Teljes felújítás. A Sztaroveszky utcán külön sávot ígérnek a villamosoknak, és a forgalom gyorsítása érdekében aluljáró épül
Fotó: Facebook/Florin Birta
Immár biztos, hogy jövőre építési területté válik Nagyvárad egyik legforgalmasabb útszakasza, a Sztaroveszky (Magheru) utca, miután a város önkormányzata és az Északnyugati fejlesztési Régió képviselői aláírták a munkálatok finanszírozásáról szóló szerződést.
2024. szeptember 30., 15:212024. szeptember 30., 15:21
2024. szeptember 30., 20:142024. szeptember 30., 20:14
Ez ugyanakkor a teljes projektnek csupán egyik üteme, ugyanis a Baross (Dacia) hídtól a nagyállomásig terjedő, még egy aluljárót magában foglaló útszakasz másik felére külön pályázatot írtak ki.
Így a most aláírt szerződés értelmében
Ezzel a föld alá viszik az áruház előtti szakaszon a híd és az állomás közötti forgalmat, így a város egyik legzsúfoltabb pontján megszűnnek a csúcsforgalom idején állandó dugók.
Fotó: Facebook/Florin Birta
(A beruházás „nulladik” szakasza keretében a Baross híd mellett már évekkel ezelőtt aluljáró épült a Sztaroveszky utca alatt).
Emellett az útburkolatot is felújítják, a gyalogosfelületeket és a járdákat pedig kibővítik.
A finanszírozás forrása az Északnyugati Regionális Program keretében a tömegközlekedést és a környezetbarát városi mobilitás más formáinak fejlesztését célzó, a régió megyeszékhelyeinek címzett kiírás.
A projekt tervezése befejeződött, és hamarosan indul a pályázati eljárás. A kivitelezési időszak az építési megbízás kiadásától számított 22 hónap, a munkálatok várhatóan 2025-ben kezdődnek.
A közúti aluljáró teljes hossza 340 méter lesz, amely az 1. rámpából (128 méter), az aluljáróból (102 méter) és a 2. rámpából (110 méter) áll. A felüljáró magassága legalább 4,50 méter lesz.
A villamosvonal 928,96 méter hosszú lesz, és 86 oszlopot telepítenek a felsővezeték alátámasztására.
Ugyanezen projekt részeként
A villamos felsővezetéket és a lámpaoszlopokat is kicserélik.
A projekt ugyanakkor nem merül ki ennyiben: tíz darab 12 méter hosszú elektromos autóbusz vásárlását is magában foglalja.
hasonlóképpen tíz járművet szereznek be a Körös áruháztól a Nagyállomásig tartó szakasz felújításához, illetve a város másik fontos csomópontjában, a Vitéz (Decebal) és a Körös (Tudor Vladimirescu) utcák kereszteződésében épülő aluljáró megépítéséhez kapcsolódóan.
Fotó: Facebook/Florin Birta
(Egyébként a város összesen 130 elektromos meghajtású busz beszerzését tervezi, az eddig leszállított húsz után pedig kilenc további korszerű, alacsony padlós villamos megvásárlásáról írtak alá szerződést az aradi Astra gyárral, további tizenhat szerelvény megvásárlására pedig lehívási opciója van a városnak, amennyiben sikerül finanszírozást találni rájuk).
A buszok tisztán elektromos meghajtásúak lesznek (a jelenleg közlekedő autóbuszok egy része hibrid meghajtású, a villamosok mellett ezek a „legtisztább” tömegközlekedési eszközök), amelyeket légkondicionálóval és fűtési rendszerrel is felszerelnek, és alacsony padlósak lesznek. A járműveket audiovizuális utastájékoztató rendszerrel és utasszámláló rendszerrel és videómegfigyeléssel is felszerelik.
A projekt második üteme a Körös áruház és a vasútállomás közötti szakaszt érinti. Ebben a fázisban is saját sáv kialakítása a cél a villamosok számára, emellett aluljáró épül az állomás előtt is. Így a közúti forgalom a föld alá kerül, a villamosok pedig a föld felett közlekednek majd.
