Hirdetés

Aláírták a Kolozsvár–Biharpüspöki-vasútvonal villamosítását-korszerűsítését célzó utolsó szerződéseket

Villamosítás Kolozsvártól a magyar határig: 2026-ban kell elkészülni a munkálatokkal •  Fotó: Facebook/CFR Infrastructura

Villamosítás Kolozsvártól a magyar határig: 2026-ban kell elkészülni a munkálatokkal

Fotó: Facebook/CFR Infrastructura

Aláírták az utolsó két szerződést is, melyek a Kolozsvár és Biharpüspöki közötti vasútvonal villamosítását-korszerűsítését célozzák. A nagyberuházást összesen 7,75 milliárd lejből valósítják meg a 166,2 kilométeres szakaszon, amelyen a személyvonatok 160 kilométer/órás sebességgel is közlekedhetnek majd.

Páva Adorján

2023. április 11., 17:592023. április 11., 17:59

2023. április 11., 18:072023. április 11., 18:07

A Román Államvasutak infrastruktúráért felelős részlege (CFR Infrastructură) kedden Facebook-oldalán közölte, hogy gazdára találtak a Kolozsvár–Egeres, illetve az Egeres–Kissebes közötti szakaszok tanácsadói és műszaki ellenőri feladatkörei is, összesen áfa nélkül 29 142 313,18 lej értékben. Korábban már megkötötték a hasonló jellegű szerződéseket a Kissebes–Élesd és az Élesd–Biharpüspöki (magyar határ) vonalak ügyében (a négy szerződés összesen áfa nélkül 71,23 millió lejes), miután tavaly novemberben már fény derült valamennyi szakasz tervezőjére-kivitelezőjére is.

Tehát a mostani kettővel összesen nyolc szerződés köttetett, ebből négy a tanácsadói és műszaki ellenőri feladatok ellátását rögzíti. Utóbbiak a munkálatok felügyeletét fedik, azaz hogy minden a tervek és az előírások szerint haladjon.

Hirdetés

Amint arról beszámoltunk, a Kolozsvár–Nagyvárad–Biharpüspöki-vasútvonal 166,2 kilométeres szakaszának a korszerűsítése és villamosítása lehetővé teszi majd, hogy a személyvonatok 160 kilométer/órás sebességgel, míg a tehervonatok 120 km/h sebességgel is közlekedjenek. A 7,75 milliárd lejes nagyberuházás révén jelentősen csökken a menetidő Erdély fővárosa és a magyar határ között.

A kincses város és a román–magyar határ közötti vasútvonalat négy szakaszra osztották, mindegyik korszerűsítésére-villamosítására külön versenytárgyalást írtak ki.

Azonban közös bennük, hogy egyaránt 6 hónapos tervezési és 36 hónapos kivitelezési határidőt szabtak meg, 60 hónapos jótállási időszakkal. Tehát 2026-ban kell elkészülni a munkálatokkal.

A legdrágább az Élesdtől a magyar határig vezető negyedik szakasz (több mint 2,4 milliárd lej), de nem sokkal olcsóbb a műszaki szempontból legnehezebb terepen, a Révi-sziklaszoroson átvezető Kissebes–Élesd vonal korszerűsítése sem (2,1 milliárd). A második, Egeres–Kissebes-szakasz helyreállítása és villamosítása áfa nélkül 1,5 milliárd, a Kolozsvár–Egeres-vonalé pedig 1,6 milliárdba kerül.

A nagyszabású munkálat finanszírozása vissza nem térítendő uniós pénzalapokból történik az országos helyreállítási tervnek (PNRR) a vasúti infrastruktúra korszerűsítésére vonatkozó programja keretében. A projekt fő célja, hogy a vasúti pálya korszerűsítése révén növelje az utas- és a teherforgalmat a gazdasági és turisztikai szempontból is fontos szakaszon.

A vasúti pálya korszerűsítése mellett az érintett állomásokat is felújítják, ahol szükséges, vasúti felül- és aluljárókat építenek, megemelik a peronokat, hogy ezek megfeleljenek az európai uniós standardoknak, de a vasútvonalhoz tartozó hidakat is felújítják, a vízelvezetést is megoldják, hogy ne tegyen kárt a vasúti infrastruktúrában. Az állomásokat, peronokat a fogyatékkal élők számára is hozzáférhetővé, használhatóvá teszik, de bekötőutakról is gondoskodnak azokon az állomásokon, amelyekhez nem vezet közút.

Az illetékesek korábbi közlése szerint a nagyberuházásnak köszönhetően a Révi-szorost is magában foglaló szakasz 60 százalékán a jövőben 100 km/óránál nagyobb sebességgel közlekedhetnek majd a vonatok, így

a jelenlegi három helyett a jövőben két óra alatt lehet megtenni a Kolozsvár–Nagyvárad-távot. Az azonban még kérdéses, a felújítási-villamosítási munkálatok milyen mértékben befolyásolják-zavarják majd a közlekedést, amíg zajlanak.

