Lengyel légikatasztrófa - Kaczynski repülőgépén nem volt robbanás vagy tűz

Az orosz fővárosban tartott sajtóértekezletén Tatyjana Anogyina, az Államközi Repülésügyi Bizottság (MAK) elnöke bejelentette: nem volt sem tűz, sem robbanás Lech Kaczynski néhai lengyel államfő repülőgépén, amely tavaly április 10-én járt szerencsétlenül Szmolenszk mellett, és a Tu-154-es nem hibásodott meg.

A 96 halálos áldozatot követelő katasztrófa közvetlen kiváltó oka a bizottság jelentése szerint az volt, hogy a személyzet nem tett eleget az orosz földi irányítás ajánlásának, és nem a javasolt tartalék repülőtéren szállt le. Mint a testület műszaki bizottsága megállapította: a gépet az indulás előtt Varsóban karbantartották, sem hajtóművei, sem egyes rendszerei nem mondták fel a szolgálatot repülés közben, nem volt sem tűz, sem robbanás, a gépet nem érte kár a levegőben, és nem ütközött semmilyen tárgyba.

Anogyina egyben azt is közölte, hogy a vizsgálat eredményéről szóló jelentést szerdán átadták a lengyel félnek, miután annak tervezetét már tavaly kézbesítették. A dokumentáció 60 kötetet tesz ki.

Kifejtette: a repülőgép előkészítése, valamint a személyzet felkészítése sok kívánnivalót hagyott maga után, s a katasztrófa rendszerszintű okát a személyzet elégtelen felkészültsége és a repülések szervezésének nem megfelelő volta alkotta.

Mint mondta, a válsághelyzet akkor következett be a fedélzeten, amikor a személyzet úgy döntött, hogy nem tér ki a javasolt tartalék repülőtérre. A repülés során ugyanis többször is kapott a lengyel pilóta értesítést arról, hogy az eredetileg kijelölt, Szmolenszk melletti Szevernij katonai repülőtér körzetében nem megfelelőek az időjárási viszonyok, de nem döntött az útvonal-módosítás mellett. Anogyina azt is elmondta, hogy konkrét hibákat is követett el a legénység.

Kijelentette: a leszállásról hozott döntést orosz és lengyel szakértők szerint befolyásolhatta a lengyel légierő főparancsnokának és az elnök protokollfőnökének jelenléte a pilótafülkében egészen a földbe csapódásig, amennyiben az lélektani nyomást gyakorolhatott a pilótára a leszállás folytatása mellett, igazolhatatlan kockázatot vállalva ezzel. A főparancsnok vérében egyébként 0,6 ezrelék etilalkoholt találtak - tette hozzá a MAK elnöke, Anogyina.

A testület műszaki bizottságának elnöke, Alekszej Morozov mindehhez hozzáfűzte, hogy a kívülállók pilótafülkében való jelenléte megsértette az úgynevezett \"tiszta fülke elvét\". Egyúttal a legénységre nehezedő, szerinte \"lélektani-érzelmi\" nyomás igazolására idézett a pilótafülkében rögzített beszélgetésekből.

Mint közölték, a MAK vizsgálata ezzel befejeződött, s a gép eredeti fekete dobozait átadják az orosz legfőbb ügyészség mellett működő nyomozati bizottságnak, és a vizsgálat megállapításait közzé fogják tenni.

A jelentés szerdai moszkvai közzététele nyomán Donald Tusk lengyel miniszterelnök megszakította szabadságát, hogy részt vehessen a MAK jelentésének varsói megvitatásában. Tusk, aki a vizsgálat tavaly októberben nyilvánosságra hozott előzetes eredményeit december közepén elfogadhatatlannak és hibáktól hemzsegőnek nevezte, a kormány szóvivője szerint hazatér külföldről, konzultációkat folytat Jerzy Miller belügyminiszterrel, majd csütörtökön nyilvános beszédet mond az ügyben.

A Lech Kaczynskit szállító lengyel kormánygép április 10-én, leszállás kísérlete közben zuhant le a sűrű ködben, s a gépen tartózkodó mind a 96 személy életét vesztette. A lengyel államfő magas rangú kísérettel a Szmolenszk közelében fekvő Katinyba (Katyn) tartott, ahol a második világháború idején legyilkolt több ezer lengyel hadifoglyot temettek el. Az ott kialakított emlékhelyen a lengyel elnök részvételével külön emlékünnepséget akartak tartani a tömegmészárlás 70. évfordulója alkalmából.