
Fotó: Henning János
2010. augusztus 04., 09:082010. augusztus 04., 09:08
A tárcavezető már a múlt hónap elején kezdeményezte az országos talajjavító hatósághoz, illetve a mezőgazdasági minisztériumhoz tartozó árvízvédelmi létesítmények átvételét. Borbély Tánczos Barna mezőgazdasági államtitkárral egyeztetett, így az agrártárca elkezdte az oda tartozó gátrendszerek leltározását. Amint az anyag elkészül, kormányhatározattal a környezetvédelmi minisztériumhoz tartozó vízfelügyelőséghez kerül minden árvízvédelmi létesítmény, a szaktárcán belül létrehoznak egy vezérigazgatóságot, amely összehangolja az árvízvédelmi stratégia alkalmazását, magyarázta lapunk megkeresésére Borbély László.
Ezt az elképzelést a háromszéki elöljárók és szakemberek is támogatják. Tamás Sándor háromszéki tanácselnök és Kovács Ödön, a Kovászna megyei vízfelügyelőség vezetője tegnap az újságírók jelenlétében a komollói gátaknál tartott terepszemlét. A Feketeügy néhány nappal ezelőtt húzódott viszsza, miután a megnövekedett vízhozam Réty község több települését elárasztotta. Az évek óta működésképtelen áteresz miatt következett be a baj. Kovács Ödön elmondta, az Olt vízgyűjtő medencéjét irányító Râmnicu Vâlcea-i központ gyorsasági eljárással másfél hónap után hagyta jóvá az áteresz cseréjét. Addig azonban az ár újra tetőzött, így csak ezután kezdhetik el a munkálatot.
A helyszínen egy kisebb kanalas kotrógép áll készenlétben, amint visszavonul a víz, elkezdik a munkát. Kovács Ödön elmondta, Háromszéken mintegy 280 áteresz van, ebből 180 a talajjavító intézethez tartozik, ezek felügyeletét és karbantartását a vízügy nem láthatja el. Dálnoki Lajos, Réty község polgármestere is az „egy gazda elvet” támogatja, elmondta, olyan visszás helyzetek alakultak ki, hogy az öt kilométer hosszú Szacsva-patak kétharmada a vízfelügyelőséghez, egyharmada a talajjavító intézethez tartozik. A környezetvédelmi minisztérium csak a hozzá tartozó szakasz kikotrására és medererősítésére tudott pénzt adni. A baróti gát a bányavállalat tulajdona, ennek átvételét is elindította Borbély László, különben nem tudja finanszírozni a megerősítését.
Kovács Ödön elmondta, a zsilipek zárórendszere 4-5 ezer lejbe kerül, ezeket a vas alkatrészeket gyakran ellopják, s a hatóság az ócskavastelepekről szerzi vissza. Kovászna megyében 25 zsiliprendszert kell sürgősen kicserélni és 15 szerkezetet kijavítani, erre a megyének a múlt héten a Környezetvédelmi Alapból jutatott 10 millió lej vissza nem térítendő támogatásból 300 ezer lejt különítettek el. Az Olt menti gátak hossza megközelítőleg 760 kilométer, ennek fele, 390 kilométer Kovászna megyében található, a maradék pedig másik hat megyében.
Kovács Ödön ennek ellenére arról számolt be, hogy önerőből évente mintegy két kilométer gát feljavítására van lehetőségük, ebben az ütemben összesen 195 év kellene a teljes gátrendszer felújításához. Visszás módon az Olt vízgyűjtő medencéjéhez tartozó hét megye közül a háromszéki vízfelügyelőség felszereltsége a legrosszabb, mindöszsze két erőgéppel rendelkeznek, a kisebb gépeik közül is a legfiatalabb 29 éves. Régebb negyven erőgépjük volt, de a több mint negyvenéves gépeket kénytelenek voltak leadni ócskavasnak. A háromszéki szakemberek szerint javítana a helyzetükön, ha az Olt vízgyűjtő medencéjét két önálló jogi személyiséggel rendelkező vízhatóság felügyelné, és nem függnének a Râmnicu Vâlcea-i központtól.
Tamás Sándor tanácselnök elmondta, helyi szinten nem lehet orvosolni az árvízvédelmi gondokat. Bukarestben viszont az elmúlt tíz év alatt nem gondolkodtak hosszú távú megoldásokban, 2000 és 2007 között 7,5 millió lejt fordítottak Kovászna megyében árvízvédelemre vagy mederszabályozási munkálatokra. 2007– 2009 között ez az összeg már 20 millió volt, idén pedig 11 milliót juttattak a célra. „A helyi szakemberek már korábban elkészítették a dokumentációkat, de amikor a központi költségvetésbe nem tudtunk beleszólni, nem jött pénz árvízvédelmi munkálatokra. Ennek a negatív hatását az idén tapasztaltuk Kászonban, Bölönben és Sepsiszentgyörgyön” – mondta Tamás Sándor
Két személy életét vesztette kedd este, miután egy személygépkocsi járdán tartózkodó gyalogosokba hajtott Brassóban – közölte a Brassó megyei katasztrófavédelmi felügyelőség (ISU).
Radu Miruță a Kolozsvár és Nagyvárad közötti vasútvonal felújítására irányuló beruházással kapcsolatban kijelentette: tárgyalások folynak az EB képviselőivel arról, hogy egyes szakaszokon egy ideig dízelmozdonyok közlekedjenek villamosmozdonyok helyett.
Nem tükrözik az Erdélyi Magyar Nemzeti Tanács (EMNT) álláspontját Toró T. Tibornak a Tusványosról tett kijelentései – közölte kedden Tőkés László.
Az Országos Audiovizuális Tanács (CNA) keddi döntése szerint fel fogja szólítani a TikTok közösségi platformot, hogy távolítson el az „Ambulanța Neagră” vagy „Salvarea Neagră” (fekete mentőautó) témával kapcsolatos 90 videót az online közegből.
Befogtak egy anyamedvét és két bocsot kedd hajnalban Brassóban. Az állatokat a zernyesti Libearty medvemenhelyre szállították – közölte a brassói polgármesteri hivatal.
Közel hatszáz programmal várja a közönséget augusztus 16. és 23. között a 17. Kolozsvári Magyar Napok. Az idei, minden eddiginél gazdagabb programkínálat komoly anyagi kihívások elé állítja a szervezőket.
Újabb sárga, vagyis elsőfokú hőségiasztást adott ki Románia több mint felére az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). A figyelmeztetés szerda reggelig érvényes.
Kedden 16 órakor a tervek szerint megnyitják a forgalmat az A3-as észak-erdélyi autópálya Magyarzsombor és Vaskapu közötti 12,24 kilométeres szakaszán.
Sürgősségi műtétje után a Kolozs megyei Récekeresztúron megtámadott mentőautó sofőrje úgy nyilatkozott, „körülbelül kilenc varrat van a szaruhártyáján”. A mentőt TikTok-álhír által felhergelt rongálók támadták meg.
A végéhez közeledik villamos- és hőerőmű (CET Hidrocarburi) átfogó korszerűsítése: a mintegy 100 millió eurós beruházás 95 százalékos készültségnél tart, és október végén indulhat el benne a villamosenergia-termelés.