A Magyarországot Erdély fővárosával is összekötő Nagyvárad–Kolozsvár-vasútvonal az Osztrák–Magyar Monarchia idején épült, jelenleg sincs villamosítva. 2020 őszén ünnepelték elkészültének 150. évfordulóját, az alkalomból emléktáblát is avattak a kolozsvári vasútállomáson, mely kizárólag román nyelven íródott.

korábban írtuk

Leghamarabb a hegyvidéki szakaszon kezdődhet meg a Kolozsvár-Biharpüspöki vasúti pálya felújítása
Leghamarabb a hegyvidéki szakaszon kezdődhet meg a Kolozsvár-Biharpüspöki vasúti pálya felújítása

A Sebes-Körös völgyében haladó Kissebes és Élesd közöti hegyvidéki szakaszon kezdődhet meg leghamarabb a Kolozsvár-Biharpüspöki vasúti pálya villamosítása és felújítása.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. szeptember 17., csütörtök

„Ha Istent lelkünkben hordozzuk, megtelik a lélek háza”. Kettős ünnep az aradi evangélikus egyházközségben

Az aradi evangélikus templom több mint műemléképület: a lélek háza – hangzott el a szombati ünnepi istentiszteleten, amelyet a templomszentelés 120. és az egyházközség hivatalos megalapítása 180. évfordulója alkalmából tartottak.

„Ha Istent lelkünkben hordozzuk, megtelik a lélek háza”. Kettős ünnep az aradi evangélikus egyházközségben
Hirdetés
2026. szeptember 16., szerda

Pisztolyt találtak a gazdatüntetésen történt erőszakos cselekmények egyik feltételezett felbujtójánál

Rendőrségi források szerint pisztolyt találtak a hatóságok a keddi fővárosi gazdatüntetésen történt erőszakos cselekmények egyik feltételezett felbujtójának autójában.

Pisztolyt találtak a gazdatüntetésen történt erőszakos cselekmények egyik feltételezett felbujtójánál
2026. szeptember 16., szerda

Falakat könnyebb megmenteni, mint közösséget Erzsébetvároson – kérdés, lesz-e, aki megőrizze a megújuló Apafi-kastélyt

Miközben Erzsébetvároson az Apafi-kastély esélyt kap a megújulásra, az örökséget magáénak érző közösség létszáma folyamatosan csökken. Így nemcsak az a kérdés, mikorra újulnak meg a falak, hanem az is, kik és milyen tartalommal töltik majd meg őket.

Falakat könnyebb megmenteni, mint közösséget Erzsébetvároson – kérdés, lesz-e, aki megőrizze a megújuló Apafi-kastélyt
2026. szeptember 16., szerda

Több tízmillió eurós fejlesztést jelentett be az egyik erdélyi fegyvergyár, de más üzemekben nem ilyen rózsás a helyzet

54 millió euró értékű szerződést írt alá a NATO-szabványú 12,7 x 99 mm-es lőszeralkatrészek gyártására tervezett, egyedi gyártású speciális gépek beszerzésére a kudzsiri fegyvergyár.

Több tízmillió eurós fejlesztést jelentett be az egyik erdélyi fegyvergyár, de más üzemekben nem ilyen rózsás a helyzet
Hirdetés
2026. szeptember 15., kedd

Késett az iráni díszkő, elvesztette az uniós támogatást a temesvári Forradalom útja

Elkészült Temesváron a Forradalom útja, amely a nacionálkommunista rendszer bukásához vezető 1989-es eseményeknek állít emléket, ugyanakkor az önkormányzat elvesztette a projektre igényelt uniós támogatást.

Késett az iráni díszkő, elvesztette az uniós támogatást a temesvári Forradalom útja
2026. szeptember 15., kedd

Nem gyors ítélet, hanem alapos feltárás: öt kutatás indul az erdélyi magyar értelmiség múltjáról

Öt kutatás indul az erdélyi magyar értelmiség 1944 és 1952 közötti történetének, a korszak kulturális és intézményi hálózatainak, valamint a kommunista diktatúra hatalomgyakorlásának és az értelmiségi életutakra gyakorolt hatásának a vizsgálatára.

Nem gyors ítélet, hanem alapos feltárás: öt kutatás indul az erdélyi magyar értelmiség múltjáról
2026. szeptember 15., kedd

Szilágysági Magyar Napok: amikor egy helyre gyűlik a megye magyarsága

Több mint ötven település közösségei találkoznak, sátrakat állítanak, hagyományos ételekkel kínálják egymást, miközben népviseletbe öltözött gyermekek, fiatalok és idősek vonulnak végig Zilahon.

Szilágysági Magyar Napok: amikor egy helyre gyűlik a megye magyarsága
Hirdetés
2026. szeptember 14., hétfő

Másfél évszázad után kezdődik az átalakítás az európai gótika legkeletebbre fekvő, erdélyi templománál

Zöld jelzést kapott a projekt: Brassó egyik legfontosabb műemléke, a Fekete templom udvara egy lépéssel közelebb került a helyi önkormányzat és az Evangélikus Egyház által előkészített gyökeres átalakuláshoz.

Másfél évszázad után kezdődik az átalakítás az európai gótika legkeletebbre fekvő, erdélyi templománál
2026. szeptember 14., hétfő

Kié az erdélyi utas? Élesedik a verseny a kolozsvári és marosvásárhelyi reptér között

Éles verseny bontakozott ki az erdélyi légikikötők között, a Kolozsvári Nemzetközi Repülőtér szerint a marosvásárhelyi reptérnek juttatott önkormányzati támogatások már érzékelhetően befolyásolják a mindkét városból elérhető járatok utasforgalmát.

Kié az erdélyi utas? Élesedik a verseny a kolozsvári és marosvásárhelyi reptér között
2026. szeptember 14., hétfő

Utcán szólította le áldozatát az edényes csaló, több mint 20 ezer lejt csalt ki tőle

Erdély több megyéjében is látni házalókat, illetve az utcán potenciális vevőket leszólító, edénykészleteket kínáló kereskedőket, akik gyenge minőségű termékeiket próbálják áron felül rásózni a gyanútlan emberekre.

Utcán szólította le áldozatát az edényes csaló, több mint 20 ezer lejt csalt ki tőle
Hirdetés
Hirdetés