Hirdetés

A Kolozsvár és Nagyvárad közötti vasútvonal egy része elvileg már járható, a közlekedés beindítását kérik

Kolozsvár

Mikor indul a közlekedés? A Nagyvárad-Kolozsvár vonal Kolozsvár és Kissebes közötti szakaszán már jól állnak a munkálatokkal

Fotó: Gazda Árpád

A Kolozsvár–Nagyvárad vasútvonal korszerűsítési munkálatai gyors ütemben haladnak, és a 67 kilométer hosszú Kolozsvár–Kissebes szakaszon már közlekednek munkavonatok – számolt be a Pro Infrastruktúra Egyesület.

Balogh Levente

2026. június 08., 18:232026. június 08., 18:23

2026. június 08., 18:232026. június 08., 18:23

A közlekedési szakemberekből álló, az infrastrukturális beruházásokat figyelemmel követő civil szervezet ennek nyomán arra kéri a hatóságokat, hogy 2026 végéig állítsák vissza a személyvonatok közlekedését Kolozsvár és Kissebes között, még akkor is, ha a pálya villamosítását addig nem fejezik be teljesen.

A szervezet megvizsgálta a Román Vasúttársaság (CFR) adatait, amelyek szerint a munkálatok ezen a szakaszon 62 százalékban elkészültek.

Hirdetés

korábban írtuk

Ultimátumot kaptak a Kolozsvár–Nagyvárad-vasútvonal kivitelezői
Ultimátumot kaptak a Kolozsvár–Nagyvárad-vasútvonal kivitelezői

Ilie Bolojan miniszterelnök pénteken figyelmeztette a Kolozsvár–Nagyvárad-vasútvonal villamosításán és korszerűsítésén dolgozó kivitelezőket, hogy négy hónap áll rendelkezésükre a munkálatok felgyorsítására a kritikus szakaszokon.

Az egyesület szerint

a munkavonatok már közlekednek Kolozsvár és Kissebes között, beleértve az útvonalon található állomások mellékvágányait is.

„Az egyik vágányt már lefektették, a másikon pedig folynak a munkálatok, a talpfákat már elhelyezték a töltésen” – közölték a szervezet képviselői.

A projektben használt síneket Olaszországból szállítják vasúton, a jelenlegi szállítási ütem szerint körülbelül 16 kilométernyi érkezik havonta.

Az Országos Helyreállítási és Reziliencia Tervben (PNRR) vállalt célok szerint augusztus 31-ig a projektben előirányzott vágányok 90 százalékát le kell fektetni, beleértve a vasútállomásokon lévőket is.

Az egyesület felhívta a figyelmet egy olyan helyzetre is, amely késleltetheti a munkálatok folytatását a malomszegi állomás környékén, ahol

a környezetvédelmi minisztérium által kért vadátjáró építése éppen a tárca hatáskörébe tartozó engedélyezési eljárások miatt akadt el.

A szükséges engedély hiányában a kivitelező egy ideiglenes útvonalváltozatot alakított ki, amely elkerüli az érintett területet.

A végleges átjárót az összes jóváhagyás megszerzése után fogják megépíteni.

A Pro Infrastruktúra Egyesület arra kérte a CFR-t és a közlekedési minisztériumot, hogy tegyék lehetővé a vasúti forgalom újraindítását Kolozsvár, Bánffyhunyad és Kissebes között az év végéig.

A szervezet szerint

kezdetben dízelszerelvények közlekedhetnének, amennyiben a villamosítási munkálatok addig nem fejeződnek be.

Mint arról beszámoltunk, márciusban Ilie Bolojan miniszterelnök kijelentette, hogy a Kolozsvár–Nagyvárad fővonalon közel három éve tartó forgalomleállás jelentős kényelmetlenséget okozott az utasoknak és gazdasági veszteségeket eredményezett.

Hozzátette, hogy a kivitelezőket figyelmeztették a kivitelezési határidők betartására.

A Kolozsvár–Nagyvárad–Biharpüspöki vasútvonal korszerűsítése, beleértve a magyar határig tartó szakaszt is, az egyik legnagyobb, a PNRR-ből finanszírozott vasúti projekt.

