Pirossal a zilahi körgyűrű tervezett északi szakaszának nyomvonala
Fotó: Facebook/Horațiu Cosma
Jóváhagyta a bukaresti közlekedési minisztérium a zilahi körgyűrű újabb, északi szakaszának projektjét, amelyet 140 millió euróból valósíthatnak meg. Az újabb beruházás a késések és a kínai kivitelezői premier miatt hírhedtté vált, tavaly átadott déli szakaszt követheti.
2026. április 24., 19:522026. április 24., 19:52
A zilahi körgyűrű 7,2 kilométer hosszú új terelőútja jelentős mértékben hozzájárul majd a szilágysági megyeszékhely északi részének forgalommentesítéséhez, különösen azáltal, hogy kivezeti a nehézforgalmat a városból – közölte a minap Horațiu Cosma szállításügyi államtitkár. A beruházás ugyanakkor csökkenti az utazási időt, és korszerű összeköttetést biztosít Haraklány és Cigányi között, megkönnyítve az utazást Zsibó, Szilágysomlyó és Szilágycseh irányába.
A projekt 6 híd, átjáró és völgyhíd megépítését irányozza elő, finanszírozását pedig vissza nem térítendő külső forrásokból, a 2021–2027-es Közlekedési Program keretében, valamint az állami költségvetésből biztosítják.
A főbb műszaki megoldások a következők:
A következő lépés a beruházás kormány általi jóváhagyása, a részletes műszaki terv véglegesítése, valamint a kivitelezési munkálatokra vonatkozó közbeszerzési eljárás elindítása.
– olyan projektként, amely kiegészíti Zilah forgalomelterelő infrastruktúráját, és hozzájárul az egész térség gazdasági fejlődéséhez” – írta Horațiu Cosma államtitkár.
Legalábbis ezek az eredeti tervek, amelyek Romániában igen ritkán valósulnak meg – erre éppen a zilahi körgyűrű déli szakasza is példaként szolgált. Mint ismeretes, a tavalyi év végén átadott aszfaltcsík esetében mérhetetlen türelemre volt szükség, hiszen a csupán 5,5 kilométer hosszú, menetirányonként egysávos körgyűrűrészen 2020 óta dolgozgattak helyi munkások kínai irányítással, és 2023-ra el kellett volna készülnie.
Az aszfaltcsík a már korábban átadott, mintegy 8 kilométeres nyugati (észak-dél irányban Cigányitól Egrespatakig húzódó) körgyűrűrészt hivatott kiegészíteni, amely sokáig nem volt túl hasznos, mivel tavalyig hiányzott az Egrespatak és a Zilah–Kolozsvár-főút között épült déli szakasz. Ennek elkészültével a Kolozsvárról Szatmárnémeti felé tartó forgalom teljesen elkerülheti Zilahot.
„Végre befejeződik egy régóta várt projekt: a zilahi terelőút!” – adta hírül kedden délelőtt Facebook-oldalán a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) elnöke.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Nemzetközi turisztikai sikertörténetként népszerűsítik a Via Transilvanicát, miközben az útvonalon évek óta gondot jelentenek az agresszív pásztorkutyák, amelyek miatt maguk a szervezők is hatósági segítséget kértek korábban.
Hivatali visszaélés gyanújával indított büntetőeljárást a korrupcióellenes ügyészség (DNA) a temesvári polgármesteri hivatal vezetését érintően.
A Nagyváradi Ítélőtábla kedd este elutasította a halmi határátkelőnél feltárt korrupciós ügy nyolc gyanúsítottjának fellebbezését. A bíróság jogerős végzéssel fenntartotta a határrendészek korábban elrendelt, harmincnapos előzetes letartóztatását.
A Malom-barlang eddig nem szerepelt a kirándulók számára ajánlott útvonalak között, mostantól azonban kiépített ösvényen érhető el.
Alig kilenc hónappal a megnyitása után már javításra szorul az aradi ferdekábeles híd, amelynek az építése 165 millió lejbe került. A gyalogos- és kerékpárforgalomnak fenntartott sávban már hámlik a burkolat.
Több mint 737 ezer lejes adócsalás miatt tartottak öt házkutatást Bihar és Hunyad megyében. A nyomozók szerint egy 60 éves nagyváradi férfi által irányított vállalat éveken keresztül fiktív beszerzésekkel csökkenthette adófizetési kötelezettségeit.
Nem lesz nehéz dolga a nagyváradi vasútvillamos-projekt szerelvényeinek beszerzésére kiírt pályázat bírólóbizottságnak.
Az Országos Korrupcióellenes Ügyosztály (DNA) öt év után lezárta a Soós Zoltán marosvásárhelyi polgármestert és több városházi kollégáját érintő eljárást.
Több mint 300 munkás és 245 munkagép dolgozik a Marosvásárhely-Târgu Neamț (A8) autópálya Gyergyóalfalu-Ditró szakaszán – közölte hétfőn az Országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR).
Mindössze 2029-ben nyílhat meg újra a látogatók előtt a Brassó megye egyik turistamágnesének számító barcarozsnyói vár.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!