2011. szeptember 11., 13:242011. szeptember 11., 13:24
„A jövedelmek és kiadások költségvetésében a 2011/746-os kormányhatározat révén módosítottuk az állami támogatás mértékét. Ugyanakkor a 2011-es költségvetést módosítottuk a külföldi hitelekből és beruházásokból származó összegek beiktatása révén”, áll a kormányhatározat-tervezet indoklásában.
Az Állami Vasúti Társaság Személyszállítási Vállalata (CFR Călători) azon vállalatok közé tartozik, amelyeket a Nemzetközi Valutaalap (IMF) monitoroz, és amelyeknek magán-menedzsmentje lesz. A kormány vállalta, hogy csökkenti az utazási tarifákban nyújtott költségvetési támogatás mértékét. A vállalat augusztus közepén 18 százalékkal növelte a jegyek árát a tevékenység hatékonyabbá tételét célzó stratégia részeként.
A költségvetés-kiigazítás révén a jövedelmek 8,9 százalékkal növekednének 2,47 milliárd lejről 2,69 milliárd lejre, a kiadások pedig tíz százalékkal növekednének: 2,28 milliárd lejről 2,51 milliárd lejre.
A rehabilitációra szánt költségek 3,1 százalékkal csökkennek 186,35 millió lejre, a külföldi hitelek, kamatok és illetékek törlesztésére szánt összeg pedig 6,25 millió lejjel lesz kisebb, így 179,53 millió lejre rúg.
Az üzemanyag-költségeket 100 millió lejjel 295 millió lejre növelték, az infrastruktúrához való hozzáférésre szánt kiadásokat pedig 37 millió lejjel egészítik ki, így elérik az 552 millió lejt.
A beruházásokra szánt összeg is magasabb lesz 20,3 százalékkal: 275 millió lejről 331 millió lejre nő.
Az elmaradások változatlanul 484 millió lejt tesznek ki, az állam felé felhalmozott adósságok 59,6 százalékkal 115,7 millió lejre csökkentek. A béralap és az átlagbér szintje változatlan maradt: 454 millió lej, illetve 2 627 lej.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A „megfizethető, alapvető és robusztus mobilitás” viszonyítási pontjaként láttatná magát a Dacia a román autógyár 2030-ig terjedő stratégiai ütemterve szerint, amely többek között négy elektromos modell bevezetését tervezi.
Javaslatcsomagot terjesztett Ilie Bolojan miniszterelnök és a bukaresti kormánykoalíció vezetői elé Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a Közel-Keleten dúló konfliktusnak a romániai üzemanyagpiacra gyakorolt negatív hatásainak enyhítése céljából.
A Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA) március 16. és június 5. között fogadja a 2026-os támogatási kampány kifizetési kérelmeit. Az intézmény országos tájékoztató kampányt indított román és magyar nyelven.
Az Iránban dúló háborús helyzet miatt sok Romániába tartó, nem uniós országból jövő munkavállaló reked az átutazási pontokon, a hazai munkáltatók emiatt munkaerőhiányra panaszkodnak.
Romániában a tavaly februári 9,62%-ról 9,31%-ra mérséklődött az éves infláció. A szolgáltatások közül a villanyáram drágult a legnagyobb mértékben, miközben egyes élelmiszerek ára, például a burgonya és liszt ára csökkent.
Románia újabb üzemanyag-drágulás előtt áll: a gázolaj literenkénti ára már átlépte a 9 lejt, és a piaci folyamatok alapján március végére elérheti a 10 lejt – figyelmeztetett Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület elnöke.
Ingatlanadó-kedvezményben részesülhetnek az önerőből napelemet vagy hőszivattyút telepítő, illetve környezetbarát hőszigetelést alkalmazó háztulajdonosok Romániában egy korábban elvetett, de most leporolt törvénytervezet szerint.
Csütörtökön is tovább emelkedett az üzemanyagok ára a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom újra nagyléptékben emelte mind a benzin, mind a gázolaj árát. Ez már a hatodik drágítás volt a közel-keleti konfliktus kirobbanása óta.
Ilie Bolojan kormányfő felkérte a munkaügyi minisztériumot, hogy számolja fel a munkanélküli-támogatási rendszerben feltárt joghézagokat, amelyek lehetővé teszik a közpénzek törvénytelen felhasználását.
Az Egyesült Államok informálisan hozzájárult az orosz Lukoil érdekeltségébe tartozó Petrotel olajfinomító újraindításához az iráni háború okozta kőolajválság elleni küzdelem érdekében – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Látogatottsági adatok