Hirdetés

A Kolozsvár és Nagyvárad közötti vasútvonal egy része elvileg már járható, a közlekedés beindítását kérik

Kolozsvár

Mikor indul a közlekedés? A Nagyvárad-Kolozsvár vonal Kolozsvár és Kissebes közötti szakaszán már jól állnak a munkálatokkal

Fotó: Gazda Árpád

A Kolozsvár–Nagyvárad vasútvonal korszerűsítési munkálatai gyors ütemben haladnak, és a 67 kilométer hosszú Kolozsvár–Kissebes szakaszon már közlekednek munkavonatok – számolt be a Pro Infrastruktúra Egyesület.

Balogh Levente

2026. június 08., 18:232026. június 08., 18:23

2026. június 08., 18:232026. június 08., 18:23

A közlekedési szakemberekből álló, az infrastrukturális beruházásokat figyelemmel követő civil szervezet ennek nyomán arra kéri a hatóságokat, hogy 2026 végéig állítsák vissza a személyvonatok közlekedését Kolozsvár és Kissebes között, még akkor is, ha a pálya villamosítását addig nem fejezik be teljesen.

A szervezet megvizsgálta a Román Vasúttársaság (CFR) adatait, amelyek szerint a munkálatok ezen a szakaszon 62 százalékban elkészültek.

Hirdetés

korábban írtuk

Ultimátumot kaptak a Kolozsvár–Nagyvárad-vasútvonal kivitelezői
Ultimátumot kaptak a Kolozsvár–Nagyvárad-vasútvonal kivitelezői

Ilie Bolojan miniszterelnök pénteken figyelmeztette a Kolozsvár–Nagyvárad-vasútvonal villamosításán és korszerűsítésén dolgozó kivitelezőket, hogy négy hónap áll rendelkezésükre a munkálatok felgyorsítására a kritikus szakaszokon.

Az egyesület szerint

a munkavonatok már közlekednek Kolozsvár és Kissebes között, beleértve az útvonalon található állomások mellékvágányait is.

„Az egyik vágányt már lefektették, a másikon pedig folynak a munkálatok, a talpfákat már elhelyezték a töltésen” – közölték a szervezet képviselői.

A projektben használt síneket Olaszországból szállítják vasúton, a jelenlegi szállítási ütem szerint körülbelül 16 kilométernyi érkezik havonta.

Az Országos Helyreállítási és Reziliencia Tervben (PNRR) vállalt célok szerint augusztus 31-ig a projektben előirányzott vágányok 90 százalékát le kell fektetni, beleértve a vasútállomásokon lévőket is.

Az egyesület felhívta a figyelmet egy olyan helyzetre is, amely késleltetheti a munkálatok folytatását a malomszegi állomás környékén, ahol

a környezetvédelmi minisztérium által kért vadátjáró építése éppen a tárca hatáskörébe tartozó engedélyezési eljárások miatt akadt el.

A szükséges engedély hiányában a kivitelező egy ideiglenes útvonalváltozatot alakított ki, amely elkerüli az érintett területet.

A végleges átjárót az összes jóváhagyás megszerzése után fogják megépíteni.

A Pro Infrastruktúra Egyesület arra kérte a CFR-t és a közlekedési minisztériumot, hogy tegyék lehetővé a vasúti forgalom újraindítását Kolozsvár, Bánffyhunyad és Kissebes között az év végéig.

A szervezet szerint

kezdetben dízelszerelvények közlekedhetnének, amennyiben a villamosítási munkálatok addig nem fejeződnek be.

Mint arról beszámoltunk, márciusban Ilie Bolojan miniszterelnök kijelentette, hogy a Kolozsvár–Nagyvárad fővonalon közel három éve tartó forgalomleállás jelentős kényelmetlenséget okozott az utasoknak és gazdasági veszteségeket eredményezett.

Hozzátette, hogy a kivitelezőket figyelmeztették a kivitelezési határidők betartására.

