
Sávduplázás? Útszélesítési tervekről is kérdezik a sofőröket Marosszentgyörgyön
Fotó: Haáz Vince
Helyenként a járdák felszámolásával, lakóházak lebontásával, kerítések elköltöztetésével, a magyar falvak arculatának „csonkításával” járna, ha négysávosra szélesítenék a Marosvásárhely és Szászrégeni közti, 15-ös jelzésű főutat. A projektet a liberális politikusok erőltetik, miközben senki nem kérte ki az érintett falvak lakóinak véleményét.
2022. szeptember 30., 13:512022. szeptember 30., 13:51
Ötévenként rendezett útügyi kérdőívezés miatt leállítják a Marosvásárhelyről Szászrégen irányába haladó autósokat Marosszentgyörgyön. A felmérésben feltett kérdések egyike arra vonatkozik, hogy jó volna-e négysávosra szélesíteni a mintegy harminc kilométeres útszakaszt.
A forgalom könnyítése érdekében lépni készül a Nemzeti Liberális Párt Maros megyei vezetése és az általuk támogatott prefektus, Mara Togănel.
annak, ha az útszélesítés következtében az autók a lakóházaiktól mintegy két méterre dübörögnének.
Úgy, ahogy teszik a Marosvásárhellyel összenőtt Marosszentgyörgy alsó részében is, ahol a „korszerűsítés” már évtizedekkel ezelőtt belerondított a hagyományos faluképbe. Meg lehet figyelni, hogy a por és zaj ellen védekezve többen is befalazták az ablakokat lakóházuk főút menti homlokzatán, teljesen eltorzítva az épületeket.
Nagyernye elöljárói méltányolják a liberálisok és prefektusuk igyekezetét, csak azt nem értik, tervüket miként szeretnék életbe ültetni. Merthogy mind Ernyében, mind pedig a közigazgatásilag hozzá tartozó Sáromberkén helyenként házakat kellene lebontani, máshol „mindössze” járdaszakaszokat felszámolni. Jánosi Ferenc polgármester azt sérelmezi a leginkább, hogy az érintetteket senki meg nem kérdezte – sem a lakókat, de még csak a képviselőiket sem.
– kifogásolta az elöljáró, aki a Krónikától szerzett tudomást a PNL tervéről. Helyettese, Siklódi Csongor egyenesen a múlt rendszer faluromboló politikájához hasonlította Ciprian Dobre liberális megyeelnök és Mara Togănel prefektus tervét.
„Térünk vissza a kommunizmusba?!” – reagált az alpolgármester, hozzátéve, hogy az ernyei és sáromberki lakosság nem is akar hallani ilyesmiről. Szerinte azok, akik ilyen elképzeléseket forgatnak a fejükben, a Maros mente rusztikus világát akarják felszámolni. A következő két falu, Gernyeszeg és Körtvélyfája községgazdája sem hallott eddig az útszélesítési projektről.
Fotó: Haáz Vince
Amennyiben a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) igent mondana a liberálisok javaslatára, a négysávos út még közelebb kerülne a térség két A-kategóriás műemlék épületéhez. Mind Sáromberkén, mind Gernyeszegen a Régen felől érkező gépkocsik a kerítés tövében dübörögnének végig a Telekiek által épített, és bonyodalmas eljárások után visszaszerzett kastélyaik mellett.
Kérdésünkre, hogy ilyen körülmények közt miként szeretnének utat bővíteni, Ciprian Dobre, a PNL Maros megyei elnöke kitérő választ adott. Magyarázata szerint a műszaki megoldások megtalálása nem a politikum, hanem az útmérnökök feladata.
Az útszélesítés helyett a nagyernyei önkormányzat észszerűbb alternatívát ajánl a prefektus figyelmébe: a település általános városrendészeti tervébe foglalt terelőút megépítését. Ez a meglévő körforgalomnál – ahol Marosvásárhely Koronka felőli terelőútja végződik – kapcsolódna be, és Ernye, illetve Sáromberke megkerülésével Gernyeszeg előtt csatlakozna az országúthoz.
A gernyeszegi polgármesteri hivatal ugyan nem dolgozott ki hasonló tervet, de Kolcsár Gyula polgármester szerint nem kivitelezhetetlen Gernyeszeg és Körtvélyfája határában, a falvak megkerülésével „elvinni” az utat. Mara Togănel nem először rukkol elő útszélesítési tervekkel.
Elképzelésével akkor különösképpen a maroskeresztúri lakók kedélyeit borzolta, de Nyárádtőn sem aratott sikert. A prefektus ráadásul egy olyan szakaszon akart utat szélesíteni, ahol már épülőfélben volt az autópálya. Az időközben átadott sztrádaszakasznak köszönhetően ma már kevesebb, mint tíz perc alatt el lehet jutni a város végéből a Transilvania Nemzetközi Repülőtérre. Ugyanakkor az ezzel párhuzamos főút sem olyan zsúfolt, mint azelőtt, így a nyárádtői és keresztúri ingázóknak már nem kell fél órákat tölteniük a forgalmi dugókban. Togănel kezdeményezését egyébként a környezetvédelmi felügyelőség elutasító válasza hiúsította meg.
Az aradi evangélikus templom több mint műemléképület: a lélek háza – hangzott el a szombati ünnepi istentiszteleten, amelyet a templomszentelés 120. és az egyházközség hivatalos megalapítása 180. évfordulója alkalmából tartottak.
Rendőrségi források szerint pisztolyt találtak a hatóságok a keddi fővárosi gazdatüntetésen történt erőszakos cselekmények egyik feltételezett felbujtójának autójában.
Miközben Erzsébetvároson az Apafi-kastély esélyt kap a megújulásra, az örökséget magáénak érző közösség létszáma folyamatosan csökken. Így nemcsak az a kérdés, mikorra újulnak meg a falak, hanem az is, kik és milyen tartalommal töltik majd meg őket.
54 millió euró értékű szerződést írt alá a NATO-szabványú 12,7 x 99 mm-es lőszeralkatrészek gyártására tervezett, egyedi gyártású speciális gépek beszerzésére a kudzsiri fegyvergyár.
Elkészült Temesváron a Forradalom útja, amely a nacionálkommunista rendszer bukásához vezető 1989-es eseményeknek állít emléket, ugyanakkor az önkormányzat elvesztette a projektre igényelt uniós támogatást.
Öt kutatás indul az erdélyi magyar értelmiség 1944 és 1952 közötti történetének, a korszak kulturális és intézményi hálózatainak, valamint a kommunista diktatúra hatalomgyakorlásának és az értelmiségi életutakra gyakorolt hatásának a vizsgálatára.
Több mint ötven település közösségei találkoznak, sátrakat állítanak, hagyományos ételekkel kínálják egymást, miközben népviseletbe öltözött gyermekek, fiatalok és idősek vonulnak végig Zilahon.
Zöld jelzést kapott a projekt: Brassó egyik legfontosabb műemléke, a Fekete templom udvara egy lépéssel közelebb került a helyi önkormányzat és az Evangélikus Egyház által előkészített gyökeres átalakuláshoz.
Éles verseny bontakozott ki az erdélyi légikikötők között, a Kolozsvári Nemzetközi Repülőtér szerint a marosvásárhelyi reptérnek juttatott önkormányzati támogatások már érzékelhetően befolyásolják a mindkét városból elérhető járatok utasforgalmát.
Erdély több megyéjében is látni házalókat, illetve az utcán potenciális vevőket leszólító, edénykészleteket kínáló kereskedőket, akik gyenge minőségű termékeiket próbálják áron felül rásózni a gyanútlan emberekre.
szóljon hozzá!