
Több ezer teherautóval, taxival és autóbusszal akadályozták a forgalmat Bukarest központjában csütörtökön az országban működő fuvarozó cégeket tömörítő egyesületek által szervezett nagyszabású tüntetésen.
2015. december 17., 16:242015. december 17., 16:24
A megmozdulás résztvevői a kötelező gépjármű-biztosítási (RCA) kötvények árának csökkentését és az üzemanyagra kivetett literenkénti 7 eurócentes jövedéki adó január elsejétől történő eltörlését követelték.
A tiltakozást délelőtt 10 órára hirdették meg, de a teher- és személyszállító cégek munkatársai már 8 órakor elkezdtek gyülekezni a kormányépület környékén. A déli órákban a tüntetők egy tíz személyből álló csoportját a Victoria-palotába hívták, ahol Vasile Dâncu miniszterelnök-helyettessel, Victoria-Violeta Alexandru társadalmi párbeszédért felelős miniszterrel és Cornel Coca Constantinnal, a Pénzügyi Felügyeleti Hatóság (ASF) alelnökével tárgyaltak.
A felek abban állapodtak meg, hogy pénteken a fuvarozók képviselői a szállításügyi és a fejlesztési minisztérium képviselőivel tárgyalnak, kedden pedig az ASF alelnökével és a biztosítótársaságok vezetőivel találkoznak. A kormányba hívott küldöttség néhány tagja a helyszínen úgy nyilatkozott, hogy a kabinet képviselői nyitottnak mutatkoztak, de egyelőre semmit nem ígértek, illetve írtak alá.
A tiltakozók közölték: időt adnak a kormánynak arra, hogy megoldást találjon a problémáikra, de amennyiben a közeljövőben nem történik előrelépés, országos szintű megmozdulást szerveznek. A tüntetés ezt követően, délután fél négy körül véget ért, a tiltakozó sofőrök elhagyták a teret, a lezárt útszakaszokat pedig megnyitották.
A megmozduláson Mihai Viorel Ghişa, a fuvarozók egyesületének (FORT) alelnöke a Mediafax hírügynökségnek elmondta: a szállító cégek csillagászati összegeket fizetnek a kötelező biztosításért, de cserébe nem kapnak semmit. „El fogunk jutni odáig, hogy más országban jegyeztessük be a járműveket, illetve ott vásároljunk gépjármű-biztosítást. Tarthatatlan a helyzet, hogy az elmúlt hónapokban több száz százalékkal drágították a kötvényeket, januártól pedig újabb áremelésre készülnek. Az általános forgalmi adóra befizetünk 24 százalékot, az RCA-ra 20 százalékot, így szinte semmi nem marad az autók javítására” – panaszolta Mihai Viorel Ghişa.
Az egyesület alelnöke arra is rámutatott: a kormány folyamatosan azt ígérgette, hogy az üzemanyagra kivetett pluszilletékből és a különféle útadókból autópályákat fognak építeni, „de ezek az utak sehol sincsenek”. A tüntetésen résztvevő sofőrök egy része az autóban maradt, és tülköléssel adott hangot elégedetlenségének, míg mások a kormány épülete előtt magasba tartott táblákkal tiltakoztak: ezeken a Pénzügyi Felügyeleti Hatóság elnökének, Mişu Negriţoiunak a lemondását követelték, illetve a maffiához hasonlították a kötelező kötvényekkel kereskedő biztosítótársaságokat.
Az akció miatt Bukarest belvárosában csütörtökön reggel öt órától délutánig hat–hét útszakaszon zárták le a forgalmat, a Victoria-téren pedig csak két-két sávon lehetett közlekedni. Egy másik fuvarozói egyesület, a COTAR elnöke, Vasile Ştefănescu arról számolt be, hogy azért választottak ilyen típusú, járművekkel felvonuló tüntetési formát, hogy mindenki figyelmét felhívják az RCA-kötvények jelentős drágítására, ami nemcsak a személy- és teherszállítókat, hanem minden sofőrt érinteni fog.
Meglátásuk szerint ugyanis jövő évtől egy személygépkocsi éves biztosítása az 1000 eurót is elérheti. „Emellett arra is számítani kell, hogy az intézkedés nyomán emelkedni fognak a fuvarozói díjszabások, ez az iparban és a kereskedelemben is dráguláshoz vezet, így az ügy minden állampolgárt érint” – hangsúlyozta Ştefănescu. A fuvarozók egyébként kedden is tüntettek Bukarest központjában, igaz, akkor mindössze ötvenen vonultak a helyszínre. A résztvevők akkor úgy fogalmaztak: a Pénzügyi Felügyeleti Hatóság elnökének „felelnie kell a biztosítási piacon kialakult katasztrofális helyzetért”.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Mely országokban fedezik a nyugdíjak a megélhetési költségeket, és hol nem? Az Euro2Day Greece összehasonlította az egyes európai országok átlagos éves öregségi nyugdíjait a nominális összegek és a vásárlóerő alapján.
Bár a piacvezető Petrom töltőállomásain kedden nem változott az ár, több olajipari társaság is újabb áremeléseket eszközölt ki. Így alakult ki egy nem mindennapi helyzet: az öt nagy töltőállomáslánc közül négynél ugyanazon az áron kínálják a benzint.
szóljon hozzá!