Keresztbe tettek a partiumi gyorsforgalmi-építésnek

Egy másik tényező, amely a meghosszabbított határidőhöz vezetett, a kisajátítási eljárások elhúzódása. „Ha a pénzügyi helyzet javul, és a kisajátítási eljárásokat a kitűzött határidő előtt lezárják, nyitottak vagyunk az időpont felülvizsgálatára” – áll a CNAIR képviselői által írt, az Economica.net birtokába került dokumentumban.

Amint arról beszámoltunk, az Arad–Nagyvárad gyorsforgalmi út első, a Körös-parti városból Nagyszalontára vezető szakaszát egy román–ukrán konzorcium fogja megépíteni.

A májusi aláíráskor Florin Birta, Nagyvárad polgármestere úgy fogalmazott, ez egy fontos lépés a város Araddal, majd az európai közlekedési hálózattal történő gyors és biztonságos összeköttetésének megteremtése érdekében. „Ez egy stratégiai fontosságú projekt Nagyvárad és az egész régió fejlődése szempontjából” – szögezte le Florin Birta.

Aki, mint ismeretes, éppen a költségvetési megszorításokat „levezénylő” Ilie Bolojan kormányfő utódja a váradi polgármesteri székben;

az Arad– Nagyvárad gyorsforgalmi út teljes hossza 120,47 kilométer lesz, és a beruházás három részletben zajlik:

• Nagyvárad és Nagyszalonta közötti szakasz 33,7 kilométer,
• Nagyszalonta és Kisjenő közötti szakasz 39,7 kilométer (amelyhez hozzáadódik a magyar határhoz vezető összekötő 10 kilométeres út,
• Kisjenő és Arad közötti rész 47,07 kilométer (amelyhez hozzáadódik az Arad iparnegyedéhez vezető 2,9 kilométeres összekötő út).

A beruházás az aradi és bihari önkormányzatok, a CNAIR és a közlekedési minisztérium közötti partnerség keretében valósul meg. A finanszírozás jelentős részét az uniós közlekedési program 2021-2027-es kiírása adja.

Az első szakasz építésének halasztása azért is hidegzuhany, mert a nyár folyamán – amint arról beszámoltunk – felgyorsultak a történések a Várad–Arad gyorsforgalmi ügyében:

Az Economica.net információi szerint más tervezett autópályák és gyorsforgalmi utak is a Várad–Arad autóút első szakaszának sorsára juthatnak, főleg olyanok, amelyek már kijelölt építővel rendelkeznek, viszont a szerződést még nem írták alá. Ilyen az A7-es moldvai sztráda Pașcani–Suceava közti két szakasza, de a nemrég létrehozott új hatóság, a közúti beruházásokért felelő országos társaság (CNIR) által menedzselt autópályák is érintettek lehetnek.

korábban írtuk

Versenyfutás az idővel: megvan a szerződés a Nagyvárad–Arad gyorsforgalmi első szakaszára

„Ma Mircea Mălannal a közlekedési minisztériumban jártam, ahol Sorin Grindeanu miniszter jelenlétében tanúja voltam a Nagyvárad–Arad gyorsforgalmi út Nagyvárad–Nagyszalonta-szakaszára vonatkozó szerződés aláírásának” – újságolta csütörtökön Florin Birta.

korábban írtuk

Felgyorsították a gyorsforgalmi út kivitelezését a nyugati határszélen

Kijelölték a Nagyvárad–Arad gyorsforgalmi út második, a Bihar megyei Nagyszalonta és az Arad megyei Kisjenő közötti szakaszának az építőjét. A 39,7 kilométeres gyorsforgalmi szakasz építését egy török–román cégtársulásra bízták.