Épülhet. A Fogaras és Brassó közötti szakasz megvalósíthatósági tanulmányának jóváhagyása újabb lépés az építkezés megkezdése irányába
Fotó: Haáz Vince
Közelebb került a megépítéshez a Fogaras és Brassó közötti autópálya-szakasz, miután az Országos Közúti Infrastruktúra-kezelő Társaság (CNAIR) jóváhagyta a megvalósíthatósági tanulmányt és döntött a következő lépésekről.
2026. május 22., 15:002026. május 22., 15:00
Az újabb döntés nyomán elindul a kormányzati engedélyezési folyamat az A13-as autópálya részét képező szakasz kapcsán.
„A következő időszakban a dokumentáció átmegy az elemzési szakaszokon a közlekedési minisztériumban és a tárcaközi tanácsban, majd ezt követően a kormányhatározatot a technikai-gazdasági mutatók jóváhagyására a kormány elé terjesztik” – közölte a CNAIR.
Az új autópálya megtérülési rátája (RIRE) 13,10 százalék, „ami indokolja a többi tervezési szakasz (PAC és PTE) elvégzését a jelenlegi szerződés keretében, és lehetővé teszi, hogy később közvetlenül kiírják a munkák kivitelezéséhez szükséges szerződés (FIDIC Red) pályázatát” – hangsúlyozta a hatóság.
A Fogaras és Brassó közötti autópálya építése összesen 7,74 milliárd lejbe (áfa nélkül), azaz közel 1,5 milliárd euróba kerül.
és az útvonalán a következőket építik meg:
A szakasz a Nagyszebent Fogarassal összekötő autópálya folytatása lesz, amint mindkét ütem elkészül, Brassó a dél-erdélyi autópályán keresztül bekapcsolódik az európai gyorsforgalmiút-hálózatba.
A Szeben és Fogaras közötti szakasz összesen 68,04 km hosszú, a távot négy szakaszra osztották:
Az A13-as autópálya teljes vonala Nagyszebentől Brassón és Háromszéken át Bákóig húzódik összesen több mint 280 kilométeren keresztül.
A sztráda Brassó és Bákó közötti, Székelyföldet is érintő szakaszain egyelőre csak földtani vizsgálatokat végeznek a megvalósíthatósági tanulmány elkészítése érdekében.
– persze ha valamennyi hiányzó szakasz megépül, ami csak a jövő évtizedben várható.
A CNAIR bejelentése egyébként olyan körülmények között érkezett, hogy – mint arról beszámoltunk –, nyílt konfliktusban áll a közlekedési minisztérium vezetésével, mivel a hatóság a minisztérium utasítása ellenére nem hajlandó öt nagy infrastrukturális projektet – köztük a Nagyvárad és Arad közötti gyorsforgalmi út és a Fogara és Brassó közötti autópálya megépítését – átadni az Országos Közúti Beruházási Társaságnak.
Cristian Pistol CNAIR-igazgató ehelyett bíróságon támadta meg az utasítást.
Egyre nagyobb hullámokat vet a Szászsebes és Torda közötti autópálya első szakasza körül kialakult botrány, miután a nemzetközi választottbíróság 340 millió lejes kártérítés kifizetésére kötelezte a román államot.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Két katonai ejtőernyős sérült meg Marosvásárhelyen, miután a hirtelen szél eltérítette őket a kijelölt földet érési területtől. Az egyik katona egy fémcsarnok tetején lévő napelemekre érkezett, társa pedig elektromos vezetékekkel került érintkezésbe.
Kiss Margit kolozsvári tanítónő idén januárban töltötte be 90. életévét, de aki rendezvényeken találkozik vele, aligha egy visszavonultan élő nyugdíjas képét őrzi róla. Közösségi ember, aki előadásokra jár, szervez, kirándul, honismerettel foglalkozik.
Szombaton felavatták Kolozsváron a Regionális Agyérbetegségi és Idegsebészeti Központot Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök, Mircea Abrudean szenátusi elnök, Cseke Attila ügyvivő egészségügyi miniszter, valamint más tisztségviselők jelenlétében.
A 130 éve, augusztus 28-án született Márton Áronra, Erdély nagy püspökére emlékeznek pénteken és szombaton a szülőfaluban, Csíkszentdomokoson.
A Kolozsvári Agrártudományi és Állatorvosi Egyetem (USAMV) különleges kiállítást mutat be az érdeklődőknek.
Heidl György társadalmi kapcsolatokért felelős államtitkár Facebook-bejegyzésében erdélyi útjuk egyik legfontosabb tanulságaként azt emeli ki, hogy önmagában a párbeszéd kevés: annak akkor van értelme, ha konkrét eredménye is születik.
Az erdélyi MCC-nek jelenleg csak a következő hetekre van elegendő anyagi forrása, ezért a tanév a megszokott formában és méretben biztosan nem indul el.
Erdélyi autópálya-szakasz is van azon projektek között, amelyek a héten közelebb kerültek a megvalósításhoz – jelentette be Horațiu Cozma közlekedési államtitkár.
A saját udvarában sem tehet meg mindent a tulajdonos: a diófa kivágásához külön engedély kellhet, a parlagfüvet felszólítás nélkül is irtani kell, az ágak és levelek elégetéséért pedig akár 30–45 ezer lejes bírság is járhat.
A templom szomszédságában épülő idősek nappali központja, a rendezetlen környezet, az elmaradó egyeztetések és mindenekelőtt a magyar állami támogatással létrehozott bölcsőde miatt gyűltek össze sérelmek a szászfenesi református gyülekezetben.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!