
Új sóbánya épül. Sókitermelési engedélyt kapott a Sal Min román tulajdonú cég Torda környékén (képünk illusztráció)
Fotó: Pixabay.com
Zöld jelzést kapott az új sóbánya kiépítése a Kolozs megyei Palackoson, miután a beruházó megszerezte a szükséges engedélyeket. A több szakaszban, akár 30 millió euróból megvalósuló projekt munkahelyeket teremt, és a térség gazdasági fellendülését ígéri.
2026. február 18., 20:482026. február 18., 20:48
Megkezdődtek a munkálatok a Kolozs megyei Palackoson létrehozandó új sóbánya körül, miután a Salt Min Kft. megkapta az építkezés megkezdéséhez szükséges engedélyt. A cég alelnöke, Avram Gal Facebook-bejegyzésében kiemelte, hogy a teljes egészében román tőkéből fejlesztett, stratégiai jelentőségű projekt most belép az operatív szakaszba, és fontos lépést jelent a térség ásványkincseinek hasznosításában.
Az első szakaszban az infrastruktúrát alakítják ki, beszerzik a szükséges berendezéseket, és területrendezést végeznek a bányánál, a beruházás értéke mintegy 4 millió euró. A közép- és hosszú távú tervek szerint a teljes beruházás akár 30 millió euróra is nőhet a termelési kapacitások bővítésével.
A projekt megfelel a román és az európai környezetvédelmi, valamint biztonsági előírásoknak.
A beruházás jelentős előnye a helyi közösség számára is kézzelfogható: stabil munkahelyeket teremt, elősegíti a térség gazdasági fellendülését, és vonzza a kapcsolódó beruházásokat, miközben növeli a helyi jövedelmeket.
Avram Gal korábban a sajtónak arról beszélt, hogy a palackosi sólelőhely a világ egyik legjobb minőségű forrása, a nátriumklorid (NaCl) tisztasága 98,8%, ez a kivételes minőség lehetővé teszi, hogy a vállalat versenyképes szereplőként jelenjen meg a nemzetközi piacokon, és több iparág – az élelmiszeripartól a gyógyászati és vegyipari felhasználásig – számára szállítson.

Egy magyarországi család új fejezetet nyitna a Kolozs megyei Virágosvölgy, és egyúttal talán egész Erdély sóbányászatában: modern, környezetbarát üzemet terveznek létrehozni.
Tavaly tavasszal, bő fél évvel a halála előtt életútinterjút adott a Krónikának Aulich Sándor, a Kovászna megyei Securitate 1973 és 1984 közötti parancsnoka. Az volt a kérése: ne jelenjen meg életében az interjú. Az ezredes december közepén hunyt el.
„Végignyalta” a legnépszerűbb online szállásközvetítőket a nagyváradi polgármesteri hivatal, és több mint 600 olyan lakást azonosított, amelyet rövid távú szállásként adnak ki, azaz hivatalosan többszörös ingatlanadót kell fizetni utánuk.
Itthon maradásra köteleznék a frissen végzett orvosokat Romániában. A Krónikának külföldön praktizáló erdélyi orvosok beszéltek arról, miért vonzóbb Nyugaton az orvosi pálya, illetve milyen feltételekkel lehetne megtartani és hazacsábítani az orvosokat.
Jótékonysági estnek ad otthont március elsején a marosvásárhelyi Kultúrpalota, a bevételt két, súlyos lakhatási gondokkal küzdő Maros megyei család megsegítésére fordítják.
Felhívással fordult szerdán a marosvásárhelyi magyarsághoz a Székely Nemzeti Tanács (SZNT), arra kérve a közösség tagjait, hogy vegyenek részt a március 10-i, székely szabadság napi megemlékezésen és felvonuláson.
Megszavazta a román parlament mindkét háza a törvénytervezetet, amely 2026-ot Márton Áron-emlékévvé nyilvánítja, és egyben megemlékezik a püspök születésének 130. évfordulójáról is.
Hamvazószerdával kezdődik a nagyböjt, a negyvennapos szent idő, amely a húsvéti feltámadás ünnepére készít fel – emlékeztet többek közt a Szatmári Római Katolikus Egyházmegye.
Szatmár megyében két településvezető saját kezébe venné a kezdeményezést: Krasznabéltek és Nagyszokond összevonásával hoznának létre egyetlen nagyobb községet, mindez azonban éles politikai, társadalmi és kisebbségjogi vitákat is kiváltott.
Csaknem 22 millió eurós élményfürdő-beruházás megvalósítására szövetkezik Marosújvár és a Fehér Megyei Tanács: a két önkormányzat partnerségi megállapodást köt a nemrég már felépített modern gyógyfürdő mellett létesítendő akvapark kialakítására.
A CFR az Arad–Temesvár–Karánsebes vasútvonal felújítása során lebontana négy, az Osztrák–Magyar Monarchiában épített állomást, a hozzájuk tartozó víztornyokkal együtt. Ezzel elveszne a Bánság közlekedés- és ipartörténetének egy jelentős darabja.
szóljon hozzá!