Évente néhány tucat kilométerrel bővül az autópálya-hálózat
Fotó: Haáz Vince
A közlekedés, és ezen belül a közúti közlekedés veszélyes üzem, Romániában pedig közismerten és különösen az. Bár az elmúlt években csökkenő a tendencia, a statisztikák szerint lakosság-számarányosan Romániában halnak meg a legtöbben az Unióban az utakon.
2022. január 12., 11:312022. január 12., 11:31
A legfrissebb elérhető statisztika szerint 2019-ben 1 millió lakosra 96 haláleset jutott közlekedési balesetekből az országban, egészen pontosan 1864-en haltak meg ilyen módon, és 8125-en súlyosan megsérültek. A közfelfogás szerint a súlyos balesetek nagy számának oka a fejletlen közúti infrastruktúra: az autópályák, gyorsforgalmi utak hiánya, az elégtelen közlekedésbiztonsági intézkedések.
Amíg az országos autópálya-hálózat évente néhány tucat kilométerrel bővül, mennyi esélye van a megvalósulásra kormányprogramban szereplő, a majdani közeli autópályákat is összekötő székelyföldi gyorsforgalmi úthálózatnak? Mik az elképzelések az elvileg sokkal környezetbarátabb és biztonságosabb vasúti közlekedés fejlesztésével? Elérhetjük-e a valaha legalább a magyarországi vasúti szolgáltatások színvonalát az egyre modernebb járműparkkal és az ütemes menetrenddel?
Minderről Sándor Gáborral, a román közúti és szállításügyi minisztérium államtitkárával, közúti forgalombiztonsági szakértővel beszélgetünk, akit hivatalba lépése óta immár többedik alkalommal találtak meg az összeférhetetlenség vádjával a napokban: erről is elmondja álláspontját az államtitkár.
A Krónika Live műsorát január 12-én, szerdán 18.30-tól lehet megnézni a Krónika Facebook-oldalán és a Médiatér Youtube-csatornáján.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Nem ár-összehasonlításra, statisztikán alapuló elemzésre készültünk, inkább maguktól az érintettektől – a vásárlóktól – kérdeztük, hogy érdemes-e a szomszédban beszerző körútra indulni. Na és persze jövedelmekről és árképzésről is szó esik…
Havonta legfeljebb 600 lej állami támogatást kaphatnának kolozsvári albérletük kifizetéséhez azok a 18 és 29 év közötti munkavállalók, akiknek nettó havi fizetése nem haladja meg a 4000 lejt.
Nem fogadja el az RMDSZ a romániai kistelepülések kötelező összevonásának tervét, mert az a magyar közösségek önálló önkormányzatait, politikai képviseletét és anyanyelvhasználati jogait is veszélyeztetné. Horváth Anna beszélt erről a Krónikának.
Meggyőző ütemben halad az első Hargita megyei autópálya-szakasz építése: egyetlen hónap alatt 6 százalékos a fizikai előrelépés a Gyergyóalfalu és Ditró között létesítendő sztrádán.
Az Arad Megyei Sürgősségi Klinikai Kórház kénytelen volt megduplázni a hepatitis A-val kezelt gyermekek számára rendelkezésre álló kórházi férőhelyek számát, miután az utóbbi hetekben jelentősen megszaporodtak a megbetegedések.
Emil Boc polgármester hivatalosan is felszólította a kolozsvári metró kivitelezőjét a felhalmozódott késések behozására, valamint a projekt következő szakaszaira vonatkozó egyértelmű ütemterv bemutatására.
Vesztegetés elfogadásának gyanújával indított büntetőeljárást négy nagylaki határrendész ellen a ügyészség: a nyomozók szerint pénzt fogadhattak el azért, hogy beengedjék Magyarországról Romániába az illegális sertényszállítmányokat.
Csökkenhetnek 2027-ben a határon túli magyar közösségeknek szánt magyarországi támogatások. Az RMDSZ szerint a szórványoktatást nem fenyegeti drasztikus forráselvonás, az EMSZ viszont azt kéri számon, mire fordítja az RMDSZ a román állami támogatást.
Hozzáláttak a Tordát Szászsebessel összekötő A10-es autópálya múlt héten lezárt, hosszú évek óta problémás szakaszának javításához.
Kórházba került egy 13 éves Kolozs megyei diák, miután egy osztálytársa késsel támadt rá. Az áldozat eleinte nem is akarta elmondani a tanároknak, hogy késelés történt, azt állította, hogy egy törött üveg vágta meg.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!