Képünk illusztráció
Fotó: Haáz Vince
A végéhez közelednek a fúrási munkálatok a Déva–Lugos-autópálya még hiányzó szakaszán – jelentette be szombaton Sorin Grindeanu szállításügyi miniszter.
2023. április 08., 19:212023. április 08., 19:21
Facebook-bejegyzésében a tárcavezető emlékeztetett, hogy az A1-es autópálya Déva–Lugos szakaszának még hiányzó, Marzsina és Holgya közötti részén két alagutat, úgynevezett medveátjárókat is építeni kell. A kivitelező március 5-én kezdte el a geotechnikai fúrásokat ezen a szakaszon, és
ugyanis már 95 százalékban elkészültek a fúrásokkal – tette hozzá.
A miniszter emlékeztetett arra is, hogy a hiányzó sztrádaszakasz megtervezéséről és kivitelezéséről szóló szerződést tavaly októberben írták alá. E szerint a 9,13 kilométer hosszú szakasz megtervezésére – beleértve a fúrási munkálatokat is – 11 hónap, a kivitelezésre 34 hónap áll a konzorcium rendelkezésére.
Ennek a szakasznak az átadása után megszakítás nélkül lehet majd autópályán közlekedni Nagyszebentől Nagylakig – idézte Grindeanut az Agerpres.
Továbbra is a török Nurol útépítő cég a legesélyesebb arra, hogy az észak-erdélyi autópályán egy általa épített szakasszal haladja meg a lélektani határnak számító 1000 kilométert a romániai sztrádák és gyorsforgalmi utak hossza.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Brüsszel beindította a rakétákat: az Európai Bizottság pénteken bemutatta monumentális elektrifikációs cselekvési tervét, amely a világ első, árammal hajtott kontinensévé tenné Európát. A tét hatalmas: évi 260 milliárd eurós megtakarítás.
Ismét drasztikus üzemanyagár-növekedést idézhet elő Romániában a közel-keleti feszültségek eszkalálódása és a kőolaj világpiaci drágulása, illetve az amerikai dollár lejjel szembeni erősödése, mindezek együttes hatása.
Az energia ma már biztonsági, gazdasági versenyképességi és életszínvonalbeli kérdés is, a magas energiaárak pedig rontják a vállalatok versenyképességét, visszafogják a beruházásokat, és a lakosságot is terhelik – jelentette ki Ilie Bolojan.
Az Európai Unió a maga 450,6 millió fős népességével történelmi demográfiai csúcspontjához közelít, ám lakosainak száma a következő évtizedekben csökkenni fog – derül ki egy friss jelentésből.
A belpolitikai válság azt jelenti, hogy az adózás tekintetében az idei lehet az elmúlt hat év első nyugodt nyara – nyilatkozta Dan Manolescu, az Adótanácsadók Kamarájának (CCF) elnöke.
A magánszemélyek július 20-tól kezdődően igényelhetnek állami támogatást új gépkocsi vásárlására a 2026-os roncsautóprogram keretében – közölte szerdán a Környezetvédelmi Alapkezelő (AFM).
Májusban éves összevetésben 6,9 százalékkal csökkent az országos nettó átlagbér reálértéke Romániában – közölte szerdán az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Jelentősen emelkedtek az üzemanyagárak az idei év első négy hónapjában Romániában, a fogyasztók azonban nem fogták vissza érdemben a tankolást – derül ki az Intelligens Energia Egyesület (AEI) friss elemzéséből.
A romániai ingatlanpiac továbbra is aktív maradt 2026 első felében, ám a vásárlók viszonyulása érezhetően megváltozott – derült ki egy friss jelentésből.
Románia esetleges bóvli kategóriába történő leminősítése nemcsak az állami hitelfelvételt drágítaná meg, hanem az egész gazdaságot megrázná – figyelmeztet Dumitru Chisăliță energetikai szakértő.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!