Hirdetés

Folytatódó sztrádamizéria: felbontják a Brassó–Bákó-autópálya tervezőjével a szerződést

Homályba vész. Szerződésbontás miatt késik tovább az Erdélyt Moldvával összekötő, a Székelyföldet is érintő autópálya megépítése •  Fotó: Beliczay László

Homályba vész. Szerződésbontás miatt késik tovább az Erdélyt Moldvával összekötő, a Székelyföldet is érintő autópálya megépítése

Fotó: Beliczay László

Egyelőre meg sem lehet becsülni, hogy mekkora késéssel épülhet meg a Brassót Kovászna megyén át Bákóval összekötő A13-as autópálya, miután a tervezéssel megbízott vállalat kérte a szerződés felbontását. A hatóságok ugyanakkor abban bíznak, hogy ha minden az ütemterv szerint halad, az év végéig sikerül szerződést kötni az új tervezővel.

Bíró Blanka

2022. szeptember 13., 15:202022. szeptember 13., 15:20

Még ebben a hónapban felbontják az A13-as jelzésű, Brassó–Sepsiszentgyörgy–Kézdivásárhely–Bákó-autópálya megvalósíthatósági tanulmányának és műszaki tervének elkészítésére kötött szerződést. Sorin Grindeanu közlekedésügyi miniszter elmondása szerint a szerződésbontást a megbízott tervező cég, a Search Corporation már június elején kérte, arra hivatkozva, hogy a leszögezett ár nem fedezi a geológiai fúrások pluszköltségeit.

Elekes Róbert, a megrendelő közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) regionális szóvivője tegnap a Krónika megkeresésére megerősítette a szerződésbontás tényét. Rámutatott: a tervezett autópálya nyomvonalát leszögezték, ezután következne, hogy feltérképezzék az egész útvonalat. Ennek a legköltségesebb elemét jelentik a geológiai fúrások, 100–500 méterenként le kell fúrni, ezeknek a fúrásoknak az eredményétől függ, miként építik meg az alapot.

Hirdetés

A 160 kilométeres, hegyeket átszelő sztráda esetében ez több ezer fúrást jelent.

A kivitelező a szerződés­bontás kérését azzal indokolta, hogy a meg­növekedett üzemanyagárak mellett ezt a leszerződött áron nem tudja vállalni, a költségek a jelenlegi körülmények között sokkal magasabbak, mint a tender kiírásának pillanatában, mutatott rá Elekes Róbert.

Az Economedia.ro gazdasági portál viszont arra hívja fel a figyelmet, hogy a tervező cég 20 millió lejes ajánlattal nyerte meg a versenytárgyalást, és kapta meg a megbízást, miközben a megrendelő 30 millió lejre becsülte a költségeket.  Elekes Róbert lapunk kérdésére elmondta,

miután felbontják a szerződést, újra kell kezdeni az egész procedúrát, újra ki kell írni a versenytárgyalást a megvalósíthatósági tanulmány és a műszaki terv elkészítésére.

A kiírás és a versenytárgyalás lebonyolítása a szerződéskötésig ugyanolyan hosszadalmas lesz, viszont a terv megvalósítása már gyorsabb lehet, hiszen a folyamat bizonyos szakaszai – többek között a nyomvonal kiválasztása – már lezajlottak, részletezte a megrendelő képviselője. A hatóságok ugyanakkor abban bíznak, hogy ha minden az ütemterv szerint halad, az év végéig sikerül szerződést kötni az új tervezővel.

Európai pénzekből finanszíroznák az építkezést

Marcel Boloş európai beruházásokért felelős miniszter eközben bejelentette: bevonnák az A13-as jelzésű sztráda kivitelezését a kohéziós alapok költségvetésébe. A tárcavezető a napokban arról beszélt, a kohéziós politikák megvalósítására szánt uniós költségvetési források egyharmadát 600 kilométernyi autópálya megépítésére szánnák,

ezekre a beruházásokra így biztosított lenne a finanszírozás és a megvalósítás folytonossága.

A kohéziós alapban Romániának 43 milliárd euró áll a rendelkezésére, amit 2029 végéig kell elkölteni. A kormány elfogadott egy intézkedéscsomagot az alap egyharmadának felhasználásáról, 9,2 milliárd eurót a közlekedési infrastruktúrába történő befektetésekre szánnak. A miniszter szerint az A13-as autópályára 2,4 milliárd eurót különítenének el, a kivitelezés költségeit különben 2–3 milliárd euró közötti összegre becsülik.

Háromszéknek kiemelten fontos, de vitatott

Amint arról lapunkban több ízben is beszámoltunk, Kovászna megye számára kiemelten fontos ez az autópálya, hiszen jelenleg a Brassó–Kézdivásárhely–Bákó-főút a legforgalmasabb útszakasza a megyének, ahol napi 15 ezer autó halad át, másrészt mert közvetlen összeköttetést biztosít a Vidombákon épülő nemzetközi repülőtérhez.

Az A13-as jelzésű, Brassó és Bákó közti majdani autópálya 76 kilométeren szelné át Kovászna megyét, Illyefalva község területén, Aldobolynál lépne be a megyébe és Berecknél hagyná el Háromszéket.

Mint ismeretes az illyefalviak, aldobolyiak és a szomszédos Brassó megyei vámoshídiak azt követelik, hogy módosítsák azt a 15 kilométeres szakaszt, amely rendkívül közel vezet el a házaikhoz, és elvágja a gazdákat a megművelhető földjeiktől.

