Jaj a gyorshajtóknak

A Bihar megyei közlekedésrendészet szóvivője elmondta, a statisztika szerint a borsi határátkelőhelyet Kolozsváron, Marosvásárhelyen és Brassón át Bukaresttel összekötő E60-as európai rangú országúton történik a legtöbb közlekedési katasztrófa Romániában, de hasonlóan veszélyes a Nagylakot Aradon, Déván és Nagyszebenen át Brassóval összekötő E68-as és a Moldván áthaladó E85-ös országút is. E három országúton történik a súlyos romániai közlekedési balesetek 40 százaléka, és a balesetben megsebesültek 40 százalékát is ezekről az utakról szállítják kórházba.

Szórólapokkal figyelmeztetnek
A Bihar megyei rendőrség tegnap szórólapot osztogatott a borsi határátkelőnél belépő gépkocsik vezetőinek, amelyben román és angol nyelven figyelmezteti őket arra, hogy Bors, Nagyvárad, Fugyivásárhely, Mezőtelegd, Alsólugos, Élesd, Kisősi, Nagybáród térségében mind a településeken, mind azokon kívül videokamerás sebességmérést végeznek a nap 24 órájában. Claudiu Ciuclea kérdésünkre pontosított: egyelőre csak rendőrségi gépkocsikba szerelt radarokkal próbálják kiszűrni a gyorshajtókat, de arról is tárgyalások folynak, hogy a Kolozsvár–Torda szakaszon felszereltekhez hasonló, rögzített sebességmérő kamerákat tegyenek az út mellé, Bors és Fugyivásárhely belterületén. A kampányt Kolozs megyében is komolyan vették, ahol hamarosan videokamerákkal szerelik fel az E60-as Kolozsvár és Bánffyhunyad közötti szakaszát is. A tervezett hét kamera várhatóan Gyerővásárhelyen, Gyaluban és Szászfenesen méri majd be a gyorshajtókat. Ezeket ugyanaz a cég szereli fel és üzemelteti, amelyikkel a Torda és Kolozsvár közötti szakasz megfigyelésére is szerződést kötött a rendőrség. E kamerák felszereléséig azonban öt, radarral ellátott kocsi felügyeli a közlekedési rendet az E60-as Kolozs megyei szakaszán. Itt baleseti helyszíneken készített sokkoló felvételek kiplakátolásával is figyelmeztetni kívánják az autósokat, hova vezethet a közlekedési szabályok áthágása.

Kijátsszák a kamerákat
Rögzített videokamerák felszerelését tervezik a Maros megyei szakaszon is. „Egyelőre még a tárgyalásoknál tartunk” – jelentette ki Tiberiu Comsa helyettes szóvivő. Hozzátette, a baleseti statisztikák tanulmányozásával próbálják megtalálni azokat a helyeket, ahol a legtöbb haszna lehet a sebességmérésnek. Általános jelenség ugyanis, hogy a kamerák helyét megtanulják az autósok, és azok megfigyelési körzetében mindenképpen csökkentik a sebességet. Hamarosan állandóan működő radart állítanak fel a Sepsiszentgyörgyhöz tartozó Szotyor település bejáratánál, és a tervek szerint további hat hasonló készüléket szerelnek fel a Kovászna megyei főutak mentén. A sebességmérőre ötéves szerződést kötött az önkormányzat egy kolozsvári céggel, amely megkapja a behajtott büntetések 80 százalékát, a többi pedig a városé. Marian Ioniţă, a Kovászna megyei közlekedésrendészet parancsnokhelyettese a Krónikának elmondta, a többi hat készüléket a 11-es számú országút, Kökös és Sepsibükszád, a 12-es út Kökös és Bereck közötti, illetve a 10-es országútra, Bodzaforduló környékére javasolják felszerelni. Háromszéken a 12-es számú országút mentén fekvő települések polgármesterei régóta panaszkodnak arra, hogy a követ szállító teherautók a sebességkorlátozást megszegve száguldanak át a falvakon, ezért az út menti házak megrepedeztek, többet összeomlás fenyeget. Az Olt menti falvak lakói szerint a málnási és mikóújfalusi kőbányáktól naponta 30-40 megrakott teherautóval szállítják a követ, sokszor éjszakánként, amikor kevesebb az ellenőrzés. Különben hasonló módszerrel, és rögzített radarokkal próbálják megfékezni a gyorshajtókat a 7-es számú országút Hunyad megyei szakaszán is, ahol naponta 30 ezer jármű közlekedik, és idén 36 ember lelte halálát közúti balesetben.