A beruházás célja több mint 166 kilométer vasútvonal felújítása és villamosítása, amelynek eredményeként a személyvonatok sebessége 160 km/h-ra, a tehervonatoké pedig 100 km/h-ra nőhet.

korábban írtuk

A kormány közölte, mikorra zárulhat le a Nagyvárad és Kolozsvár közötti vasútvonal felújítása
A kormány közölte, mikorra zárulhat le a Nagyvárad és Kolozsvár közötti vasútvonal felújítása

A Kolozsvár-Nagyvárad-Biharpüspöki vasútvonal villamosítási és korszerűsítési munkálatainak alakulásáról tárgyalt csütörtökön Ilie Bolojan miniszterelnök a közlekedési minisztérium és az európai beruházásokért felelős tárca képviselőivel.

A projekt teljes értéke meghaladja a 9 milliárd lejt, és az elmúlt évtizedek egyik legfontosabb vasútkorszerűsítési projektjének számít Romániában.

A 166 kilométer hosszú vasútvonal felújítását négy szakaszra bontották, és három szakaszon elég jól haladnak a munkálatok.

Azonban

a Kolozs és Bihar megye határán fekvő 12 kilométeres szakaszon tavaszig még jóformán el sem kezdődött a terepmunka, mivel a tervezés nagyon elhúzódott.

Ilie Bolojan kormányfő mág márciusban elmondta, hogy a projektet idén nyáron be kellett volna fejezni, a jelentős késedelmek azonban arra kényszerítették a kormányt, hogy a finanszírozást az országos helyreállítási alap (PNRR) támogatási komponenséről a hitelkomponensre helyezze át.

Ugyanakkor újratárgyalták az Európai Bizottsággal a feltételeket.

Ezek szerint 2026 augusztus végéig az első két szakaszon 90 százalékban, a harmadik szakaszon 50 százalékban, a negyedik szakaszon 70 százalékban kell elkészülniük a munkálatoknak, 2027 végére pedig be kell fejezni a teljes vasútvonal felújítását.

Bolojan közölte, hogy

a harmadik szakaszon dolgozó kivitelező ultimátumot kapott.

A kormány adatai szerint márciusig a Kolozsvár–Nagyvárad–Biharpüspöki-vasútvonal 42,7 százalékát újították fel, és a 2026-os állami költségvetés tervezetébe belefoglalták a beruházás társfinanszírozásához szükséges összeget.

Egyébként a Kissebes és Rév közötti szakasz kapcsán elhangzott figyelmeztetés a jelek szerint hatásosnak bizonyult: szombaton haladtunk el a Kissebes és Rév közötti szakasz mellett, ahol a hétvége ellenére is teljes gőzzel, jelentős létszámban dolgoztak a munkások.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. július 26., vasárnap

Mi maradt az egykori iparvárosokból?

Minden évben ellátogatok pár napra a Bánságba, ahol Nándorhegy, Stájerlakanina és Oravicabánya környékén autózva újra és újra rácsodálkozom az egykor virágzó ipar hatalmas lenyomataira: gyártelepekre, csarnokokra, kéményekre, iparvágányokra.

Mi maradt az egykori iparvárosokból?
Mi maradt az egykori iparvárosokból?
2026. július 26., vasárnap

Mi maradt az egykori iparvárosokból?

Hirdetés
2026. július 26., vasárnap

Tarr Zoltán bocsánatot kért a „felhasznált, átvert, rettegésben tartott” határon túli magyaroktól Fehéregyházán

A magyar kormánynak kötelessége a határon túli magyarok jogainak képviselete, ami azt is jelenti, hogy ezekből a jogokból nem lehet elvenni – hangsúlyozta Tarr Zoltán Fehéregyházán.

Tarr Zoltán bocsánatot kért a „felhasznált, átvert, rettegésben tartott” határon túli magyaroktól Fehéregyházán
2026. július 26., vasárnap

Tarr Zoltán Erdélyben: határon túli vezetőkkel találkozik és Petőfi-múzeumot avat a miniszter

Az erdélyi magyar szellemi, kulturális, politikai és egyházi vezetőkkel találkozik a társadalmi kapcsolatokért és kultúráért felelős miniszter, Tarr Zoltán.

