
Fotó: Mediafax
2010. november 15., 08:562010. november 15., 08:56
Az immár 52 kilométer hosszú észak-erdélyi autópályának köszönhetően körülbelül negyed annyi idő alatt lehet eljutni Gyaluból Aranyosgyéres keleti kijáratához, mint korábban. A sztrádaépítés fő vállalkozójának, a Bechtelnek az adatai szerint az autópályán átlagosan napi 9000 gépjármű halad át, melyek mostanáig a tordai és a gyéresi forgalmat terhelték.
A miniszterelnök egy Dacia Dusterrel haladt végig az új sztrádaszakaszon, s elégedetten nyilatkozott annak minőségéről. Emil Boc kijelentette, egyelőre nem tudni, hogy jövőre milyen irányban és iramban halad majd az építkezés. „Dolgozunk a jövő évi költségvetésen, keressük a Bechtel-féle projekt finanszírozási lehetőségeit” – nyilatkozta Emil Boc.
A Bechtel adatai szerint ahhoz, hogy folytatni lehessen a munkálatokat Zilah, illetve Bors és a magyar határ irányában, 19,3 millió euróra lenne szükség az autópálya nyomvonalán található területek kisajátítására. Ha Marosvásárhely és Brassó felé akarják meghosszabbítani a már meglevő sztrádarészt, akkor a következő szakasz megépítésének első lépéseként 16,7 millió eurót kell költeni a kisajátításokra. A borsi határátkelőhelytől Brassóig húzódó autópálya teljes hossza 415 kilométer lesz, átadását eredetileg 2012-re tervezték. A mostanáig elkészült 52 kilométeres szakasz több mint négyéves munka gyümölcse. A Bechtel idén Berettyószéplak térségében is dolgozott egy viadukt kialakításán.
A közlekedési miniszter kijelentette, hogy a már átadott szakaszokon kívül jelenleg országszerte további 240 kilométernyi autópályán dolgoznak. „Prioritásként kezeljük, hogy uniós pénzekből építsünk autópályákat” – hangsúlyozta a közlekedési miniszter, hozzátéve, hogy jövőre 2,5 milliárd eurót szeretnének lehívni ilyen célra.
Szombaton befejeződött a Kolozs, Beszterce-Naszód és Suceava megyéket összekötő 17-es műút hat évvel ezelőtt kezdődött felújítása. Ennek apropóján Anca Boagiu bejelentette, hogy Románia két hitelt vesz fel az Európai Beruházási Banktól, összesen 860 millió euró értékben, melyet országos főutak modernizálására fognak fordítani.
„Immár mindenki számára világossá vált, hogy infrastrukturális fejlesztések nélkül nem képzelhető el gazdasági fejlődés” – nyilatkozta a közlekedési miniszter. A felújításra kijelölt műutak között jó néhány erdélyi is található, köztük a Nagyvárad és Belényes, Nagyvárad és Arad, Nagyvárad és Szatmárnémeti, Szatmárnémeti és Nagybánya, Nagybánya és Dés közötti szakaszok.
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.