Apró lépésenként halad a nagyváradi vasútvillamos ügye
Fotó: Bihar Megyei Tanács
A Bihar megyei önkormányzat benyújtotta a finanszírozási igénylést a nagyváradi vasútvillamos-hálózat kiépítésére – a projekt becsült költségvetése 272 millió euró, amiből 41,5 százalék önerő a többit pedig európai uniós forrásokból tervezik finanszírozni.
2024. december 24., 14:312024. december 24., 14:31
A Krónikához kedden eljuttatott közlemény emlékeztet: a nagyváradi vasútvillamos-hálózat kialakítása során a tervek szerint felújítanak és korszerűsítenek két, jelenleg nem használt vasútvonalat, amelyek a megyeszékhelyet és a környező településekkel kötik össze, köztük Püspökfürdővel és Félixfürdővel. Ezek hossza összesen 25,2 kilométer. Ugyanakkor 1,8 kilométeren alakítanak ki összeköttetést, és 5,2 kilométer új vasútvonal épül kimondottan a vasútvillamosok számára.
A projekt keretében a Nagyvárad–Arad vasúti fővonalon is villamosítanak egy 4 kilométeres szakaszt.
Újabb lépés történt a Nagyváradot a környező településekkel összekötő vasútvillamos- (angolul tram-train) hálózat kifejlesztése felé.
Mint arról beszámoltunk, a vasútvillamos a villamos- és vasúti hálózatot kihasználva köti össze a várost az agglomerációban található településekkel, így a projekt kidolgozásába a környező települések önkormányzatai is „besegítettek”. Emellett részese a Nagyváradi Helyi Közlekedési Vállalat (NHKV), a Nagyváradi Helyi Fejlesztési Ügynökség és az agglomerációs övezet településeit felölelő Metropoliszövezet Társulás. A projekt megvalósításához egyrészt tovább kell bővíteni kell a meglévő villamosvonalakat, másrészt fel kell újítani és villamosítani kell azokat a vasútvonalakat, amelyeket bevonnak a projektbe.
Fotó: Bihar Megyei Tanács
Ilie Bolojan korábbi nyilatkozata szerint szerint a végső cél az, hogy minél átfogóbb, gyorsabb, biztonságosabb és kevésbé szennyező közlekedési hálózat jöjjön létre.
Így a repülőtér felé vezető, az őssi vasútállomást a velenceivel összekötő, a Biharszentandráson és Vizesgyánon át Körösszegig tartó, valamint a határ felé, Borsig húzódó szakasz megvalósítása a nagyváradi, a Félix-és Püspökfürdőre vezető szakasz megépítése pedig a megyei önkormányzat reszortja lesz. A repülőtéri szakaszhoz 2,23 kilométerrel meg kell hosszabbítani az egyébként két éve már a Pece patakig tovább épített aradi úti villamosvonalat, a körösszegihez össze kell kötni az őssi villamosvégállomást a mellette húzódó vasútvonallal, a Borsi úton pedig további 5,6 kilométerrel kell meghosszabbítani a vonalat.
Fotó: Bihar Megyei Tanács
Ehhez a Fürdői út nemrég lezárult felújítása során már megépítették a szőllősi végállomáson található hurokvágányból kivezető szakaszokat, amelyeket a Selgros áruházig visznek tovább, majd balra fordulva a Hunyadi János utcát keresztezve csatlakoznak be a vasútvonalba. A projekthez emellett nyolc hibrid – akkumulátoros és elektromos meghajtású – szerelvényt, valamint öt elektromosat szereznek be, előbbi kontingens a tervek szerint 40 ülő és 160 álló, utóbbi 90 ülő és 150 álló utas befogadására lesz majd képes. A klímaberendezéssel és internethozzáféréssel is ellátott szerelvények beszerzése várhatóan összesen mintegy 110 millió euróba kerül majd. Az új vonalszakaszok egyvágányúak lesznek, és kétirányú, tehát mindkét végükön vezetőfülkével ellátott szerelvények közlekednek majd rajtuk.
Fotó: Bihar Megyei Tanács
Ilie Bolojan indoklása szerint a vasútvillamos-hálózat létrehozása azért szükséges, mert
Az utasok a Nagyváradi Helyi Közlekedési Vállalat vonalaira érvényes bérlettel bármelyik vonalon utazhatnak majd, ami annyit jelent, hogy az NHKV vasúti forgalom lebonyolítására is jogosult lesz – ehhez, illetve a villamos- és a vasútvonalak összekapcsolásához nemrég kötötték meg a partnerségi megállapodást a Román Vasúttársasággal.
Újabb lépéssel került közelebb a nagyváradi önkormányzat ambiciózus terve, a vasútvillamos (tram-train) megvalósítása.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Elnézést kell kérni az emberektől Kelemen Hunor RMDSZ-elnök szerint a kormány által foganatosított adóemelések miatt. A szövetség politikusai hosszú ideje azt hangoztatják, hogy nem értenek egyet az adóemelésekkel.
Európai uniós támogatással újabb egészségfejlesztési program indult Szatmárnémetiben és Hódmezővásárhelyen.
Kolozs megyei egészségügyi karavánt indít a KIFOR az egyik kincses városi klinikával közösen: a kezdeményezés célja, hogy vidéki településekre is eljuttassa a megelőzéshez szükséges tudást és alapvető egészségügyi szolgáltatásokat.
Kolozsváron nem találtak új leprás esetet és gyanús beteget a hatóságok annak az epidemiológiai vizsgálatnak keretében, amelyet egy luxus SPA két ázsiai származású alkalmazottjának decemberi leprás megbetegedése után indítottak.
Néhány tucat diák tüntetett csütörtök este a kolozsvári BBTE főépülete előtt a következő tanévtől esedékes tandíjemelések miatt. A tiltakozó diákok szerint az egyetem vezetésének döntései nemcsak a jövőbeli hallgatókat érintik.
Csütörtök este őrizetbe vettek a Kolozs megyei Egeres községben egy 38 éves, Krassó-Szörény megyei sofőrt, aki a délelőtti órákban halálos közlekedési balesetet okozott a Gyerőfalva és Körösfő közötti országúton, majd elmenekült a baleset helyszínéről.
Illegális hüllő- és póktenyészetet fedeztek fel a Bihar megyei környezetőrök és rendőrök egy vaskohsziklási tömbházlakásban, egy 12 négyzetméteres szobában.
A fiatalok számára 2026 első felében ingyenes pilóta- és ejtőernyős képzési lehetőséget kínál a Romániai Repülőklub a kolozsvári „Traian Dârjan” Területi Repülőklubon keresztül.
Visszakerült a napirendre a szamosfalvi fürdő újjáélesztésének projektje: előrelépés történt a kolozsvári turisztikai fejlesztést érintő zonális területrendezési terv elfogadtatási folyamatában.
Az Erdélyi Református Egyházkerület 2026-ot a gyermekek évének nyilvánította, mert meggyőződése szerint az egyház jövője a legfiatalabb nemzedék hitben való megszólításán és megtartásán múlik. A gyermekek éve keretében számos rendezvényt szerveznek.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!