
Ma már a használt autók körében is előre törtek a fiatalabbak
Fotó: Alexandru Nițescu
Továbbra is a használt autók a kelendőbbek a romániai lakosság körében, változatlanul a BMW a legnépszerűbb, de a dízelek egyre jobban visszaszorulnak – derül ki az ország legnagyobb autóértékesítő platformjának számító Autovit.ro friss elemzéséből, amely az idei első félévet vette górcső alá. Amíg az új autók iránti kereslet alacsony szintje a lakosság vásárlóerejével van összefüggésben, amit idén a roncsautóprogramok késlekedése is tetéz, a dízelek iránti kereslet megcsappanása miatt minden valószínűség szerint a szennyezőbbnek tartott autók kiszorítására tett törekvések állnak. Újdonság viszont, hogy a régi autók közül ma már az újabbak is nagy népszerűségnek örvendenek.
2025. július 19., 19:082025. július 19., 19:08
Az idei év első felében tapasztalt trendek azt mutatják, hogy a romániaiak a használt autók nagy kedvelői, de preferenciáik változnak: 2025-ben a legtöbben az újabb modelleket választották, és a dízelmotorok már nem olyan népszerűek, mint korábban.
A platform működtetői által közzétett adatsorok szerint az Autovit.ro felhasználóinak kedvenc modelljei között
A márka 2025 első félévében 17 950 hirdetést és 11,2 millió látogatást gyűjtött be.
Szorosan a Volkswagen követte 17 123 hirdetéssel és 7,8 millió látogatással, míg a Mercedes-Benz 13 321 hirdetéssel és 8,3 millió látogatással továbbra is a harmadik helyen áll. A három német márka együttesen több mint 27 millió látogatást ért el, ami a platform teljes érdeklődésének mintegy 35 százalékát jelentette az időszak alatt.
amelyet a Volkswagen Passat és a Skoda Octavia követ, a hirdetések egyenként 3 százalékával.
A megtekintések számát tekintve viszont már a BMW 3-as sorozat vonzza a legtöbb látogatót több mint 2,3 millió megtekintéssel, ezt követi a BMW 5-ös sorozat 2,2 millióval, majd a Volkswagen Golf 1,9 millióval.
A Dacia Duster eközben több mint 1,4 millió megtekintéssel a 7. helyen áll, ami ismét megerősíti, hogy a helyi közönség kedvencei között szilárd helyet foglal el.
A 10 000 euró alatti kategória a második legnépszerűbb a maga 24 százalékával.
A 40 000 euró feletti prémium szegmens a hirdetések 9 százalékát teszi ki, és több mint 9,5 millió megtekintést vonz, ami a luxusjárművek iránti fokozott érdeklődést jelzi a Wall-street.ro gazdasági portál elemzése szerint.

A környezetkímélő járművek piaci részesedése elérte a 20,4 százalékot az idei első négy hónapban, amikor 29,4 százalékkal több ilyen autót helyeztek forgalomba, mint egy évvel korábban.
Az üzemanyagtípust tekintve az Autovit által összesített adatsorok szerint továbbra is a dízelüzemű gépkocsik dominálnak a kínálatban a hirdetések 60 százalékával, ezt követi a benzines a hirdetések 28 százalékával.
2025-ben csak 38 865 727 ilyen autó hirdetésére kattintottak rá az autóvásárlásra készülők, miközben 2024 első félévében 57 784 228 megtekintés volt – ez pedig 33 százalékos csökkenést jelent.
Ami a típust illeti:
a 2021-es évjáratú járművek látványos, 81 százalékos növekedést értek el – a 2024-es első félévben megjelent 5 799 hirdetésről 10 519 hirdetéssel 2025-re, és ezzel elérték a 3. helyet a legnépszerűbb gyártási évek között.
A pódium tetején a 2020-as autók állnak, amelyek a legtöbb hirdetéssel dominálnak, őket követik a 2019-es modellek a második helyen.

A környezetkímélő járművek piaci részesedése elérte a 20,4 százalékot az idei első négy hónapban, amikor 29,4 százalékkal több ilyen autót helyeztek forgalomba, mint egy évvel korábban.
A 2025. január–június időszakban gyűjtött adatok ugyanakkor arra is ráirányítják a figyelmet, hogy új autók szegmensében is jelentős számú hirdetés jelent meg a platformon – 2025 első hat hónapjában több mint 3500. Az új autó ajánlatok összértéke elérte a 165 millió eurót.
A megtekintések tekintetében a Mercedes-Benz a látogatások 9 százalékával továbbra is őrzi első helyét, a német brandet követi a Hyundai és a Toyota, egyenként 7 százalékkal.
A prémium szegmensben figyelemre méltó tendencia a 40 000 euró feletti árú új autók térnyerése. Ez a szegmens az újautó-hirdetések több mint 43 százalékát teszi ki, és a megtekintések 44 százalékát generálja, valamint az eladások tekintetében is vezet, az új autók 39 százaléka ebből az árkategóriából került ki.
Románia digitális infrastruktúrája a legjobb a régióban, ám az ország eredményei a leggyengébbek – derül ki a digitalizáció állapotát vizsgáló nemzetközi elemzésből. Van internetünk és vannak számítógépeink, de alig használjuk őket.
Egyre húsbavágóbb kérdés az autósok számára a közel-keleti konfliktusok és az egekbe szökő olajárak miatt: mennyibe kerül száz kilométer? Megdöbbentő számítások látnak napvilágot.
Egyre közeledik a munkálatok vége az észak-erdélyi autópálya több szakaszán is, már elkezdték az aszfaltozást a nádasszentmihályi völgyhídon.
Jelentősen rontotta Románia idei gazdasági kilátásait a Nemzetközi Valutaalap (IMF): a korábban várt növekedés helyett immár a bruttó hazai termék (GDP) 0,5 százalékos zsugorodásával számol, miközben az infláció is magasabb lehet a korábban becsültnél.
A Rail Port Románia legnagyobb szárazföldi intermodális terminálja, a kürtösi pedig a nyugati régió egyetlen vámszabad övezete.
Három hónapnyi deflációt követően, az augusztusi 6,17 százalékról szeptemberben 6,61 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Mire egy termék a gyártósorról a bevásárlókosárba kerül, az ára többször is változhat.
Romániában drágultak 2025-ben a leggyorsabb ütemben a lakások európai összevetésben – derül ki Deloitte Property Index 2026 éves elemzésből.
Alkalmassá kell tenni napelemek fogadására is az új épületeket az Európai Unió irányelve szerint, azonban Románia – akárcsak a többi tagország – még nem teljesítette az elvárásokat, ezért az EU kötelezettségszegési eljárást indított.
Az Európai Unió Tanácsának soros elnökségét betöltő Írország javaslatot mutatott be szombaton, amely szerint több mint 140 milliárd euróval csökkentenék az EU következő, 2028-tól érvényes hétéves költségvetését.
1 hozzászólás