Bechtel: jól haladnak a munkálatok

Tizennégy hidat és viaduktot épített már fel teljesen az észak-erdélyi autópályát építő amerikai Bechtel cég – közölte tegnap a sztrádaépítő. A szóban forgó műtárgyak mindegyike a Gyalu és Aranyosgyéres közötti, 2B jelzésű, 42 kilométeres szakaszon található, hosszuk összesítve mintegy három kilométer. A közlemény műszaki részletekre is kitér. Eszerint a műtárgyak megépítéséhez 544 U alakú és 240 T alakú betonelemet használtak fel, amelyek súlya kilenctől tizenhat tonnáig terjed.

A kommüniké rámutat, a hidakon kiöntötték a betonalapot, elkészültek a mellvédek, helyükre kerültek az előre gyártott elemek, és sikerült befejezni a szigetelési munkálatokat is. Jelenleg az aszfaltozási munkálatok zajlanak.

A Bechtel rámutat, hogy a hídelemeket is az épülő sztráda közelében állították elő. A T-elemeket a cég tordaszentlászlói telephelyén gyártják, az U-elemeket pedig Tordaszentlászlón és Tordán. A várhatóan december végére elkészülő 42 kilométeres szakaszon összesen 45 műtárgyat építenek, 16 völgyhidat, 14 hidat, 8 felüljárót és 7 felhajtót. Ezek hossza összesen mintegy hét kilométer.

Bogdan Sgârcitu, a Bechtel szóvivője elmondta, a most elkészült műtárgyak jelentős mértékben hozzájárulnak az építési folyamat felgyorsulásához, mivel könnyítik a munkagépek közlekedését az építés alatt álló pályaszakaszon.Az említett szakaszon egyébként jelenleg zajlanak az előkészületek az alapozó aszfaltréteg lefektetésére a gyalui, valamint a tordai csomópontban, a 49+125-ös kilométernél épülő viaduktnál tartóelemeket szerelnek, a Torda közelében lévő felüljárónál szigetelnek és előkészítik az aszfaltszőnyeg lefektetését, Gyalu mellett pedig épül az 1-es főút fölött átívelő felüljáró.

Mint arról beszámoltunk, az észak-erdélyi autópályát még 2004-ben kezdte építeni az amerikai kivitelező, a szerződés értéke eredetileg 2,2 milliárd euró volt. 2005 közepén azonban leálltak a munkálatok, az akkor hivatalba lépett új kormány ugyanis újra kívánta tárgyalni az előző, szociáldemokrata kabinet által megkötött szerződést. A munkabeszüntetés nyomán az autópálya eredetileg 2012-re tervezett átadásának időpontját egy évvel kitolták.
A tavalyi kormányváltást követően a közlekedési minisztérium februárban megállapodást kötött a Bechtellel, amelynek értelmében a kivitelező vállalta, hogy idén befejezi a Kolozsvárt elkerülő, Aranyosgyéres és Gyalu közötti 42 kilométeres szakaszt, valamint Bihar megyében a Berettyószéplak és Bors közötti szakaszon épülő völgyhidat.

A megállapodás értelmében a közlekedési tárca vállalta, hogy idén 420 millió eurót fizet a Bechtelnek. Májusban Emil Boc miniszterelnök kijelentette, a 42 kilométeres szakasz még az év vége előtt elkészül. Mint kifejtette, addig 119 millió eurót utaltak át az amerikai cégnek, és a további költségekre is biztosított a fedezet az államkasszában. A Bechtel e hónap elején közölte, hogy elkészült a pályaszakasz legnagyobb völgyhídja, amelyet még 2007-ben kezdtek el építeni, és amelynek hossza majdnem egy kilométer, magassága 23 méter, és az Aranyos folyón való átkelést teszi lehetővé.