
Fotó: Facebook/Asociația Pro Infrastructură
Még hosszú ideig bizonytalanság övezi az észak-erdélyi autópálya legnehezebb, Vaskapu és Szilágynagyfalu közötti szakaszának megépítését, miután az országos közútkezelő (CNAIR) a győztes kihirdetése helyett kitolta a beérkezett kivitelezési pályázatok elbírálásának határidejét.
2023. november 21., 16:572023. november 21., 16:57
2023. november 21., 16:582023. november 21., 16:58
A hétfői közlés szerint a CNAIR 2023. december 29-ig hosszabbította meg az ajánlatok elbírálási határidejét. Ráadásul az Economedia.ro gazdasági portál szerint az sem kizárható, hogy az év végén a CNAIR az ajánlatok elbírálási határidejének újabb meghosszabbításáról dönt.
Mint arról beszámoltunk, a több mint 7 milliárd lej értékű projekt kivitelezésére augusztus végén hét ajánlat érkezett romániai, olaszországi és törökországi építőktől, és a győztes kijelölésének eredeti határideje november 20., hétfő volt. Az autópálya ezen, Szilágy megyei 41 kilométeres szakaszára a CNAIR 78 hónapos, azaz hat és fél éves tervezési és kivitelezési határidőt szabott meg.
A Vaskapu-Zilah-Szilágynagyfalu projekt magában foglalja a leghosszabb romániai alagutak megépítését is a Meszes alatt – külön-külön mindkét menetirány számára, 2,89 kilométer hosszan –, illetve 65 viaduktot, hidat és felüljárót is meg kell építeni, melyek hossza összesen 13 kilométert tesz ki.
A sztráda további, Nagyvárad felé tartó részéből a Szilágynagyfalutól a Bihar megyei Berettyószéplakig tartó, 13,55 kilométeres szakaszt szeptemberben adták át. A Berettyószéplak és Bisztraterebes közötti, 26,35 kilométeres szakasz kivitelezésére elvileg bármikor aláírható a szerződés a győztesként kihirdetett román Erbașuval, miután november 6-án elutasították a rivális nagyváradi Precon és a török Nurol fellebbezését. Ennek a szakasznak a megtervezésére és kivitelezésére két év áll majd rendelkezésre, a szerződés értéke 884,12 millió lej áfa nélkül.
a bukaresti táblabíróság november 10-én elutasította az óvásokat, így a CNAIR aláírhatja a kivitelezéről szóló szerződést a Precon céggel a 28,8 kilométeres szakasz megépítéséről, amely 785 millió lejbe kerül, a kivitelezés időtartama pedig szintén két év.
Mint ismeretes, a Bihar községtől a határig tartó, ott pedig a magyarországi M4-es autópályához csatlakozó 5,5 kilométeres szakasz már 2020 óta használható.

A rengeteg útépítési projektben érdekelt román UMB cég is bejelentkezett a legnehezebb és legdrágább romániai sztrádaszakasz megépítésére. A hétfői határidőig összesen hét cégcsoportosulás tett ajánlatot.
Aki ma megtakarított pénzzel rendelkezik, könnyen szembesül a kérdéssel: bankban tartsa, állampapírba tegye, euróban őrizze, vagy hosszabb távú befektetésben gondolkodjon.
Románia lett az Európai Unió műtrágyaár-drágulási listájának első helyezettje: az Eurostat adatai szerint 2025-ben átlagosan 16,8 százalékkal emelkedtek az árak.
Felpezsdült a romániai munkaerőpiac, legalábbi az idei év eddig eltelt időszakában rekordot döntött a munkahelyet keresők száma az egyik legnagyobb állásközvetítő platform friss elemzése szerint. A munkaerőpiaci jelszó idén a pénzügyi stabilitás.
A romániai vasúti infrastruktúra tarthatatlan helyzetbe került, miután elakadt a Román Vasúti Infrastruktúra-kezelő Vállalat (CFR SA) 2026-os költségvetésének elfogadása, és felmerült a dolgozók munkaidejének csökkentése is.
Csökkenteni kell az elektromos áram árát ahhoz, hogy a családok és a gazdaság talpra állhassanak – szögezte le Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök és energiaügyi miniszter.
Adrian Negrescu gazdasági elemző szerint az elmúlt évtized legátfogóbb költségvetés-korrekcióját jelenti az, hogy 2026 első négy hónapjában 23,9 milliárd lejre csökkent a deficit az egy évvel korábbi 56 milliárd lejről.
Méhcsaládonként 15 eurós állami támogatást vezet be a méhészek számára a képviselőház által szerdán döntéshozó testületként elfogadott törvénytervezet – tájékoztatott az RMDSZ sajtóiordája.
A munkaügyi minisztérium által kidolgozott közalkalmazotti bérrendszer a jelek szerint nem mentes a visszásságoktól: egy szimuláció alapján például előfordulhat, hogy egy képviselő többet keres majd, mint a hadsereg vezérkari főnöke.
A benzin ára kedd délután és szerda reggel is tovább emelkedett a legtöbb üzemanyag-forgalmazó hálózatnál. Így fordulhat elő, hogy akad töltőállomás, ahol a benzin drágább lett, mint a gázolaj.
Szeben megyei üzemet vásárolt fel a legnagyobb spanyol papíripari vállalat, a Saica – írja a Profit.ro a cég közleménye alapján.
szóljon hozzá!