
Törököt fogtak. Az erdélyi autópályaszakasz megépítésére török cégek jelentkeztek be
Fotó: Makkay József
Két török cégtől érkezett ajánlat az A8-as autópálya Maros megyei, Nyárádszereda és Sóvárad közötti hegyi szakaszának tervezésére és kivitelezésére kiírt pályázatra – jelentette be Sorin Grindeanu közlekedési miniszter és Cristian Pistol, az országos közútkezelő (CNAIR) vezetője.
2024. augusztus 20., 16:592024. augusztus 20., 16:59
A két ajánlattevő a Nurol Insat ve Ticaret A.S., illetve az Ötaltin Insaat Ticaret ve Sanayi A. S. és a török-román Ifrasvis Kft. alkotta konzorcium. A közlekedési fejlesztési program keretében finanszírozott szerződés értéke maximum 3,35 milliárd lej (áfa nélkül), a tervezés és kivitelezés időtartama 30 hónap (6 hónap tervezés, 24 hónap kivitelezés).
– tájékoztatott Sorin Grindeanu.
Ez az autópályaszakasz a 135A jelzésű megyei utat és a 407-es vasútvonalat keresztezi majd, és egy olyan közúti csomóponthoz való hozzáférést tesz lehetővé, amely csatlakozik a 13A jelzésű főúthoz.
A 23 km Nyárádszereda–Sóvárad-szakasz az A8-as jelzésű – mivel Erdélyt Moldvával köti össze, a román közbeszédben Egyesülésnek nevezett – autópálya hegyvidéki szakaszának első üteme.

Késéssel ugyan, de végre sikerült kiválasztani a kivitelezőt, amely megépítheti a Marosvásárhelyt Jászvásárral összekötő A8-as autópálya Marosvásárhely és Nyárádszereda közötti szakaszát.
Cristian Pistol, a CNAIR igazgatója korábban az Economediának elmondta, a halasztások oka az volt, hogy az érdeklődő cégek számos műszaki jellegű pontosítást kértek. Ezen szakasz esetében mintegy 370 kérdésben kértek pontosítást. A másik hegyi szakaszra, a moldvai Pipirig - Leghin ütemre augusztus 28-ig várják az ajánlatokat.
Az A8-as autópálya a tervek szerint Gyegyóditrónál szeli át a Keleti-Kárpátokat, és Jászvásár érintésével egészen a moldovai határig húzódik majd. Mint arról beszámoltunk, az Erdélyt Nyárádszeredától a tervek szerint Szováta–Borzont–Ditró–Gyergyótölgyes-útvonalon elhagyó aszfaltcsíkot természetesen nagy várakozások előzik meg az érintett településeken, ugyanakkor egyes helyeken elégedetlenséget, szélmalomharcot is szült. Nyárádszeredában nagy problémák adódtak a tervezett nyomvonallal, amely kettévágná a bekecsalji kisvárost, ráadásul néhány lakóház az építkezés áldozatául esne. A helyiek éveken keresztül küzdöttek, tiltakoztak, tárgyaltak, új útvonalat ajánlottak, amely elkerülné a települést.
Aki ma megtakarított pénzzel rendelkezik, könnyen szembesül a kérdéssel: bankban tartsa, állampapírba tegye, euróban őrizze, vagy hosszabb távú befektetésben gondolkodjon.
Románia lett az Európai Unió műtrágyaár-drágulási listájának első helyezettje: az Eurostat adatai szerint 2025-ben átlagosan 16,8 százalékkal emelkedtek az árak.
Felpezsdült a romániai munkaerőpiac, legalábbi az idei év eddig eltelt időszakában rekordot döntött a munkahelyet keresők száma az egyik legnagyobb állásközvetítő platform friss elemzése szerint. A munkaerőpiaci jelszó idén a pénzügyi stabilitás.
A romániai vasúti infrastruktúra tarthatatlan helyzetbe került, miután elakadt a Román Vasúti Infrastruktúra-kezelő Vállalat (CFR SA) 2026-os költségvetésének elfogadása, és felmerült a dolgozók munkaidejének csökkentése is.
Csökkenteni kell az elektromos áram árát ahhoz, hogy a családok és a gazdaság talpra állhassanak – szögezte le Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök és energiaügyi miniszter.
Adrian Negrescu gazdasági elemző szerint az elmúlt évtized legátfogóbb költségvetés-korrekcióját jelenti az, hogy 2026 első négy hónapjában 23,9 milliárd lejre csökkent a deficit az egy évvel korábbi 56 milliárd lejről.
Méhcsaládonként 15 eurós állami támogatást vezet be a méhészek számára a képviselőház által szerdán döntéshozó testületként elfogadott törvénytervezet – tájékoztatott az RMDSZ sajtóiordája.
A munkaügyi minisztérium által kidolgozott közalkalmazotti bérrendszer a jelek szerint nem mentes a visszásságoktól: egy szimuláció alapján például előfordulhat, hogy egy képviselő többet keres majd, mint a hadsereg vezérkari főnöke.
A benzin ára kedd délután és szerda reggel is tovább emelkedett a legtöbb üzemanyag-forgalmazó hálózatnál. Így fordulhat elő, hogy akad töltőállomás, ahol a benzin drágább lett, mint a gázolaj.
Szeben megyei üzemet vásárolt fel a legnagyobb spanyol papíripari vállalat, a Saica – írja a Profit.ro a cég közleménye alapján.
szóljon hozzá!