Fotó: Ifj. Haáz Sándor
Miniszter úr, ön hirtelen főszereplőjévé vált az autók regisztrációs adójával kapcsolatos politikai adok-kapoknak. Hogy viseli?
Elég nehezen. Úgy látom, hogy a regisztrációs adóról szóló közvita teljesen eltávolodott a környezetvédelem szempontjaitól. Egy örökölt rossz rendszert kell átalakítani, ráadásul úgy, hogy a brüsszeli és a hazai szándék más-más filozófia szerint fogalmazódik meg. Fontos, hogy fenntartható legyen a rendszer, és a társadalom is elfogadja. Azt is el kell azonban ismerni, a környezetvédelem soha sem lesz kényelmes téma a társadalomnak.
Amikor az első módosítási javaslatot közvitára bocsátották, ön a tévés barikádokon védte a tervezetet, Markó Béla viszont azt jelentette be, hogy az RMDSZ az adó radikális csökkentését támogatja. Nem érezte úgy, hogy cserbenhagyta a pártja?
Nem könnyű ilyen helyzetben koherens álláspontot képviselni. Én miniszter vagyok, és a kormányfőtől is kapok megbízásokat. Volt egy beszélgetésünk az RMDSZ állásfoglalása előtt, és egyetértettünk abban, hogy a kormány túlságosan előreszaladt.
Cserbenhagyták vagy sem?
Cserbenhagyás nem volt. Azt lehet mondani, hogy nem volt más kommunikációs megoldás a kormány lefékezésére.
Gyűlnek az aláírások a Demokrata- Liberális Párt (PD-L) regisztrációs adó kapcsán összeállított bizalmatlansági indítványához. Megbukik a kormány?
Nem tudom. A regisztrációs adó azonban legfennebb ürügy lehet a kormány megbuktatására. Az én problémám az, hogy ha a PD-L kormányra kerül, neki is ki kell találnia valamit az autópark fiatalítására. Az öreg autók problémája megkerülhetetlen lesz Romániában. Ha ugyanis nincsen semmilyen szabályozás, ha semmilyen féket nem építünk be a használt autók behozatalának folyamatába, akkor hirdethetünk akármilyen roncsautó-programot, ennek a hatása csak csepp lesz a tengerben.
Apropó roncsautó-program. Március van, és még mindig nem hirdették meg a idei keretet. Meghirdetik egyáltalán?
Az volt az elképzelésünk, hogy idén 30 ezer roncsautót vonjunk ki forgalomból. Jelenleg azonban csak 16 500 kivonására van fedezet. A többit a regisztrációs adóból befolyó összegekből szerettük volna finanszírozni. Azért toltuk egy kicsit el a program meghirdetését, hogy lássuk, hogyan alakul a regisztrációs adó sorsa.
Sikerült megmagyarázni Brüsszelben, hogy miért kell fizetni az EU más országaiból származó autók hazai bejegyzéséért, ha a hazaiak tulajdonoscseréit nem adózzák?
Ezt csak az elején kifogásolták Brüszszelben. Most csak azt várja el az Európai Bizottság, hogy egy-egy szennyezési kategórián belül az illeték értéke arányosan csökkenjen az autó korával.
A környezetvédelmi biztos nyilatkozata szerint viszont természetes, hogy aki jobban szennyez, az többet fizessen. Arra nem gondoltak, hogy a hazai húszéves Daciák adásvételét is megadózzák? Hiszen ezek szennyezik a leginkább a környezetet.
Ez lenne a valódi megoldás, de ennek egyáltalán nincsen társadalmi támogatottsága, ezért nem lehet megvalósítani. A társadalom ugyanis megbünteti azokat, akik nem elfogadható megoldásokat javasolnak.
A legújabb változatról egyelőre csak sajtóértesülések kerültek nyilvánosságra.
Ezt valóban nem bocsátottuk még közvitára. Egyelőre az egyeztetések folynak Brüsszellel, hogy megtaláljuk azt a köztes utat, amelyik a szén-dioxid-kibocsátásra, az eurós standardokra meg az autók időbeni értékcsökkenésére is tekintettel van. Amíg nem tisztul le a rendszer, addig nem kívánjuk közvitára bocsátani a tervezetet. Mindenki számára elfogadható megoldást szeretnénk javasolni.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Elutasította csütörtökön a nagyszebeni törvényszék az állam által a Brassói Regionális Adóhatóság (ANAF) útján benyújtott kérelmet, amelyben az egykori elnök, Klaus Iohannis családjának vagyonára zálogjogot akartak bejegyezni.
Rendőri őrizet alatt megérkezett Bukarestbe csütörtökön az alkotmányos rend megdöntésére irányuló kísérlettel vádolt Horațiu Potra zsoldosvezér, akit a Románia által kiadott nemzetközi elfogatóparancs alapján helyeztek előzetes letartóztatásba Dubajban.
A román kormány kérésére az alkotmánybíróság csütörtökön december 10-ére tűzte napirendre az adóügyi intézkedésekről szóló törvénytervezet ellen benyújtott óvás megvitatását. Ezen múlhat, milyen mértékben emelkednek 2026-ban a helyi adók és illetékek.
Egy felsőoktatási intézmény által nemrégiben végzett tanulmány szerint a romániai biztosítottak a kapott egészségügyi szolgáltatások költségeinek 30 százalékát saját zsebből fizetik, ami sokkal magasabb arány, mint más európai országokban.
A fizetések nem csökkennek 10 százalékkal, minden intézmény szabadon dönthet arról, hogy konkrétan hogyan hajtja végre a közigazgatási reformtervezetben javasolt személyzeti kiadások csökkentésére irányuló intézkedést – jelentette ki Ioana Dogioiu.
A bírák és ügyészek nyugdíjazását szabályozó törvénytervezetet csütörtökön továbbítja a kormány a Legfelsőbb Igazságszolgáltatási Tanácshoz véleményezésre – jelentette be a Bolojan-kabinet ülése utáni sajtótájékoztatóján Ioana Dogioiu kormányszóvivő.
A házi feladat intézményét módosító rendelettervezetet bocsátott csütörtökön közvitára az oktatási minisztérium.
Csütörtökön érkezik meg Romániába a Călin Georgescu volt szélsőjobboldali államfőjelölt zsoldosvezéreként is ismert Horațiu Potra, a Romániában alkotmányellenes bűncselekményekkel vádolt férfit Dubajból szállítják az országba.
A bírák és ügyészek jelenlegi nyugdíjrendszere igazságtalan, nem lehet több pénzt keresni nyugdíjasként, mint aktív munkaviszonyban – jelentette ki Radu Miruță gazdasági miniszter.
Látogatottsági adatok