Fotó: Facebook/Aeroportul Oradea
Úgy tűnik, hamarosan újra megtelik élettel a nagyváradi nemzetközi repülőtér, amely manapság újfent csak nevében nemzetközi, hiszen mindössze a naponta kétszeri közlekedő bukaresti járat utasai fordulnak meg a légikikötőben. Illetve a munkások, a létesítményben ugyanis fejlesztések történnek.
2024. március 19., 18:492024. március 19., 18:49
2024. március 19., 19:072024. március 19., 19:07
Március 15-én zárult a Nagyvárad–Varsó menetrend szerinti repülőjáratok üzemeltetésével kapcsolatos pályázat, amelyet egy légitársaság kiválasztására írt ki a megyei önkormányzat – tájékoztatott a megyei közgyűlés sajtóirodája. A közlemény szerint a kijelölt határidőig egyetlen ajánlat érkezett, amelyet a POLSKIE LINIE LOTNICZE „LOT” Rt. lengyel légitársaság nyújtott be.
„Varsó repülőtere egy olyan légikikötő-csomópont, ahonnan Európába bárhova, illetve Ázsiába és Észak-Amerikába is el lehet jutni. A lengyel főváros reptere Közép-Kelet-Európa legnagyobb ilyen típusú légikikötője” – érvel a járat fontossága mellett a közlemény.
A megyei közgyűlés illetékesei közölték: közszolgáltatási kötelezettség formájában létesítenek Nagyvárad és Varsó közötti rendszeres légijáratot minimum heti négy oda-vissza úttal, 4 éves időtartamra. A nyertes légitársaságnak a következő minimális kiírási feltételnek is eleget kell tennie: flottájában lennie kell legalább egy, 75 férőhelyes repülőgépnek.
Fotó: Gov.pl
A szubvenciót negyedévente utalják át, amelynek értéke nem haladhatja meg a járatok üzemeltetésének nettó költségeit, és a nagyváradi, illetve varsói légikikötők díjszabásait. Jelezték, abban az esetben, ha a járatok működtetése nyereséges lesz, csökkeni fog a Bihar Megyei Tanács társfinanszírozása.
miután december közepén a megyei tanács azt közölte: lezárult annak a közbeszerzési eljárásnak az értékelési és elbírálási szakasza, amelynek az volt a célja, hogy az Air Oradea egy magán légitársaságot válasszon ki bel- és külföldi repülőjáratoknak a nagyváradi repülőtérről történő üzemeltetésére.
Maximális pontszámot ért el a moldovai HiSky légitársaság a nagyváradi és a Bihar megyei önkormányzat közös légitársasága, az Air Oradea által kiírt tenderen – ami abból a szempontból nem volt túl nehéz, hogy egyedüliként jelentkezett.
A kiválasztási kritériumok alapján az amúgy a versenyben egyedül induló HiSkyEurope Kft. kapta a maximális pontszámot, amelynek illetékesei azt ígérték, hogy tavasszal el is indítják a beígért járatokat:
Az ajánlattevő által az Air Oradea cégtől igényelt hozzájárulás – öt évre – 750 ezer euró (a rendelkezésre álló maximális összeg 3 millió euró).
Mint ismeretes, az Air Oradea légitársaságot a térség gazdasági fejlesztésének céljából 2021 októberében alapította meg a Bihar Megyei Tanács és a nagyváradi önkormányzat annak érdekében, hogy fellendítse a piaci versenyhelyzeti körülmények között a légiforgalmat a nagyváradi repülőtéren, a cég fő tevékenysége a légi személyszállítás.
Fotó: Haáz Vince
Az első járatok a tervek szerint a tavasz második hónapjától indulnak Tunéziába és Egyiptomba. Konkrétan április 27. és november 2. között a HiSky Monasztirba és Monasztirból repül, összesen 27 oda- és visszaúttal. Ugyanebben az időszakban és ugyanennyi járattal a HiSky Gurdakába és Gurdakából is repülni fog.
Antalyába több járatot is indítanak. Az egyik június 1-jén indul és szeptember 28-áig lesz elérhető, az utazásszervezők által kiválasztott légitársaság szintén a HiSky lesz. Egy másik járat június 2-tól szeptember 29-ig repül, s szintén a HiSky üzemelteti. A harmadik járatot a törökországi turisztikai célpontra június 9-től szeptember 29-ig üzemelteti a Corendon légitársaság. Egy negyedik járat is lesz Antalyába június 6-tól szeptember 19-ig a Fly Lili légitársasággal.
Krétára (Iráklion) június 3-án indulnak a járatok, amelyeket az Aegean Airlines üzemeltet szeptember 30-ig. Ugyanerre a célállomásra más utazásszervezők is indítanak járatokat a Fly Lili repülőgépeivel június 4-től szeptember 10-ig. Két másik járat is indul Krétára: június 6. és szeptember 29. között (Sky Express), valamint június 10. és szeptember 23. között (HiSky).
Rhodoszra az Aegean Airlines június 10-től szeptember 23-ig közlekedik.
Nagyvárad önkormányzata és a Bihar Megyei Tanács olyan partnert keres az Air Oradea számára, amely rendelkezik pénzügyi és működési kapacitással ahhoz, hogy új járatokat indítson a nagyváradi nemzetközi repülőtérről.
