Behajtani tilos. Újabb sztrádaterv veszett oda (képünk illusztráció)
Fotó: Rab Zoltán
Az autópályákat kezelő országos társaság érvénytelenítette az A6-os jelzésű Craiova–Drobeta Turnu Severin–Lugos-autópálya megtervezésére vonatkozó versenykiírást, amelyben már nyertest is hirdettek.
2022. március 23., 11:032022. március 23., 11:03
A hatóság azzal magyarázza a 250 kilométernyi sztráda megtervezésének lefújását, hogy a projekt ütközik egy másikkal, a Craiova–Târgu Jiu közötti gyorsforgalmi út terveivel, amely az új elképzelések szerint 30 kilométeres szakaszon nagyjából ugyanott futna, mint a pályaaszfaltcsík.
hiszen a gépjárművek Lugosnál felhajthattak volna a Nagylakra vezető dél-erdélyi autópályára, ami még vonzóbbá tette volna, hogy például a Bukarestből Nyugat felé haladók ezt a dél-romániai útvonalat válasszák.
A hírt felháborodottan értékelte Cătălin Drulă, a Mentsétek meg Romániát Szövetség (USR) politikusa, aki a korábbi PNL–USR-kormányban közlekedési miniszterként egyengette a Bánságot Olténiával összekötő sztráda útját.
– idézte a Hotnews hírportál Drulát.
A Cătălin Drulă minisztersége idején közölt A6-os útvonalterv
Fotó: Facebook/Cătălin Drulă
Az immár ellenzéki politikus szerint az A6-os sztráda létfontosságú lett volna Románia számára, amely összekötötte volna Olténiát a Bánsággal, és amelyért „a PSD és a PNL a kisujját sem mozdította 30 év alatt”, ezért „nagyon bűzlik” a mostani döntés. Főleg annak tudatában, hogy a másik, gyorsforgalmi út közbeszerzési eljárásának tavaly márciusi meghirdetésekor az aszfaltcsík előzetes terve még egyáltalán nem „találkozott” a sztrádával, az útvonalvezetést idén januárban módosították úgy, hogy Filiași környékén bizonyos mértékű átfedés lett.
Az A6-os sztráda megtervezésére vonatkozó kiírást tavaly júniusban hirdették meg, azóta meglett a nyertes, és már csak az aláírások hiányoztak a megvalósíthatósági tanulmány elkészítésére, a tervezésre feljogosító szerződésről.
Pedig a romániai bürokráciát, az éveken keresztül húzódó liciteket ismerve már az is igazán nagy megvalósítás volt, hogy egy szerződés aláírásra készen állt. A CNAIR a Hotnews szerint azzal magyarázta döntését, hogy az új helyzetben képtelen olyan korrekciókat végezni a terveken, amelyek „ne gyakorolnának negatív hatást az állami költségvetésre és az európai uniós forrásokra”.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Öt intézkedéssel készül csökkenteni a kormánykoalíció a villamos energia árát – jelentette be kedden az energiaügyi miniszter. A hatósági árplafon kivezetése és az áfa megemelése miatt sok esetben megkétszereződött az energia fogyasztói ára.
Anyajuhok és üszők vásárlására dolgozott ki pénzügyi támogatási csomagot a bukaresti Agrár- és Vidékfejlesztési Minisztérium (MADR). A tervezetről Adrian Pintea államtitkár számolt be az AGRO TV műsorában.
Jelentős változásokon megy keresztül a gépjárműadó 2026. január 1-től Romániában. A gépkocsikra kivetett adót új alapokra helyezik: figyelembe veszi a környezetvédelmi besorolást, valamint új számítási mutatókat is tartalmaz.
Az Országos Statisztikai Intézet (INS) hétfői közlése szerint júliusban 5,8 százalékos volt a munkanélküliségi ráta Romániában.
A munkaerő-foglalkoztatási ügynökség szerint közel 800 betöltetlen állás van Arad megyében, de a munkanélküliségi arány több mint duplája lett a 2024 januári adathoz képest.
Az ezüst ára 2025-ben figyelemre méltó növekedést mutatott, közelítve a 38,5 dollárt unciánként, ami már 33 százalékos emelkedést jelent az év eleje óta. Ez meghaladja az arany drágulásának ütemét, és új fényt vet a nemesfémek piacára.
Egy tízféle zöldséget, gyümölcsöt és tejterméket tartalmazó fogyasztói kosár ára a romániai élelmiszerpiacokon júniusban meghaladta a 170 lejt, ami mintegy 20%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.
A tavalyi első félévhez képest az idei év első hat hónapjában 7,9 százalékkal 11 839 500-ról 12 770 800-ra nőtt a légiutas-forgalom Romániában az Országos Statisztikai Intézet (INS) vasárnap közzétett adatai szerint.
A világ első, cseppfolyósított földgázt is felhasználó üzemanyag-befecskendezős motorjának gyártása kezdődött el Romániában. A HR12 LPG motort a vállalat Mioveni-i gyárában szerelik össze.
A 2023–2027-es uniós ciklusra szóló mezőgazdasági pályázatok zöme már megjelent, a Vidéki Beruházások Finanszírozási Ügynöksége (AFIR) azonban az év végén még négy újabb pályázatot hirdet meg 580 millió euró értékben.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!