Elkezdődött a 132-es út aszfaltozása Hargita megyében

A Szentegyházától a megyehatárig terjedő 26,7 km-es útszakasz korszerűsítését európai uniós forrásokból finanszírozzák: 52 átereszt készítenek, 25 kisebb és három nagy hidat feljavítanak, valamint 12 új hidat is építenek, a beruházás értéke tízmillió euró. Az útjavításra még 2007-ben pályázott a Hargita megyei önkormányzat, a kivitelezési szerződést idén februárban írták alá a nyertes konzorciummal. „A munka jó ütemben halad, de az érintetteknek tudniuk kell, ez csak a kiegyenlítő aszfaltréteg, amelynek vastagsága a szükség szerint változik, hogy egyenletes útfelületet tudjanak majd kialakítani, erre kerül még majd két rétegben egy tíz centiméter vastag aszfaltszőnyeg” – mondta lapunknak Borboly Csaba, a megyei önkormányzat elnöke.

Még a kiegyenlítő aszfaltréteget sem terítik le most az út teljes hosszán, mert eltérő alapozású és minőségű szakaszok váltakoznak, amelyek némelyike nincs még abban az állapotban, hogy aszfaltozni lehessen. Ezért a gépek csak azon az öt szakaszon dolgoznak, ahol ez már lehetséges.

„Tudom, hogy évtizedek óta várják a Homoród mentén a jó utat, és a jövő nyári határidőig el is készül teljesen, de ne okozzon csalódást, ha most csak szakaszonként aszfaltozunk. Alapozás nélküli földút és betonalapozású váltakozik, helyenként pedig aszfaltút is volt a szakaszon, ezek mindegyike más-más előkészítést igényel” – tette hozzá Borboly. A munkát az is hátráltatja, hogy most készül a falvak csatornázása, és van, ahol már a végét járja a munka, de olyan is, ahol még csak az árkokat ássák.

A települések önkormányzatai által a csatornahálózat kiépítésére szerződtetett kivitelezők nem végeztek mindenütt megfelelő munkát, Lövétén például helyenként kohósalakkal tömték be az árkokat, amelyet nem lehet megfelelően tömöríteni, ezért most újból fel kell ásni a falut. „Minden kárban van valami haszon: a kivitelezés versenytárgyalása körüli huzavona miatt később indult ugyan a felújítás, de így legalább a települések be tudják időre fejezni a csatornázást” – mondta Borboly.

Mint ismeretes, a vesztes Drumconstruct SRL.–Betonút Zrt. konzorcium képviselői fellebbezést nyújtottak be a versenytárgyalás eredménye ellen, többek között azt kifogásolva, hogy az nem románul, hanem magyarul folyt. A fellebbezést később visszavonták, és elnézést kértek, de néhány hétig kétséges volt, egyáltalán elkezdődhet-e idén a Szentegyháza–Lövéte–Almás–Oklánd közötti út felújítása.