Tavaly nyáron összesen több mint 328 millió lej (azaz több mint 66 millió euró) értékű beruházások rajtoltak el, amelyek keretében a kifutópályát 420 méterrel meghosszabbították, amely így 2520 méteres. A kifutó- és leszállópályát déli irányba, azaz Nagyürögd felé bővítették, amelynek köszönhetően nő a légikikötő működési kapacitása, nagyobb (C) kategóriájú repülőgépeket is fogadhatnak majd, illetve nem a város légterében fognak immár leszállni a gépek.
Zajlanak a nagyváradi repülőtér új utastermináljának bővítési munkálatai is: a beépített területet a jelenlegi 2925 négyzetméterről mintegy 12 500 négyzetméteresre bővítik, amely lehetővé teszi majd óránként 400 utas fogadásának a lebonyolítását, távozáskor vagy érkezéskor, a bel- és külföldi járatok esetében is. A beruházásnak köszönhetően a nagyváradi repülőtér utasainak kiszolgálása egyetlen terminálon fog történni, megszűnnek a két terminál üzemeltetésével járó kellemetlenségek, ezáltal nő a működési hatékonyság.
Négy erdélyi reptér utasszám-növekedést jegyzett 2023-ban a korábbi évhez képest, négy légikikötőben pedig kevesebben fordultak meg tavaly. Ezzel együtt szinte mindenhol fejlesztések zajlanak, amelyektől nagyobb forgalmat várnak.
Bővítik a parkolót is, amely 320 jármű befogadására lesz alkalmas. Ugyanakkor a repülőtéren egy termálvizes fűtési rendszert és egy napelemekből álló központot alakítanak ki, növelve az energiahatékonyságot.
Egy másik projekt a reptér biztonsági szintjét növeli: intelligens, térfigyelő-rendszerrel ellátott kerítést alakítanak ki a létesítmény köré, amelynek hossza 9,2 kilométer, magassága pedig 2,5 méter. Többek között egy új ellenőrzőpontot is létrehoznak az utasok, a járművek és a repülőtéri közlekedési eszközök átvizsgálására.
– vetítette előre Ilie Bolojan, a Bihar megyei közgyűlés elnöke.
A váradi repülőtéren az elmúlt években folyamatosan voltak fejlesztések, a légitársaságok viszont – a hatóságok folyamatos erőfeszítése ellenére – továbbra is elkerülik. A Ryanair másodszor is megszüntette váradi járatait, így jelenleg csak a Tarom román állami légitársaság működtet Bukarest–Nagyvárad viszonylatban menetrend szerinti belföldi járatokat.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Kolozsváron is fontolóra veszik a játéktermek betiltását, miután korábban több polgármester is jelezte, hogy bezáratja az általa vezetett településen működő ilyen létesítményeket.
Nyíltan felsorakozott a Demokratikus Koalíció (DK) mögé Lakatos Péter, az RMDSZ Bihar megyei szervezetének egykori elnöke, aki egyetért Dobrev Klára ellenzéki alakulatával, hogy a határon túli magyaroknak nem kellene szavazniuk az anyaországi választáson.
A zaklatások és visszaélések megelőzését célzó intézkedéscsomagot javasol az USR kincses városi szervezete Biztonságos Kolozsvár néven. A kezdeményezés a szórakozóhelyeken és fesztiválokon tapasztalható kockázatok csökkentésére összpontosít.
A hegyimentők sikeresen kimentettek három ukrán állampolgárt, akik szombaton eltévedtek a Máramarosi-havasokban, több mint 1600 méteres magasságban – közölte vasárnap a Facebook-oldalán a Máramaros megyei Salvamont.
Az építészeti és mérnöki szempontból is különlegesnek számító víztorony 130 évvel ezelőtt épült, és terveit a feltételezések szerint a neves építész, Ybl Miklós budapesti irodájában készítették.
Hargita megye tiszteletbeli nagykövete lett Borbás Marcsi. A televíziós szerkesztő és műsorvezető a 2027-es év népszerűsítésében segíti a székelyföldi megyét, amikor Európa Gasztronómiai Régiója lesz – közölte a Hargita Megyei Tanács sajtószolgálata.
A temesvári ítélőtábla jogerősen felmentette Nicolae Robut, a Béga-parti város korábbi polgármesterét a hivatali visszaélés vádja alól abban a korrupciós ügyben, amelyet kilenc évvel ezelőtt indított ellene az Országos Korrupcióellenes Ügyosztály (DNA).
A Sebes-Körös szurdokvölgyében elénk táruló pazar látványhoz messze nem tudtak „felnőni” a Kolozsvár és a magyar határ között húzódó vasútvonal felújítását engedélyező hivatalnokok.
Az épített felelős kezelését nevezte prioritásnak Demeter András kulturális miniszter, miután pénteken ellátogatott Szilágycsehbe, ahol a hónap eljén összemlott a református templom tornya. Kiderült, temetőre bukkanhattak a ledőlt templomtorony alatt.
Nemzetközi csalás gyanúja miatt felmondja a kolozsvári körgyűrű második szakaszának kivitelezési szerződését a kincses város, miután a közbeszerzést elnyerő cégtársulás bosnyák tagja azt állítja, a beleegyezése nélkül tüntették fel a pályázatban.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!