Felújítás helyett javítások a csíkszeredai vasútállomáson

„A szakértői vizsgálat megállapította, hogy az állomás épülete megerősítésre szorul, amely többe kerül, mint az az összeg, amely a felújításhoz rendelkezésünkre állt. Ezért a felújításra megkötött kivitelezési szerződést felbontották” – tájékoztatott érdeklődésünkre Ioan Pintea, a Brassói Területi Vasúti Igazgatóság vezetője.

Az igazgató szerint ezért ebben az évben az épület megerősítését megelőző javításokat végzik el, azaz a belső meszelést, a tetőzet javítását, kicserélik a nyílászárókat, ugyanakkor a tönkrement vakolatot újjal helyettesítik, és külső festésre is sor kerül. Hozzátette, a szerelvényekhez képest túl alacsony vasúti peronok megemelése is szerepel a tervek között, az első vágány melletti peront jelentősebben megemelik, és újraaszfaltozzák, a többi vágány mellett viszont kisebb lesz a járószint emelése. Az idénre tervezett munkálatokra 750 ezer lejt költenek – ezt a CFR sajtóosztályától érkezett hivatalos levélből tudjuk, amelyet megkeresésünk után válaszként küldtek el.

„A vasúttársaság saját beruházási listáját a vezetőtanács elfogadta, és ezt a részvényesek közgyűlése elé terjesztik jóváhagyás céljából. A listán szerepel a csíkszeredai vasútállomás javítása és konszolidálása, ennek becsült értéke a tervezéssel és kivitelezéssel együtt áfa nélkül 4,1 millió lej. Erre az évre 750 ezer lejt javasolt a javításokra költeni a vasúttársaság vezetősége” – olvasható továbbá a válaszlevélben.

A csíkszeredai vasútállomás már 2011-ben szerepelt a szaktárca listáján mint korszerűsítésre váró létesítmény, akkor nyolcmillió eurós beruházást terveztek, de a konzulens céggel kötött szerződést a feltételek be nem tartása miatt felbontották. Később kiderült, európai uniós támogatási lehetőség hiányában a vasúttársaságnak saját pénzből kell elvégeznie a felújítást – erre kötötték a tavaly felbontott szerződést. Tavaly is volt egy kisebb munkálat, a vasútállomás melletti parkolót újraaszfaltozták.