Ma már a használt autók körében is előre törtek a fiatalabbak
Fotó: Alexandru Nițescu
Továbbra is a használt autók a kelendőbbek a romániai lakosság körében, változatlanul a BMW a legnépszerűbb, de a dízelek egyre jobban visszaszorulnak – derül ki az ország legnagyobb autóértékesítő platformjának számító Autovit.ro friss elemzéséből, amely az idei első félévet vette górcső alá. Amíg az új autók iránti kereslet alacsony szintje a lakosság vásárlóerejével van összefüggésben, amit idén a roncsautóprogramok késlekedése is tetéz, a dízelek iránti kereslet megcsappanása miatt minden valószínűség szerint a szennyezőbbnek tartott autók kiszorítására tett törekvések állnak. Újdonság viszont, hogy a régi autók közül ma már az újabbak is nagy népszerűségnek örvendenek.
2025. július 19., 19:082025. július 19., 19:08
Az idei év első felében tapasztalt trendek azt mutatják, hogy a romániaiak a használt autók nagy kedvelői, de preferenciáik változnak: 2025-ben a legtöbben az újabb modelleket választották, és a dízelmotorok már nem olyan népszerűek, mint korábban.
A platform működtetői által közzétett adatsorok szerint az Autovit.ro felhasználóinak kedvenc modelljei között
A márka 2025 első félévében 17 950 hirdetést és 11,2 millió látogatást gyűjtött be.
Szorosan a Volkswagen követte 17 123 hirdetéssel és 7,8 millió látogatással, míg a Mercedes-Benz 13 321 hirdetéssel és 8,3 millió látogatással továbbra is a harmadik helyen áll. A három német márka együttesen több mint 27 millió látogatást ért el, ami a platform teljes érdeklődésének mintegy 35 százalékát jelentette az időszak alatt.
amelyet a Volkswagen Passat és a Skoda Octavia követ, a hirdetések egyenként 3 százalékával.
A megtekintések számát tekintve viszont már a BMW 3-as sorozat vonzza a legtöbb látogatót több mint 2,3 millió megtekintéssel, ezt követi a BMW 5-ös sorozat 2,2 millióval, majd a Volkswagen Golf 1,9 millióval.
A Dacia Duster eközben több mint 1,4 millió megtekintéssel a 7. helyen áll, ami ismét megerősíti, hogy a helyi közönség kedvencei között szilárd helyet foglal el.
A 10 000 euró alatti kategória a második legnépszerűbb a maga 24 százalékával.
A 40 000 euró feletti prémium szegmens a hirdetések 9 százalékát teszi ki, és több mint 9,5 millió megtekintést vonz, ami a luxusjárművek iránti fokozott érdeklődést jelzi a Wall-street.ro gazdasági portál elemzése szerint.
A környezetkímélő járművek piaci részesedése elérte a 20,4 százalékot az idei első négy hónapban, amikor 29,4 százalékkal több ilyen autót helyeztek forgalomba, mint egy évvel korábban.
Az üzemanyagtípust tekintve az Autovit által összesített adatsorok szerint továbbra is a dízelüzemű gépkocsik dominálnak a kínálatban a hirdetések 60 százalékával, ezt követi a benzines a hirdetések 28 százalékával.
2025-ben csak 38 865 727 ilyen autó hirdetésére kattintottak rá az autóvásárlásra készülők, miközben 2024 első félévében 57 784 228 megtekintés volt – ez pedig 33 százalékos csökkenést jelent.
Ami a típust illeti:
a 2021-es évjáratú járművek látványos, 81 százalékos növekedést értek el – a 2024-es első félévben megjelent 5 799 hirdetésről 10 519 hirdetéssel 2025-re, és ezzel elérték a 3. helyet a legnépszerűbb gyártási évek között.
A pódium tetején a 2020-as autók állnak, amelyek a legtöbb hirdetéssel dominálnak, őket követik a 2019-es modellek a második helyen.
A környezetkímélő járművek piaci részesedése elérte a 20,4 százalékot az idei első négy hónapban, amikor 29,4 százalékkal több ilyen autót helyeztek forgalomba, mint egy évvel korábban.
A 2025. január–június időszakban gyűjtött adatok ugyanakkor arra is ráirányítják a figyelmet, hogy új autók szegmensében is jelentős számú hirdetés jelent meg a platformon – 2025 első hat hónapjában több mint 3500. Az új autó ajánlatok összértéke elérte a 165 millió eurót.
A megtekintések tekintetében a Mercedes-Benz a látogatások 9 százalékával továbbra is őrzi első helyét, a német brandet követi a Hyundai és a Toyota, egyenként 7 százalékkal.
A prémium szegmensben figyelemre méltó tendencia a 40 000 euró feletti árú új autók térnyerése. Ez a szegmens az újautó-hirdetések több mint 43 százalékát teszi ki, és a megtekintések 44 százalékát generálja, valamint az eladások tekintetében is vezet, az új autók 39 százaléka ebből az árkategóriából került ki.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Ismét drasztikus üzemanyagár-növekedést idézhet elő Romániában a közel-keleti feszültségek eszkalálódása és a kőolaj világpiaci drágulása, illetve az amerikai dollár lejjel szembeni erősödése, mindezek együttes hatása.
Az energia ma már biztonsági, gazdasági versenyképességi és életszínvonalbeli kérdés is, a magas energiaárak pedig rontják a vállalatok versenyképességét, visszafogják a beruházásokat, és a lakosságot is terhelik – jelentette ki Ilie Bolojan.
Az Európai Unió a maga 450,6 millió fős népességével történelmi demográfiai csúcspontjához közelít, ám lakosainak száma a következő évtizedekben csökkenni fog – derül ki egy friss jelentésből.
A belpolitikai válság azt jelenti, hogy az adózás tekintetében az idei lehet az elmúlt hat év első nyugodt nyara – nyilatkozta Dan Manolescu, az Adótanácsadók Kamarájának (CCF) elnöke.
A magánszemélyek július 20-tól kezdődően igényelhetnek állami támogatást új gépkocsi vásárlására a 2026-os roncsautóprogram keretében – közölte szerdán a Környezetvédelmi Alapkezelő (AFM).
Májusban éves összevetésben 6,9 százalékkal csökkent az országos nettó átlagbér reálértéke Romániában – közölte szerdán az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Jelentősen emelkedtek az üzemanyagárak az idei év első négy hónapjában Romániában, a fogyasztók azonban nem fogták vissza érdemben a tankolást – derül ki az Intelligens Energia Egyesület (AEI) friss elemzéséből.
A romániai ingatlanpiac továbbra is aktív maradt 2026 első felében, ám a vásárlók viszonyulása érezhetően megváltozott – derült ki egy friss jelentésből.
Románia esetleges bóvli kategóriába történő leminősítése nemcsak az állami hitelfelvételt drágítaná meg, hanem az egész gazdaságot megrázná – figyelmeztet Dumitru Chisăliță energetikai szakértő.
A mesterséges intelligencia térnyerése egyre több szakmát alakít át, de a szakértők szerint nem minden foglalkozást fenyegeti a gépi tudás terjedése.
Látogatottsági adatok
1 hozzászólás