Nyaralások idején vannak csak utasok a repülőtér várótermeiben
Fotó: Pataky Lehel Zsolt
Az Arad Megyei Tanács jóváhagyta az aradi repülőtér átszervezési és pénzügyi helyreállítási tervét. A légikikötő 2015 óta nem rendelkezik menetrend szerinti járatokkal, azóta csupán nyári charterek és alkalmi teherszállító gépek használják a bázist. A repülőtér által a korábbi években felhalmozott veszteségek megközelítik az 1,8 millió lejt, emiatt kritikák kereszttüzébe is került a vezetőség.
2026. március 30., 11:332026. március 30., 11:33
A megyei közgyűlés múlt csütörtöki ülésén elfogadott határozat azokra az adatokra alapozta az átszervezés szükségességét, melyek szerint 2013-ban még 39 516 utas fordult meg az aradi repülőtéren a menetrend szerinti járatokon, tavaly viszont egyetlen ilyen utas sem volt. A rendszeres járatok 2015-ben szűntek meg, azóta kizárólag szezonális charterek indulnak külföldi üdülőhelyekre.
2025-ben a török Riviéra, Antalya felé közlekedő nyári járatok 8925 utast szállítottak.
A fennmaradó összeget állami támogatások és a biztonsági-szolgálati költségek fedezték. Az átszervezési terv rámutat: 2025 végén a repülőtérnek 1,787 millió lej értékű, korábbi évekből származó könyvelési veszteséget kellett volna még ledolgoznia. Ezek 2015, 2016 és 2020 pénzügyi éveiből maradtak fenn.
A légikikötő vezetőinek számításai szerint a most elfogadott intézkedések révén 2029-re teljes egészében ledolgozhatók a veszteségek. Az intézmény szervezeti felépítésében jelenleg 73 munkahely szerepel, amelyek közül 58 van betöltve.
A megyei tanács legutóbbi ülésen több közgyűlési képviselő élesen bírálta a repülőtér működését, mondván,
A bírálók szerint az átszervezési tervben szereplő célok nem teljesíthetők, és a repülőtér költségvetésének nagy része továbbra is támogatásokból fog állni.
Értékesíteni fognak többek között olyan eszközöket, amelyek nem elengedhetetlenek a működéshez
Fotó: Pataky Lehel Zsolt
Ovidiu Moșneag repülőtér-igazgató erre reagálva hangsúlyozta: a koronavírus-járvány után „teljesen átalakult a légiközlekedési piac”, a légitársaságok pedig a nagy repülőterek felé fordultak, miközben a kisebb bázisokat elhanyagolták. Elmondása szerint az elmúlt négy évben a repülőtér mintegy egymillió lejt faragott le a történelmi veszteségekből.
Az igazgató azt is hozzátette: az elmúlt két esztendőben gyakorlatilag lehetetlen volt új légitársaságokat megkeresni, mert a légiirányítás személyzete átmenetileg a brassói repülőtér működését biztosította „távmunkában”, így Aradon nem volt folyamatos szolgáltatás.
A brassói nemzetközi repülőtér februárban utasrekordot döntött: 38 373 utas vette igénybe a járatokat, ami 140%-os növekedést jelent az előző évhez képest.
A megyei tanács vezetősége jelezte: a 2026-os költségvetés elfogadása után akár egyéves támogatási programot is indíthatnak bizonyos légitársaságok számára, hogy újraindulhassanak a menetrend szerinti járatok. A tervek szerint nyílt pályázatot írnak ki az érdeklődő légitársaságok részére.
A nagyváradi repülőtér 2025-ben „történelmi eredményeket” ért el, amelyeket az utasforgalom jelentős, 52 százalékos növekedése, a belföldi és nemzetközi járathálózat bővítése, a cargo fejlesztése, valamint a saját bevételek megduplázódása fémjelzett.
Végre „szárnyalni” kezd az alaposan felújított-kibővített, ám az elmúlt időszakban hetente csupán egyetlen menetrend szerinti járatot működtető marosvásárhelyi nemzetközi reptér.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Hároméves restaurálás után ismét teljes pompájában várja a látogatókat a gernyeszegi Teleki-kastély. A Maros megyei barokk műemlék uniós támogatással újult meg: helyreállították történelmi értékeit, és korszerű infrastruktúrával is gazdagodott.
Nyomozás indult Kolozsváron, miután egy törökországi fogászati klinika egy szállodában akart fogászati tevékenységet végezni.
Alin Tişe, a Kolozs Megyei Tanács nemzeti liberális párti (PNL) politikusként megválasztott elnöke csütörtökön kijelentette, hogy nem érzi magát képviselve a pártja „nehézsúlyú” vezetői által.
Alapjaiban megrázta a romániai szociális ellátórendszert a Bihar megyében engedélyek nélkül működtetett menhelyek körüli, a szervezett bűnözés elleni ügyészség eljárása nyomán kirobbant botrány. A Krónika helyszíni riportja.
Paradox helyzet alakult ki a Szeben megyei Muzsnán: bár június közepén leomlott az erődtemplomot övező középkori várfal egy szakasza, azóta nem csökkent, hanem éppen nőtt a látogatók száma.
Nem rendezik meg idén a Közösségi Párbeszéd Tábort, amelyet a tavalyi induláskor a szervezők a Tusványos egyfajta alternatívájaként, ugyanakkor nem ellenrendezvényként hirdettek meg.
Egyre több nem uniós állampolgár érkezik jön az országba, és ez alól Erdély, a székelyföldi megyék sem képeznek kivételt.
Sem a parajdi önkormányzat, sem a prefektúra nem kapott értesítést arról, hogy az EU szolidaritási alapjából Romániának árvízvédelmi célokra megítélt 14,3 millió euróból mennyi pénz jut a bányakatasztrófa nyomán kritikus helyzetbe került Parajd számára.
Újabb különleges épülettel gazdagodik a kolozsvári Romulus Vuia Néprajzi Park: megkezdődött az első zsidó lakóház újjáépítése, amely a jövőben a szabadtéri múzeum állandó kiállításának részeként mutatja be az erdélyi zsidó közösségek épített örökségét.
Két, egy 1940-ben és egy 1941-ben elhelyezett időkapszula került elő a csíksomlyói kegytemplom jobb oldali tornyának gömbjéből.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!