A Kolozsvár–Nagyvárad–Biharpüspöki vasútvonal korszerűsítése, beleértve a magyar határig tartó szakaszt is, az egyik legnagyobb, a PNRR-ből finanszírozott vasúti projekt.

A beruházás célja több mint 166 kilométer vasútvonal felújítása és villamosítása, amelynek eredményeként a személyvonatok sebessége 160 km/h-ra, a tehervonatoké pedig 100 km/h-ra nőhet.

korábban írtuk

A kormány közölte, mikorra zárulhat le a Nagyvárad és Kolozsvár közötti vasútvonal felújítása
A kormány közölte, mikorra zárulhat le a Nagyvárad és Kolozsvár közötti vasútvonal felújítása

A Kolozsvár-Nagyvárad-Biharpüspöki vasútvonal villamosítási és korszerűsítési munkálatainak alakulásáról tárgyalt csütörtökön Ilie Bolojan miniszterelnök a közlekedési minisztérium és az európai beruházásokért felelős tárca képviselőivel.

A projekt teljes értéke meghaladja a 9 milliárd lejt, és az elmúlt évtizedek egyik legfontosabb vasútkorszerűsítési projektjének számít Romániában.

A 166 kilométer hosszú vasútvonal felújítását négy szakaszra bontották, és három szakaszon elég jól haladnak a munkálatok.

Azonban

a Kolozs és Bihar megye határán fekvő 12 kilométeres szakaszon tavaszig még jóformán el sem kezdődött a terepmunka, mivel a tervezés nagyon elhúzódott.

Ilie Bolojan kormányfő mág márciusban elmondta, hogy a projektet idén nyáron be kellett volna fejezni, a jelentős késedelmek azonban arra kényszerítették a kormányt, hogy a finanszírozást az országos helyreállítási alap (PNRR) támogatási komponenséről a hitelkomponensre helyezze át.

Ugyanakkor újratárgyalták az Európai Bizottsággal a feltételeket.

Ezek szerint 2026 augusztus végéig az első két szakaszon 90 százalékban, a harmadik szakaszon 50 százalékban, a negyedik szakaszon 70 százalékban kell elkészülniük a munkálatoknak, 2027 végére pedig be kell fejezni a teljes vasútvonal felújítását.

Bolojan közölte, hogy

a harmadik szakaszon dolgozó kivitelező ultimátumot kapott.

A kormány adatai szerint márciusig a Kolozsvár–Nagyvárad–Biharpüspöki-vasútvonal 42,7 százalékát újították fel, és a 2026-os állami költségvetés tervezetébe belefoglalták a beruházás társfinanszírozásához szükséges összeget.

Egyébként a Kissebes és Rév közötti szakasz kapcsán elhangzott figyelmeztetés a jelek szerint hatásosnak bizonyult: szombaton haladtunk el a Kissebes és Rév közötti szakasz mellett, ahol a hétvége ellenére is teljes gőzzel, jelentős létszámban dolgoztak a munkások.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. június 13., szombat

Temesvári robbanás: nem gázszivárgás, hanem egy elektromos roller okozhatta a tüzet

Egy elektromos roller okozhatta azt a robbanást és tüzet, amely szombat kora reggel egy temesvári tömbház földszinti lakásában történt. A temesvári balesetben három személy könnyebben megsérült, az épületből 43 lakót kellett kimenekíteni.

Temesvári robbanás: nem gázszivárgás, hanem egy elektromos roller okozhatta a tüzet
Hirdetés
2026. június 13., szombat

Meneszti kiadványai újságíróit a katolikus egyház, méltánytalan bánásmódra panaszkodik a MÚRE

Nyomtatott és online kiadványainak valamennyi munkatársától megválik a római katolikus egyház, amely átszervezéssel magyarázza a döntést. A Magyar Újságírók Romániai Egyesülete (MÚRE) méltánytalannak tartja az újságírókkal szembeni bánásmódot.

