2010. október 29., 09:422010. október 29., 09:42
Az építési engedélyt megkapta a kivitelező vállalat, ám a magasfeszültségű villamos hálózatot meglehetősen meszsziről kell odavezetnie, át a folyó felett, amely megnehezíti a munkálatokat” – részletezte az elöljáró.
A tervezett bevásárló- és szórakoztató-központban helyet kap egy hipermarket is. A polgármester tudomása szerint a Cora üzletlánc szerződött a bérelhető felületre. „Nemrég találkoztam az építtető cég képviselőjével, aki megnyugtatott, leghamarabb márciusban, legkésőbb nyár elején elkezdődnek a munkálatok. Jelenleg a Cora igényei szerint át kell alakítaniuk a már jóváhagyott építkezési tervet, mivel az üzletláncnak pontos méretekre van szüksége, amelyekkel korábban nem számoltak” – tette hozzá Ilyés.
A Magnum Mega Mall munkacímen futó beruházást a Real4you Immobilien Gmbh osztrák cégkonzorcium jegyzi, amelynek Ausztriában, Romániában, Magyarországon, Bulgáriában, Szlovákiában, illetve Csehországban is vannak érdekeltségei, és több mint 140, a Szatmárra tervezett ingatlanhoz hasonlót működtetnek Európa-szerte. Ilyés szerint biztosan meg fog épülni a központ, mivel ez a cég kötötte meg eddig a legtöbb szerződést az alvállalkozókkal.
Az osztrák vállalat képviselőinek mintegy két évükbe tellett, amíg megszerezték az összes szükséges engedélyt. A felépítendő ingatlan 22 ezer négyzetméter bérelhető hasznos területtel rendelkezik majd, három szinten fogadja a közönséget, és több mint 700 parkolóhelyet alakít ki. A beruházás a városrendezés szempontjából is fontos, hiszen új utat épít a közeli lakónegyedtől a híd alatt, illetve egy hídra vezető felhajtót is kialakít.
Az utóbbi két évben egyébként a gazdasági válság hatására három nagy szatmári pláza építése is abbamaradt. Az Atrium Center, a Select World és az Armonia Center sem fog a közeljövőben megépülni. Ezek közül van, amelyhez hozzá sem kezdtek, van, amely félig abbamaradt, van, amely eladó, és van, amelyről évek óta nem tudni semmit.
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.