Képünk illusztráció
Fotó: Pinti Attila
Hétfőtől életbe léptek az új tarifák a romániai útadórendszerben, amely időtartam tekintetében bővebb választási lehetőséget biztosít a városokon kívül közlekedő sofőrök számára.
2024. március 12., 20:032024. március 12., 20:03
Mint ismeretes, az útadó (rovinieta) az egyik olyan illeték, amelyet minden gépkocsi-tulajdonosnak ki kell fizetnie, ha a romániai közúthálózatot használja városon kívül: megyei, ország-, európai vagy gyorsforgalmi utakat, autópályákat. Március 11-én frissítették a díjszabásokat, és új időtartamokat is bevezettek, amelyekre kifizethető az illeték.
Hétnapost már nem lehet kiváltani, a következő legrövidebb időtartam tíz napra szól, 3,3 eurós áron. Nincs már három hónapra szóló útdíjfizetési lehetőség sem, lehet viszont egy (30 napra) vagy két hónapra (60 napra), 5,3, illetve 8,4 euróért. Ennél hosszabb időszakra az autótulajdonosok már csak éves útadót fizethetnek, amelynek díja nem változott: 28 euró, azaz most 139,16 lej személygépkocsik számára. Amint az útügyi hatóságok által közölt táblázatból kiderül, a legnagyobb útadót a 12 tonnásnál nagyobb teherautók után kell fizetni: egy évre 1210 eurót.
Fotó: DRDP – Útügyi hatóság
Mint ismeretes, Romániában rögzített kamerákkal is ellenőrzik az útadó kifizetését a közutakon. A szabálysértés 250–500 lej közötti pénzbírsággal büntethető, teherautók esetében az összeg a 4500 lejt is elérheti. A vétkes autótulajdonost legtöbb négy hónapon belül értesíteniük kell a hatóságoknak a szabálysértésről, ellenkező esetben elévül a bírság. A szabálysértés és az értesítés között eltelt időszakban a tulajdonos csupán egyszer büntethető. Az útadó megléte ellenőrizhető, kifizethető a közútkezelő hatóság honlapján.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Több mint 2,25 milliárd euró érkezett Románia számlájára az az országos helyreállítási terv PNRR keretében benyújtott negyedik kifizetési kérelem alapján.
Bár úgy tűnik, még mindig megosztja a romániai társadalmat az ázsiai vendégmunkások foglalkoztatása, napról napra több nepálit, indiait vagy éppen Srí Lanka-it láthatunk az erdélyi városok utcáin. De miért éri meg ázsiaiként Romániában munkát vállalni?
Az Európai Bizottság 2,25 milliárd eurót folyósított kedden Romániának az országos helyreállítási tervhez (PNRR) kapcsolódó negyedik kifizetési kérelem alapján.
A Pavăl testvérek leküzdötték az utolsó akadályt is: a Dedeman tulajdonosaié lehet a Carrefour romániai üzletága. A Versenytanács úgy döntött ugyanis, hogy a Carrefour Románia felvásárlása nem versenyellenes.
Az Európai Unióban 20,7 százalékkal drágultak májusban éves összevetésben a személyes közlekedéshez használt üzemanyagok és kenőanyagok, miután áprilisban 20,8 százalékos, márciusban pedig 12,9 százalékos növekedést mértek.
Megérkeztek a piacokra a nyár nagy kedvencei, a görögdinnyék, azonban kérdés, hogy vajon amit megvásárolunk, az Görögországban, vagy pedig a dél-romániai Dolj megye márkanévvé vált településén, Dăbuleni-ben termett.
Az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) szombaton közölt adatai szerint májusban 11 970 személynek folyósítottak különleges nyugdíjat, 13-mal többnek, mint előző hónapban.
Az első négy hónapban 2,508 millió tonna kőolaj-egyenértékű (toe) földgázt termelt Románia, 1 százalékkal (24 500 toe-val) kevesebbet, mint 2025 azonos időszakában – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) szombaton közölt adataiból.
Péntek délben a napenergia fedezte Románia villamosenergia-fogyasztásának mintegy 70 százalékát, ez azonban nem jelentett olcsóbb áramot a fogyasztóknak – állapította meg szombaton közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță.
Mindössze Bukarest és Kolozs megye számít „európai értelemben vett” gazdag megyének romániai viszonylatban, ha az egy főre jutó bruttó hazai terméket (GDP) vesszük górcső alá. Amúgy egy kettészakadt Romániát látunk.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!