HIRDETÉS

„Exportálják” az autópályát: építőanyagot szállít Románia a magyarországi sztrádákhoz

Pap Melinda 2018. június 15., 09:59
HIRDETÉS

Romániából szállítják a Magyarországon tervezett autópályákhoz szükséges építőanyagot, ennek érdekében új határátkelő nyílik a két ország között. Légi felvételek tanúsága szerint eközben jól haladnak az észak-erdélyi autópálya Aranyosgyéres–Marosvásárhely-szakaszán a kivitelezők.

Összejön? A felvételek szerint jól haladnak a Marosvásárhely és Aranyosgyéres közötti sztráda építésével Fotó: Pro Infrastruktúra Egyesület

Új ideiglenes határátkelőt nyitnak Bihar megyében a magyarországi autópályákhoz szükséges építőanyag szállításához, hogy a Romániából a szomszédba kavicsot, zúzott követ szállító kamionok elkerüljék a meglévő átkelők zsúfolt teherforgalmát.

A nagyszántói határátkelő megnyitásáról az elmúlt hétvégén állapodott meg Ioan Buda, a román határrendészet vezetője és a magyar rendőrséget képviselő Halmosi Zsolt vezérőrnagy

HIRDETÉS

– számolt be az Ebihoreanul.ro hírportál.

A borsi határátkelőnél tartott találkozón a felek úgy határoztak, a jelenlegi nagy teherforgalom enyhítése érdekében új, ideiglenes határátkelőt nyitnak a Bors községhez tartozó Nagyszántó és a magyarországi Nagykereki között. Az új átkelő megnyitását többek között azzal indokolták a felek, hogy Magyarországon hétvégén és hivatalos ünnepekkor kamionstop van érvényben, emiatt sokszor több kilométeres sorok alakulnak ki a román oldalon.

Budapest uniós alapokból épít új autópálya-szakaszt a román határig, kohéziós alapokból 265 millió eurót fordíthatnak az M4-es sztráda új szakaszának megvalósítására.

Corina Creţu regionális politikáért felelős uniós biztos közlése szerint a támogatás a Berettyóújfalu és Nagykereki közötti, a román határig húzódó autópálya utolsó hiányzó szakaszának kiépítésére irányul. Ha elkészül, kevesebb mint 2 óra 40 perc alatt lehet eljutni Budapesttől a román határig. Creţu rámutatott, a beruházás a két ország összekapcsolásával a regionális és a helyi gazdaságot is felélénkíti, új lendületet ad a kereskedelemnek és a turizmusnak. Úgy vélte,

elsőként a magyar és a román lakosság profitál az autópálya adta előnyökből, amely gyorsabb és biztonságosabb összeköttetést teremt Budapest és Bukarest között,

de végső soron minden európainak és az egész európai gazdaságnak előnyére lesz. Az új szakasz az M35-ös autópálya még épülőfélben lévő Debrecen–Berettyóújfalu-szakaszának csomópontjánál kezdődik. Az építkezés befejezése 2020 márciusára várható.

Észak-erdélyi autópálya: jól haladnak Marosvásárhely és Aranyosgyéres között

Meglepően jól haladnak az észak-erdélyi autópálya Aranyosgyéres–Marosvásárhely-szakaszának építésével, ez derül ki legalábbis a romániai nagyberuházásokat nyomon követő Pro Infrastruktúra egyesület helyszíni légi felvételeiből. A 47,3 kilométeres autópályát öt szakaszra bontották, amelyek közül négyen folynak a munkálatok. A 15,7 kilométeres Aranyosgyéres–Maroskece-szakaszon az egyesület szerint ugyan a kivitelező Straco visszafogott tempóban kezdett neki a munkálatoknak, mostanra sikerült behozni a lemaradást. A szervezet Facebook-oldalán közzétett áttekintő szerint

jelentős előrelépések figyelhetőek meg a maroskecei csomópontnál, valamint a hadrévi 400 méter hosszú viaduktnál is.

Azt is kiemelik, hogy 200 ember dolgozik jelenleg az Aranyos folyó környéki szakaszokon és hídon. A szakemberek szerint a szakasz elkészültének reális időpontja 2019 vége lehet. A 17,9 kilométer hosszú Maroskece–Radnót-szakaszon az Astaldi és Max Boegl alkotta konzorcium 600 munkást foglalkoztat, és jól haladnak a beruházással. A leglátványosabb munkálatok Marosbogát és Marosgezse környékén zajlanak, ahol a Marost és a vasutat átívelő hidak készülnek.

A Pro Infrastruktúra viszont jelentős elakadásokról számol be a radnóti hőerőműnél, ahol a kisajátított lakások bontása és a villanyoszlopok áthelyezése késlelteti a munkálatokat,

de a szakértők szerint ezen a szakaszon is elkészülhetnek a munkálatok 2019 harmadik negyedévére. A Radnót–Marosugra-szakaszon (3,6 kilométer), ahol a német Geiger a kivitelező, június első napjaiban már csak néhány kisebb rész aszfaltozása volt hátra. A Marosugra–Nyárádtő-szakaszon (10,1 kilométer) az osztrák Strabag is behozott a lemaradásból.

Ön szerint ez:
Jó hír
Rossz hír
HIRDETÉS
0 HOZZÁSZÓLÁS
HIRDETÉS
HIRDETÉS
HIRDETÉS