Lesz folytatás: kiegészül Kolozsvár jelenlegi körgyűrűszakasza
Fotó: Realitateadecluj.net
Vége a több éves várakozásnak: pénteki ülésén jóváhagyta a kormány a Kolozsvárt délről elkerülő körgyűrű műszaki és gazdasági mutatóit, így elkezdődhet a kisajátítás. A beruházás csökkenti a gépkocsiforgalmat Erdély fővárosában és a metropoliszövezetben.
2022. október 28., 16:562022. október 28., 16:56
2022. október 30., 11:112022. október 30., 11:11
Jóváhagyta a kormány pénteki ülésén a Kolozsvárt délről elkerülő úgynevezett metropolisz-körgyűrű műszaki-gazdasági mutatóit, így ki lehet írni a versenytárgyalást az erdélyi nagyváros forgalmát tehermentesítő, évek óta tervezett, egymilliárd eurós nagyságrendű beruházás megvalósítására.
Emil Boc, Kolozsvár polgármestere a pénteki kormányülést követően úgy nyilatkozott, hogy a bukaresti döntés után a kisajátítások, illetve a tervezési és kivitelezési közbeszerzési eljárás meghirdetése következik. A Monitorul de Cluj beszámolója szerint a kincses város elöljárója elmondta, hogy a terelőút 42 kilométer hosszú lesz, illetve 35 kilométer bicikliút is tartozik majd hozzá.
A pénteken elfogadott kormányhatározat szerint a TR35-ös jelzésű metropolisz-körgyűrű a Nagyvárad felé vezető DN 1-es országútról ágazik le Magyarkapus és Gyalu között, majd Szászfenes területén, a Bükkön keresztül délről kerüli el Kolozsvárt, és Erdőfelek község területén keresztezi ismét a (Torda felé vezető) DN 1-es országutat.
Innen a települési közigazgatási határ mentén halad Apahida felé, kapcsolatot teremt a DN 1N jelzésű, Kolozsvárt keletről elkerülő terelőúttal, majd Apahida és Telekfarka között éri el a Dés felé vezető, DN 1C jelzésű országutat.
Fotó: Facebook/Emil Boc
A körgyűrűn három, a bekötőutakon pedig további két alagutat fognak fúrni, ezek hossza 310-től 490 méterig terjed. A terv részeként 35 kilométernyi kerékpárút is épül, amely 23 kilométeren a gyorsforgalmi út nyomvonalát követi.
Az első ütemben a körgyűrű 23,7 kilométeres (Erdőfelek és Apahida közötti) keleti része és a hozzá tartozó 19 kilométernyi bekötőút épülne meg, gyors elérhetőséget biztosítva a tervezett regionális sürgősségi kórház és a repülőtér felé, a Szamos-csatorna felett építendő új híd pedig lehetővé teszi majd a kolozsvári nemzetközi repülőtér kifutópályájának meghosszabbítását is.
A második ütemben tervezik megépíteni a TR35-ös út 18,5 kilométeres, az észak-erdélyi A3-as autópályával is gyorsforgalmi összeköttetést teremtő nyugati részét, további 13 kilométernyi bekötőúttal.
– idézte Emil Boc polgármestert a kolozsvári sajtóorgánum. A régóta áhított körgyűrű nemcsak a Kolozsvár keleti és nyugati része közötti gépkocsiforgalmat veszi át, hanem össze is kapcsolja a kincses várost és az itteni repülőteret az észak-erdélyi autópályával. Kolozsvár mellett Szászfenes, Gyalu, Kisbács, Apahida, Erdőfelek és Magyarkapus községeket érinti.
Ugyanis a környezetvédők több aggályt is megfogalmaztak a tervezett útvonal kapcsán, attól tartva, hogy a nagyberuházás károsan hat majd a Hója erdőre, illetve az egykori Szamosfalvi sósfürdőre, melyet újjáélesztenének hamvaiból. Emil Boc polgármester többször is hangsúlyozta: a terelőút elengedhetetlen ahhoz, hogy Kolozsvár belvárosa mentesüljön a gépkocsiforgalom jelentős hányada alól.
Sikerült beszerezni az összes szükséges engedélyt a kolozsvári körgyűrű megépítéséhez – közölte az önkormányzat.
Két évet kellett várni rá, de elkészült Kolozsvár tervezett körgyűrűjének a környezetvédelmi hatástanulmánya – közölte a megyei környezetvédelmi felügyelőség.
Több mint 1800-an írták alá szerda délutánig azt a petíciót, melyet a kolozsvári körgyűrű kapcsán indított a civil szféra. A kolozsvári lakosok és zöldszervezetek azt kifogásolják, hogy a terelőút terve nem kíméli eléggé a Hója és a Bükk erdőt.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Nem zárják ki annak a lehetőségét az Egyenlőbb Erdélyért Mozgalom képviselői, hogy valamikor politikai alternatíva nőjön ki a szervezetből, de szerintük annak nincs realitása jelenleg, hogy párttá alakuljon a csoportosulás.
Borszék a Moldovai Köztársaságból is sok vendéget vonz, közülük többen ingatlant vásároltak vagy letelepedtek. Népszerűsége ellenére idén mintegy ezerrel csökkent a vendégéjszakák száma, és a gyógyfürdő forgalma is visszaesett.
Romániában a magyarul tanuló diákok az országos átlagnál jobban teljesítettek a PISA-felmérésen, de csökkenőben a különbség, és a magyar diákok esetében látványosabb a visszaesés is – derül ki a Nemzetikisebbség-kutató Intézet (NKI) gyorsjelentéséből.
Az RMDSZ ösztöndíjprogrammal segítené azokat a fiatal, magyarul beszélő jogászokat, akik megpróbálnak bejutni az országos bíró- és ügyészképzőbe.
A Beszterce-Naszód megyei Teke hagyományos terméke, a nyers tehéntejből készülő, sertéshólyagba töltött tekei gyúrt sajt is felkerült az Európai Unió oltalom alatt álló élelmiszereinek listájára.
Románia több uniós tagállammal közösen kezdeményezi az állatbetegségek miatt bevezetett uniós korlátozások enyhítését, hogy egy-egy járványgóc miatt ne sújtsanak exporttilalommal teljes régiókat vagy akár az egész ország
A Maros Megyei Tanfelügyelőség a diszkriminációellenes tanács megkeresését követően kiigazította a vegyes tannyelvű iskolák igazgatói és aligazgatói tisztségeire pályázók számára előírt feltételeket, törölve a kisebbségi nyelv ismeretének kötelezettségét.
Bár szűkösebb költségvetésből, de a közösségerősítés és -építés iránti töretlen lelkesedéssel tartják idén a szeptember 13-ig tartó nagybányai Főtér Fesztivált.
Kánikulára figyelmeztető riasztásokat adott ki csütörtökön az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). Péntek estétől vasárnap estig zivatarok várhatók országszerte.
Magyarellenes indulattal kérte számon a szélsőségesen nacionalista AUR nagyváradi politikusa, miért szerepel a magyar felirat a román fölött a Szent Anna-tónál máködő látogatóközpontnál, „ha román költségvetési pénzekből jött létre”.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!