Ez a szakasz is magában foglalja az útburkolat és a járdák felújítását, új parkolóhelyeket alakítanak ki, villamos- és buszmegállókat hoznak létre/korszerűsítenek, fákat ültetnek, korszerűsítik a közműhálózatot, kicserélik a felsővezetéket tartó és a lámpaoszlopokat, utcabútorokat, szemeteseket, kerékpártartókat telepítenek.
Mint ismeretes,
amely során uniós finanszírozással a már említett Baross híd melletti aluljáró után megépült a híd túlpartján, a hídtól a nagypiacig tartó szakaszon egy több aluljárót is felsorakoztató komplexum, amely nagymértékben csökkentette a forgalmi dugók számát.
Hasonló aluljáró épül jelenleg a Vitéz és a Körös utca kereszteződésében, a közeljövőben pedig a Körös és a Gaál Mózes (Oneștilor) utca kereszteződésében is hozzákezdenek egy aluljáró építéséhez.
Bár az utólagos munkálatok még hónapokig elhúzódnak, vasárnap délben megnyitották a forgalom előtt Nagyváradon a nagypiac és a Baross (Dacia) híd térségében a tavalyi év elején építeni kezdett aluljáró-komplexumot.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Kolozsváron is fontolóra veszik a játéktermek betiltását, miután korábban több polgármester is jelezte, hogy bezáratja az általa vezetett településen működő ilyen létesítményeket.
Nyíltan felsorakozott a Demokratikus Koalíció (DK) mögé Lakatos Péter, az RMDSZ Bihar megyei szervezetének egykori elnöke, aki egyetért Dobrev Klára ellenzéki alakulatával, hogy a határon túli magyaroknak nem kellene szavazniuk az anyaországi választáson.
A zaklatások és visszaélések megelőzését célzó intézkedéscsomagot javasol az USR kincses városi szervezete Biztonságos Kolozsvár néven. A kezdeményezés a szórakozóhelyeken és fesztiválokon tapasztalható kockázatok csökkentésére összpontosít.
A hegyimentők sikeresen kimentettek három ukrán állampolgárt, akik szombaton eltévedtek a Máramarosi-havasokban, több mint 1600 méteres magasságban – közölte vasárnap a Facebook-oldalán a Máramaros megyei Salvamont.
Az építészeti és mérnöki szempontból is különlegesnek számító víztorony 130 évvel ezelőtt épült, és terveit a feltételezések szerint a neves építész, Ybl Miklós budapesti irodájában készítették.
Hargita megye tiszteletbeli nagykövete lett Borbás Marcsi. A televíziós szerkesztő és műsorvezető a 2027-es év népszerűsítésében segíti a székelyföldi megyét, amikor Európa Gasztronómiai Régiója lesz – közölte a Hargita Megyei Tanács sajtószolgálata.
A temesvári ítélőtábla jogerősen felmentette Nicolae Robut, a Béga-parti város korábbi polgármesterét a hivatali visszaélés vádja alól abban a korrupciós ügyben, amelyet kilenc évvel ezelőtt indított ellene az Országos Korrupcióellenes Ügyosztály (DNA).
A Sebes-Körös szurdokvölgyében elénk táruló pazar látványhoz messze nem tudtak „felnőni” a Kolozsvár és a magyar határ között húzódó vasútvonal felújítását engedélyező hivatalnokok.
Az épített felelős kezelését nevezte prioritásnak Demeter András kulturális miniszter, miután pénteken ellátogatott Szilágycsehbe, ahol a hónap eljén összemlott a református templom tornya. Kiderült, temetőre bukkanhattak a ledőlt templomtorony alatt.
Nemzetközi csalás gyanúja miatt felmondja a kolozsvári körgyűrű második szakaszának kivitelezési szerződését a kincses város, miután a közbeszerzést elnyerő cégtársulás bosnyák tagja azt állítja, a beleegyezése nélkül tüntették fel a pályázatban.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!