Marosvásárhely: egyre nagyobb gondot okoz a parkolók hiánya

„El lehet képzelni, hogy ha a színész naponta négy órát próbál, majd négy órát játszik az esti előadáson, mennyit fizet a cégnek. Naponta 24 lejt. Ez így nem mehet” – nyilatkozta felháborodva a Krónikának Kárp György, a színház ügyvezető igazgatója. Mint mondta, létezik ugyan néhány kedvezményes bérlet, de a színházban 66 autótulajdonos dolgozik, így ő nem döntheti el, ki legyen az a négy-öt személy, aki kevesebbet fizet majd.

Csegzi szerint megoldható az ügy

Csegzi Sándor alpolgármester úgy véli, megoldható az ügy, ehhez azonban a színháznak is közre kellene működnie. „Én egy hónapja tárgyaltam a színház vezetőségével, és azt mondták, behozzák a szerződést, amelyet a Tracia céggel kötöttek. De azóta sem hozták be” – közölte az alpolgármester. Úgy vélte, ha a kommunikációs gondok megoldódnak, orvosolhatják a színészek problémáját.

A fizetett parkolás azonban nem csak a színház alkalmazottainak okoz gondot. A Transilvania Bank biztosítójának munkatársai parkolóbérletet váltottak a cégnél, de annak vezetősége szerint a negyedévente fizetett 120 lejért sem használhatják a bekerített parkolókat. Így megtörténik, hogy a munkahelyüktől távol kell parkolóhelyet keresniük, holott a színház mögötti parkoló épp a székhelyük előtt van – közölte lapunkkal Bende Julianna, a biztosító marosvásárhelyi kirendeltségének vezetője.

A megyeszékhelyen 3600 kijelölt parkolóhelyet működtető Tracia Trade Exim Kft.-vel már voltak gondok. Korábban a Tracia emberei kerékbilincset szereltek a tilosban parkoló autókra, de miután egy szemfüles újságíró pert nyert a cég ellen – mivel csak a forgalmi rendőröknek van joga ellenőrizni a parkolási szabályok betartását –, felhagytak ezzel.

Mélygarázs: behódolt az RMDSZ?

Marosvásárhelyen egyébként egyre nagyobb gondot jelent a parkolóhelyek hiánya, főleg a főtér környékén nehéz gépkocsival megállni. Az elmúlt húsz évben nagyon sok ígéret született arra vonatkozóan, hogy emeletes, illetve mélygarázsok épülnek a városban, de eddig egyik sem valósult meg. A város lakossága most amiatt aggódik, hogy Dorin Florea polgármester megvalósítja azon tervét, miszerint alagutat épít, parkolóhelyeket létesít a főtér alatt. A régi belvárosi épületek a projekt áldozataivá válhatnak, vélik a pesszimista lakók.

A legutóbbi önkormányzati ülésen az RMDSZ-frakció kezdetben nem értett egyet a tervvel, de később a magyar tanácsosok beadták a derekukat. Egyesek azt sejtik, cserébe az RMDSZ ígéretet kapott arra, hogy magyar vezető kerül az Aquaserv vízszolgáltató vállalat élére. Az RMDSZ marosvásárhelyi szervezetének elnöke, Benedek István szerint semmi ilyesmi nem történt.

„Azért kértünk szünetet a szavazás előtt, mert a frakcióban megoszlottak a vélemények. A szünetben azt mondtam Dorin Floreának, hogy megszavazzuk az előtanulmányok elkészítését. De azt is megmondtam neki, hogy a főtér alatti aluljáró soha nem fog megvalósulni. Nem kellett ilyesmit követelnünk, hogy cserébe ki kerüljön az Aquaserv vállalat élére, mert lényegében semmit nem szavaztunk meg” – közölte a városi tanácsos.

Mint mondta, a frakció csak azzal értett egyet, hogy két változatban elkészüljön a megvalósíthatósági tanulmány, ami még semmire nem kötelez. Ugyanakkor feltételként szabták meg, hogy a megvalósíthatósági tanulmány tartalmazza azt a kitételt, miszerint a felszínen semmi nem változik. „Annak idején megszavaztuk, hogy a Somostetőt átszelő terelőút megvalósíthatósági tanulmánya elkészüljön, de aztán semmi nem lett belőle” – példálózott az önkormányzati képviselő. 

Joggal aggódnak a magyarok

Tanácsos társa, Peti András azonban úgy véli, a magyarság joggal aggódik, hogy a város vezetősége egy ilyen építkezés miatt valamikor mégiscsak feldúlja a régi központot. „Az ügynek politikai töltete van. A város magyarsága az utóbbi években láthatta: két nagy beruházásról – a Víkendtelep átalakításáról és a Somostetőn létesült játszóparkról – utólag bebizonyosodott, hogy azokból Dorin Florea politikai tőkét kovácsolt. Az RMDSZ számára ugyanakkor ezek óriási presztízsvesztést jelentettek” – mondta az önkormányzati képviselő, aki szerint a város két emblematikus helyszíne gyökeresen átalakult, az új arculat egyáltalán nem emlékeztet a régi városképre. Peti szerint a főtér alatti mélygarázs terve már azért is elhibázott, mert a központból ki kellene zárni a gépkocsiforgalmat, és nem azt szorgalmazni, hogy a belvárosban minél több parkolóhely létesüljön.