
Fotó: Agerpres
2011. szeptember 15., 13:512011. szeptember 15., 13:51
A megállapodás felbontását a román hatóságok a nyáron jelentették be azt követően, hogy erről hónapokig folytattak tárgyalásokat az amerikai óriásvállalattal. Arra hivatkozva kezdeményezték a szerződés felbontását, hogy a megállapodás előnytelen volt a román állam számára.
Băsescu kijelentette: a Világbanknak kellett volna javasolnia, hogy Románia ne kösse meg a szerződést, de ezt nem tette meg, akárcsak az Európai Beruházási Bank és a Nemzetközi Valutaalap (IMF) sem annak ellenére, hogy akkor nyilvános volt a szerződés, így hozzáférhettek a tartalmához.
Az államfő szerint a Világbank megtehette volna ezt a figyelmeztetést annak alapján, hogy már húsz éve együttműködnek a román hatóságokkal. Romániának jelenleg is többoldalú nemzetközi elővigyázatossági hitelmegállapodása van az IMF szervezésében, a kölcsön egy részét a Világbank biztosítja.
Băsescu kifejtette, hogy a Bechtel-szerződés előnytelen volt, hiszen Románia a világ legdrágább autópályáját építtette, a megállapodás nyomán pedig „mindkét fél lopni akart”. Hozzátette: a szerződést versenytárgyalás nélkül ítélték oda a hatóságok az amerikai vállalatnak.
Mint arról korábban beszámoltunk, a megállapodás felbontását a román hatóságok a nyáron jelentették be azt követően, hogy erről hónapokig folytattak tárgyalásokat az amerikai óriásvállalattal. Arra hivatkozva kezdeményezték a szerződés felbontását, hogy a megállapodás előnytelen volt a román állam számára. Anca Boagiu közlekedésügyi miniszter akkor úgy nyilatkozott, hogy a szerződés felbontásával az autópálya-építési költségek 6,9 millió euró/kilométerre csökkennek, ami pedig mintegy 50 százalékkal lesz kevesebb. Ugyanakkor korábban Emil Boc miniszterelnök is leszögezte, hogy a Bechtel nem fog a szerződésbontás miatt kártérítésben részesülni.
Az államfő washingtoni bejelentése máris felháborodást keltett a szociáldemokraták körében. Olguţa Vasilescu, párt szóvivője csütörtöki sajtótájékoztatóján közölte, hogy Mark Gitensteinnak, az Egyesült Államok bukaresti nagykövetének értesítenie kellene országa főügyészét Traian Băsescu Bechtellel kapcsolatos kijelentései miatt. Szerinte ugyanis az amerikai ügyészeknek vizsgálatot kellene indítaniuk a román államfő kijelentései nyomán. „Amennyiben a Bechtel meglopta a román államot, ahogyan Băsescu állítja, menedzsereit el kell ítélni” – véli Olguţa Vasilescu. A témában a szociáldemokraták értesíteni fogják a nagykövet mellett a Bechtel vállalat vezetőit is. Ez utóbbiban leszögezik majd, hogy ha nem reagálnak az államfő kijelentéseire, akkor hallgatólagosan elismerik, hogy meglopták a román államot. Vasilescu ugyanakkor felszólította az államelnököt, hogy hozza nyilvánosságra a Bechtel-szerződés kapcsán tapasztalt rendellenességeket.
Mint ismeretes, a Bechtel 2004-ben kezdte el építeni a Bors és Brassó közötti nyomvonalon vezető 415 kilométer hosszú autópályát, de hét év alatt mindössze 52 kilométer készült el. A szerződés felbontásáról szóló megállapodás szerint a Bechtel befejezi még a Bihar megyei Bors és Berettyószéplak közötti 64 kilométert, így az autópályának mintegy egynegyedét építi meg az amerikai vállalat, a többi hat szakaszra közbeszerzési pályázatokat ír ki a román állam.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Májusban 7,7 ponttal 30,5-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte a CFA Románia Egyesület. A szervezet havonta készít felmérést a pénzügyi elemzők körében a román gazdaság kilátásairól.
Nem tudja, mikor kezdődhetnek (végre) a nyugdíjas évek? Vagy mikor kell kérelmeznie nyugdíjazását? Az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) honlapján megtalálható online nyugdíjkorhatár-kalkulátor személyre szabott választ ad.
A Wizz Air légitársaság úgy döntött, hogy töröli több, romániai repülőterekről üzemeltetett járatát, valamint ideiglenesen felfüggeszt egy bukaresti járatot is – irányította rá a figyelmet a BoardingPass szakportál.
Románia 2025-ben is az Európai Unió legalacsonyabb árakkal rendelkező országai között volt, Bulgária után a második helyet foglalta el.
A jelenlegi 4050 lejről július elsejétől havi 4325 lejre nő a bruttó minimálbér, ami nettóban 125 lejes bérnövekedést jelent. A minimálbér megemelése 1 759 027 alkalmazottat érint.
A relatív jövedelmi szegénységben élők száma Romániában tavaly 3,468 millió volt, 3,5 százalékkal kevesebb, mint az előző évben, a relatív jövedelmi szegénységi arány (AROP) 18,4 százalékra csökkent.
Július 1-jétől többet fizethetnek a gázolajért a gépjárművezetők és a fuvarozók, miután lejár az a kormányzati intézkedés, amellyel csökkentették az üzemanyag jövedéki adóját.
Kevesebb mint két év alatt megduplázódott a már nyugdíjba vonultaknak vagy az elhunyt tagok örököseinek kifizetett átlagos összeg, amely a romániai nyugdíjrendszer második, magánkezelésben lévő pillérén keresztül érkezik a kedvezményezettekhez.