Meneszti kiadványai újságíróit a katolikus egyház, méltánytalan bánásmódra panaszkodik a MÚRE
2026. június 12., péntek

Kopogtatott az Európai Ügyészség, lemondott a prefektus

Lemondott tisztségéről Elena Micicoi Temes megyei prefektus, miután péntek reggel házkutatást tartott a lakásán az Európai Ügyészség.

Kopogtatott az Európai Ügyészség, lemondott a prefektus
2026. június 12., péntek

Mikor csónakázhatunk a kalotaszentkirályi tavon?

Nagykalota és Kalotaszentkirály között kirajzolódtak a Kalota-patakon épülő víztározónak a körvonalai. A gátnak elsősorban árvízvédelmi szerepe lesz, de a majdani víztükör turisztikai vonzerejére is számítanak Kalotaszentkirályon.

Mikor csónakázhatunk a kalotaszentkirályi tavon?
Hirdetés
2026. június 12., péntek

Ballagás mindenáron: limuzin, fotócsomagok és több ezer lejes kiadások. Hol a határ ünneplés és túlzott költekezés között?

Fotócsomagok, bankettek, ajándékok, limuzin és olykor korlátlan italfogyasztás is növelheti a végzős év költségeit, amelyek egyes családoknál több ezer lejre rúgnak. Kolozs megyei szülőket és pedagógust kérdeztünk a költekezés határairól.

Ballagás mindenáron: limuzin, fotócsomagok és több ezer lejes kiadások. Hol a határ ünneplés és túlzott költekezés között?
2026. június 11., csütörtök

Sok fiatal román történész bizonyos kérdésekben közelebb áll a magyar értelmezésekhez

Mintegy fél évszázada biztosít fórumot a román és magyar történészek szakmai párbeszédének a Román–Magyar Történész Vegyes Bizottság. A testület XXVII. ülését Déván rendezték meg, Nagy Levente magyar társelnök nyilatkozott az eseményről a Krónikának.

Sok fiatal román történész bizonyos kérdésekben közelebb áll a magyar értelmezésekhez
2026. június 11., csütörtök

Így érinti a Tomac-kormány borítékolható bukása a Batthyáneum felújításának meghiúsulását

Még be sem mutatta miniszterjelöltjeinek listáját, a kormányalakítással megbízott Eugen Tomac máris elveszítette egyik kiszemeltjét. Adrian Papahagi kolozsvári bölcsész bejelentette: nem kívánja irányítani a kulturális tárcát a kormányban.

Így érinti a Tomac-kormány borítékolható bukása a Batthyáneum felújításának meghiúsulását
Hirdetés
2026. június 11., csütörtök

A kártérítésnél is nagyobb bírságot fizet egy önkormányzat az aszfalt hiánya miatt

Az aradi önkormányzatnak 37 ezer lej pénzbírságot kell fizetnie, amiért a jogerős bírósági ítélet ellenére sem aszfaltozott le egy utcát. Korábban a bíróság kártérítést ítélt meg az egyik lakó javára.

A kártérítésnél is nagyobb bírságot fizet egy önkormányzat az aszfalt hiánya miatt
2026. június 11., csütörtök

Fellebbezés híján jogerőssé vált a barátnőjét megölő és felgyújtó férfi börtönbüntetése, már csak meg kellene találni

Jogerőssé vált a Maros megyei törvényszék május 19-i ítélete, amelyben életfogytiglani börtönbüntetést szabott ki a mezőméhesi Emil Gânjre, aki megölte és felgyújtotta barátnőjét.

Fellebbezés híján jogerőssé vált a barátnőjét megölő és felgyújtó férfi börtönbüntetése, már csak meg kellene találni
2026. június 11., csütörtök

Exporttilalom a Maros megyei juhállományra: himlő és pestis miatt teljes zárlat lépett életbe

Maros megyében teljes körű exporttilalmat vezettek be a juhállományra, miután több gazdaságban juhhimlőt, a múlt héten pedig a kiskérődzők pestisének (PMR) egy újabb gócát is azonosították.

Exporttilalom a Maros megyei juhállományra: himlő és pestis miatt teljes zárlat lépett életbe
Hirdetés
Hirdetés