentősen emelkedtek az üzemanyagárak – ennek nyomán sok szabálytalanságra bukkantak.
Az Eurostat legfrissebb elemzése szerint Románia a 2025-ös adatok alapján az Európai Unió abszolút „éllovasa” abban a rossz értelemben vett versenyben, amely azt méri, hány fiatal marad ki teljesen a munka és az oktatás világából.
Az európai gáztárolók az elmúlt 13 év leggyengébb feltöltöttségi szintjéhez közelítenek a hidegebb hónapok küszöbén, ami a szakértők szerint már most „téli pánikot” váltott ki az energiakereskedők körében.
A pénzügyminisztérium 25 százalékra emeli a normál gázolaj jövedéki adójának ideiglenes csökkentését szeptember 1. és 15. között. Augusztus második felében még 20 százalékos kedvezményt alkalmaztak.
A kormány pénteki rendkívüli ülésén meghosszabbította szeptember 30-ig a villamosenergia-piaci biztonsági intézkedések hatályát.
Zsugorinflációra (shrinkflation) figyelmeztet friss posztjában az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC). Vagyis arra a jelenségre irányítják rá a fogyasztók figyelmét, amikor az áremelés elkerülése érdekében csökkentik az értékesített mennyiséget.
Több mint 718 ezer kiszolgáltatott fogyasztó kapta meg augusztusban a villanyszámlák kifizetésére használható energiatámogatást.
Egyetlen olyan szomszédja sincs Romániának, ahol ne lenne olcsóbb a benzin és a gázolaj, holott az ország a régió azon kevés államai közé tartozik, ahol jelentős kőolajtermelés folyik.
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!