Tarr Zoltán Erdélyben: határon túli vezetőkkel találkozik és Petőfi-múzeumot avat a miniszter
2026. július 26., vasárnap

Hogyan lesz a kilőtt vaddisznóból szalámi? A vadhús hosszú útja az erdőtől a boltokig

A medvék és a vaddisznók ma már nemcsak az erdőkben, hanem a hírekben is állandó szereplők, lapunk is gyakran beszámol arról, hogy erdélyi városok utcáin kóborolnak.

Hogyan lesz a kilőtt vaddisznóból szalámi? A vadhús hosszú útja az erdőtől a boltokig
Hirdetés
2026. július 25., szombat

Álvásárlók csalták csapdába a hangszert áruló erdélyi fiatalt, két férfit őrizetbe vettek

Csaknem egy hónappal a támadás után elfogták annak a kolozsvári rablási kísérletnek a feltételezett elkövetőit, akik egy interneten meghirdetett hangszer megszerzése érdekében brutálisan bántalmaztak egy 20 éves fiatalembert.

Álvásárlók csalták csapdába a hangszert áruló erdélyi fiatalt, két férfit őrizetbe vettek
2026. július 25., szombat

,,Hozzávágtam a telefonom a medvéhez” – egy budapesti újságíró drámai kalandja Tusnádfürdőn

Tusnádfürdő határában került életveszélyes helyzetbe Földes András budapesti újságíró, aki saját beszámolója szerint egy esti futás során többször is szembetalálta magát egy támadó barnamedvével.

,,Hozzávágtam a telefonom a medvéhez” – egy budapesti újságíró drámai kalandja Tusnádfürdőn
2026. július 25., szombat

A székelyek „örökös miniszterelnökének” nevezték, Magyar Péterről is kérdezték Orbán Viktort a tusványosozók

Idén is rengeteg kérdés érkezett Orbán Viktorhoz a közönség részéről a Bálványosi Nyári Szabadegyetem és Diáktáborban. A Fidesz elnöke üzeneteket is kapott, például azt, hogy „az Olt nem táplálja a Tiszát”.

A székelyek „örökös miniszterelnökének” nevezték, Magyar Péterről is kérdezték Orbán Viktort a tusványosozók
Hirdetés
2026. július 25., szombat

Magyar Péter már reagált a Fidesz elnökének tusványosi beszédére

Menthetetlen, bukott maffiafőnökkel foglalkozni felesleges – reagált Magyar Péter miniszterelnök a Facebook-oldalán Orbán Viktor, a Fidesz elnöke, volt kormányfő Tusnádfürdőn szombaton elmondott beszédére.

Magyar Péter már reagált a Fidesz elnökének tusványosi beszédére
2026. július 25., szombat

Tőkés László az erdélyi magyarság fogyására figyelmeztetett és Márton Áron példájának követését ajánlotta

Az erdélyi magyarság fogyására figyelmeztetett, az Orbán-kormány nemzetpolitikáját méltatta és a jelenlegi geopolitikai helyzetben Márton Áron egykori erdélyi püspök példájának követését ajánlotta a résztvevők figyelmébe Tusványoson.

Tőkés László az erdélyi magyarság fogyására figyelmeztetett és Márton Áron példájának követését ajánlotta
2026. július 25., szombat

Orbán Viktor: a kizárólagos hatalomgyakorlás érdekében számolják fel a demokráciát és a jogállamot Magyarországon

A demokrácia és a jogállam felszámolása Magyarországon ma a kizárólagos hatalomgyakorlás érdekében történik - jelentette ki a Fidesz elnöke szombaton a 35. Bálványosi Nyári Szabadegyetem és Diáktáborban (Tusványos) mondott beszédében.

Orbán Viktor: a kizárólagos hatalomgyakorlás érdekében számolják fel a demokráciát és a jogállamot Magyarországon
Hirdetés
Hirdetés