Fotó: Facebook/Sorin Grindeanu
Ügyvivő jelleggel 2024. január 9-étől Costin Iordache látja el a Tarom vezérigazgatói teendőit – közölte hétfőn a román állami légitársaság.
2024. január 08., 17:342024. január 08., 17:34
2024. január 08., 17:392024. január 08., 17:39
Costin Iordache a tavaly december végén lemondott Bogdan Popescut váltja fel. A Tarom igazgatótanácsának indoklása kiemeli, hogy Costin Iordache a Gazdasági Akadémián végzett és részt vett a Berlini Egyetem vezetői kiválósági programján. Az új ügyvivő vezérigazgató több mint 18 éves szakmai tapasztalatot szerzett olyan országos és nemzetközi hírű vállalatoknál mint az ABN Amro Bank, a Romtelecom vagy a Telekom Csoport – idézte az Agerpres hírügynökség a légitársaságot.
Az igazgatótanács szerint Costin Iordache – a társaság kereskedelmi és vezérigazgatójával együtt – sikeresen átvezette a vállalatot a szerkezetátalakítási terv egy fontos szakaszán. A következő szakaszok célja a vállalat tevékenységének újjáélesztése és optimalizálása – hangsúlyozták.
Bogdan Popescut 2023 októberében nevezték ki a román állami légitársaság vezérigazgatójává. Korábban több mint 25 éven át multinacionális cégek – Shell, Metro és Microsoft – élén dolgozott, 2021-ben a craiovai repülőgyár vezetőtanácsának elnöke volt.
A Tarom belső levelezőlistáján Bogdan Popescu december 29-én közölte az alkalmazottakkal, hogy a Tarom december közepén lezárta a két új Boeing 737 Max repülőgép megvásárlásáról szóló tárgyalásokat, és a vállalat vezetősége csütörtökön aláírta a jövőbeli lízingszerződésekre vonatkozó szándéknyilatkozatokat, így teljesülnek a feltételei annak, hogy az Európai Bizottság jóváhagyja a légitársaság átszervezéséhez nyújtott állami támogatást.
A vállalat távozó vezérigazgatójának közlése szerint sikerült tisztázni az Európai Bizottsággal a légitársaság átszervezésével kapcsolatos összes kérdést, és a szállításügyi minisztérium már elküldte Brüsszelbe az átszervezés végleges tervét.
Popescu szerint a vállalat árbevétele meghaladja az átszervezési tervben megállapított szintet, ami bizonyítja, hogy a légitársaság „növekedési pályára állt”. A távozó vezérigazgató arra számít, hogy az Európai Bizottság a jövő év első negyedében hagyja majd jóvá az állami támogatást, és utána a kormányon múlik a megfelelő pénzösszegek folyósítása és az átszervezési terv megvalósítása.
Az Agerpres által megszerzett belső üzenetben az is szerepel, hogy jövőre több esemény is hozzájárulhat a légitársaság utasforgalmának növekedéséhez, mint például a németországi labdarúgó-Európa-bajnokság vagy a párizsi olimpia.
Emellett javítanának a kereskedelmi stratégián: januárban elindítják a Tarom új honlapját, testre szabott ajánlatokkal bővítik a kínálatukat, és növelik a kapcsolódó tevékenységekből származó bevételeket, beleértve a teherszállítást is – sorolta Popescu, aki szerint az elképzelések megvalósulásával 2025-re a Tarom a romániai és a közép-európai légiközlekedési ágazat egyik meghatározó vállalatává válhat.
A távozó vezérigazgató közölte azt is, hogy utódja kinevezését a légitársaság igazgatótanácsára bízza.
Megerősítette pénteken a Tarom román állami légitársaság igazgatótanácsa, hogy Bogdan Popescu vezérigazgató távozik a vállalattól.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Több országban – így Romániában és Nagy-Britanniában – is használhatatlan a Revolut banki-pénzügyi alkalmazás kedden délelőtt.
Ha az állam nem segít, még súlyosabb helyzetbe kerül a baromfi- és a sertéságazat is, amelyet a villany és a földgáz drágulása sújt, a pékágazatnak gondot okoz a jelenlegi árszint tartása – figyelmeztetett Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
Románia államháztartása évek óta paradoxonnal küzd: bár a kormány az elmúlt esztendőkben folyamatosan emelte az adókat, a költségvetési bevételek uniós szinten továbbra is a legalacsonyabbak közé tartoznak.
Bár Romániában az egyik legmagasabb a lakástulajdonosok aránya Európában, ez sokak esetében túlzsúfolt, szinte élhetetlen életteret jelent, a különálló otthon, tisztességes lakhatás pedig luxus marad.
Románia digitális infrastruktúrája a legjobb a régióban, ám az ország eredményei a leggyengébbek – derül ki a digitalizáció állapotát vizsgáló nemzetközi elemzésből. Van internetünk és vannak számítógépeink, de alig használjuk őket.
Egyre húsbavágóbb kérdés az autósok számára a közel-keleti konfliktusok és az egekbe szökő olajárak miatt: mennyibe kerül száz kilométer? Megdöbbentő számítások látnak napvilágot.
Egyre közeledik a munkálatok vége az észak-erdélyi autópálya több szakaszán is, már elkezdték az aszfaltozást a nádasszentmihályi völgyhídon.
Jelentősen rontotta Románia idei gazdasági kilátásait a Nemzetközi Valutaalap (IMF): a korábban várt növekedés helyett immár a bruttó hazai termék (GDP) 0,5 százalékos zsugorodásával számol, miközben az infláció is magasabb lehet a korábban becsültnél.
A Rail Port Románia legnagyobb szárazföldi intermodális terminálja, a kürtösi pedig a nyugati régió egyetlen vámszabad övezete.
Három hónapnyi deflációt követően, az augusztusi 6,17 százalékról szeptemberben 6,61 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!