Követelésük nyomatékosítására falugyűlést, forgalomlassító felvonulást is szerveztek. Bejelentették, hogy perek sokaságának indításával fogják ellehetetleníteni az autópálya megépítését, ezért külön támadnak meg a projekttel kapcsolatos minden okiratot.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. szeptember 17., csütörtök

„Ha Istent lelkünkben hordozzuk, megtelik a lélek háza”. Kettős ünnep az aradi evangélikus egyházközségben

Az aradi evangélikus templom több mint műemléképület: a lélek háza – hangzott el a szombati ünnepi istentiszteleten, amelyet a templomszentelés 120. és az egyházközség hivatalos megalapítása 180. évfordulója alkalmából tartottak.

„Ha Istent lelkünkben hordozzuk, megtelik a lélek háza”. Kettős ünnep az aradi evangélikus egyházközségben
Hirdetés
2026. szeptember 16., szerda

Pisztolyt találtak a gazdatüntetésen történt erőszakos cselekmények egyik feltételezett felbujtójánál

Rendőrségi források szerint pisztolyt találtak a hatóságok a keddi fővárosi gazdatüntetésen történt erőszakos cselekmények egyik feltételezett felbujtójának autójában.

Pisztolyt találtak a gazdatüntetésen történt erőszakos cselekmények egyik feltételezett felbujtójánál
2026. szeptember 16., szerda

Falakat könnyebb megmenteni, mint közösséget Erzsébetvároson – kérdés, lesz-e, aki megőrizze a megújuló Apafi-kastélyt

Miközben Erzsébetvároson az Apafi-kastély esélyt kap a megújulásra, az örökséget magáénak érző közösség létszáma folyamatosan csökken. Így nemcsak az a kérdés, mikorra újulnak meg a falak, hanem az is, kik és milyen tartalommal töltik majd meg őket.

Falakat könnyebb megmenteni, mint közösséget Erzsébetvároson – kérdés, lesz-e, aki megőrizze a megújuló Apafi-kastélyt
2026. szeptember 16., szerda

Több tízmillió eurós fejlesztést jelentett be az egyik erdélyi fegyvergyár, de más üzemekben nem ilyen rózsás a helyzet

54 millió euró értékű szerződést írt alá a NATO-szabványú 12,7 x 99 mm-es lőszeralkatrészek gyártására tervezett, egyedi gyártású speciális gépek beszerzésére a kudzsiri fegyvergyár.

Több tízmillió eurós fejlesztést jelentett be az egyik erdélyi fegyvergyár, de más üzemekben nem ilyen rózsás a helyzet
Hirdetés
2026. szeptember 15., kedd

Késett az iráni díszkő, elvesztette az uniós támogatást a temesvári Forradalom útja

Elkészült Temesváron a Forradalom útja, amely a nacionálkommunista rendszer bukásához vezető 1989-es eseményeknek állít emléket, ugyanakkor az önkormányzat elvesztette a projektre igényelt uniós támogatást.

Késett az iráni díszkő, elvesztette az uniós támogatást a temesvári Forradalom útja
2026. szeptember 15., kedd

Nem gyors ítélet, hanem alapos feltárás: öt kutatás indul az erdélyi magyar értelmiség múltjáról

Öt kutatás indul az erdélyi magyar értelmiség 1944 és 1952 közötti történetének, a korszak kulturális és intézményi hálózatainak, valamint a kommunista diktatúra hatalomgyakorlásának és az értelmiségi életutakra gyakorolt hatásának a vizsgálatára.

Nem gyors ítélet, hanem alapos feltárás: öt kutatás indul az erdélyi magyar értelmiség múltjáról
2026. szeptember 15., kedd

Szilágysági Magyar Napok: amikor egy helyre gyűlik a megye magyarsága

Több mint ötven település közösségei találkoznak, sátrakat állítanak, hagyományos ételekkel kínálják egymást, miközben népviseletbe öltözött gyermekek, fiatalok és idősek vonulnak végig Zilahon.

Szilágysági Magyar Napok: amikor egy helyre gyűlik a megye magyarsága
Hirdetés
2026. szeptember 14., hétfő

Másfél évszázad után kezdődik az átalakítás az európai gótika legkeletebbre fekvő, erdélyi templománál

Zöld jelzést kapott a projekt: Brassó egyik legfontosabb műemléke, a Fekete templom udvara egy lépéssel közelebb került a helyi önkormányzat és az Evangélikus Egyház által előkészített gyökeres átalakuláshoz.

Másfél évszázad után kezdődik az átalakítás az európai gótika legkeletebbre fekvő, erdélyi templománál
2026. szeptember 14., hétfő

Kié az erdélyi utas? Élesedik a verseny a kolozsvári és marosvásárhelyi reptér között

Éles verseny bontakozott ki az erdélyi légikikötők között, a Kolozsvári Nemzetközi Repülőtér szerint a marosvásárhelyi reptérnek juttatott önkormányzati támogatások már érzékelhetően befolyásolják a mindkét városból elérhető járatok utasforgalmát.

Kié az erdélyi utas? Élesedik a verseny a kolozsvári és marosvásárhelyi reptér között
2026. szeptember 14., hétfő

Utcán szólította le áldozatát az edényes csaló, több mint 20 ezer lejt csalt ki tőle

Erdély több megyéjében is látni házalókat, illetve az utcán potenciális vevőket leszólító, edénykészleteket kínáló kereskedőket, akik gyenge minőségű termékeiket próbálják áron felül rásózni a gyanútlan emberekre.

Utcán szólította le áldozatát az edényes csaló, több mint 20 ezer lejt csalt ki tőle
Hirdetés
Hirdetés