Hirdetés

Új romániai járatok indulnak, bővül a rég szorgalmazott belföldi légi közlekedés

Tovább bővíti járatai számát az AnimaWings

Tovább bővíti járatai számát az AnimaWings

Fotó: Animawings/Facebook

Belföldi járatainak jelentős bővítését jelentette be a száz százalékban román tulajdonban lévő AnimaWings légitársaság. A Krónikához eljuttatott tájékoztatás szerint október 1-jétől kínálatában 66 plusz járat szerepel, így összesen 90 heti járatot indít Bukarest, valamint Kolozsvár, Temesvár, Jászvásár, Nagyvárad, illetve Suceava között és vissza.

Krónika

2025. október 01., 16:032025. október 01., 16:03

Az AnimaWings új belföldi járatai mintegy 13 000 utast szállíthatnak hetente, a repülőjáratokat teljes körű szolgáltatással, elsősorban új, 137 férőhelyes Airbus A220 repülőgépekkel üzemeltetik – húzza alá a lapunkhoz szerdán eljuttatott közlemény. „Ez a jelentős bővítés bizonyítja elkötelezettségünket egy szilárd belföldi légi hálózat kiépítése iránt, prémium szolgáltatásokkal. Az emberek mostantól lehetőséget kapnak arra, hogy belföldön utazzanak turista- vagy üzleti osztályon,

Idézet
új Airbus A220 repülőgépekkel, fedélzeti étkeztetéssel, 8 kilogrammos kézipoggyásszal és ülésválasztással, mindezt az alapárban.

Romániának szüksége van a főbb városi és gazdasági központok közötti jobb összeköttetésre, és pontosan ez a célja a projektünknek: a légi utazás erősítése és racionalizálása” – idézte a közlemény Marius Pandelt, az AnimaWings elnökét.

Hirdetés

Az AnimaWings járatainak gyakorisága nő október 1-jétől:

  • a Bukarest – Kolozsvár – Bukarest útvonalon (heti 28 járat, szemben a korábbi 16-tal)
  • és a Bukarest – Jászvásár és vissza útvonalon (heti 22 járat, szemben a korábbi 12-vel).

Ugyanakkor a társaság két új útvonalat indít:

  • Bukarest – Temesvár (összesen 22 heti járat),
  • Bukarest – Suceava (8 heti járat).

Továbbá újraindítják a Bukarest – Nagyvárad útvonalon közlekedő járatot, összesen heti 10 járattal.

Az AnimaWings számításai szerint október elsejétől Bukarest és az ország többi repülőtere között több mint 40 ezer utas közlekedhet légi úton heti rendszerességgel a fővárosból, valamint az oda tartó mintegy 350 járatnak köszönhetően. A legzsúfoltabb légi összeköttetés a Bukarest és a kincses város közötti heti 100 járattal, ezt a követi a Bukarest–Temesvár oda-vissza heti 88 járattal.

korábban írtuk

Szárnyaló romániai repterek: növelte a schengeni csatlakozás a légikikötők forgalmát
Szárnyaló romániai repterek: növelte a schengeni csatlakozás a légikikötők forgalmát

Románia 17 repülőterének összesített utasforgalma a múlt évben közel 6 százalékkal nőtt 2023-hoz képest és 12 százalékkal 2019-hez képest – tájékoztatott kedden a Romániai Repülőterek Szövetsége (AAR).

A romániai repülőterek szövetségének legfrissebb adatai alapján az ország 17 légikikötője idén júliusban 2,8 millió utast szolgált ki, ami 2024 hetedik hónapjához képest 7, míg 2019 júliusához – vagyis a pandémia előtti időszakhoz – viszonyítva 21 százalékos növekedést jelent. A romániai repterek összesített utasforgalma tavaly közel 6 százalékkal nőtt 2023-hoz (meghaladva a 26 millió regisztrált utast) és 12 százalékkal 2019-hez képest, és a növekedéshez alapvetően hozzájárult, hogy Románia 2024. március 31-én csatlakozott a légi közlekedésben a schengeni övezethez.

Ugyanakkor az idei év első hét hónapjában 2024 azonos időszakához képest 8 százalékkal nőtt az utasforgalom, ami becslések szerint 2025-ben hasonló mértékű növekedést produkál, és eléri a 27 millió főt. Az országba tartó vagy onnan induló kereskedelmi járatok 50 százalékát a Wizz Air üzemelteti, amelyet a Tarom állami vállalat (13,6%) és a Ryanair (12,4%) követ. A Romániában működő légitársaságok folyamatosan iktatnak be kínálatukba új külföldi célpontokat, amelyek iránt fokozatosan nő az igény az utazóközönség részéről.

Sokkal rosszabb a helyzet ugyanakkor a belföldi célpontok légi összeköttetése terén, emiatt eddig könnyebb volt eljutni az ország nagyvárosaiból repülővel Görögországba, Törökországba, Egyiptomba vagy Tunéziába, mint Nagyváradról vagy Temesvárról a román tengerpartra.

Éppen ezért szorgalmazzák jó ideje a légikikötők működtetői, utazási irodák képviselői, turisztikai szakemberek egy olyan stratégia kidolgozását, amely lehetővé teszi a belföldi desztinációk légi összekötését. Mindez nem csak a belföldi utasok létszámát növelné, hanem még több külföldi turistát vonzana az országba, akik repülővel könnyen eljutnának Kolozsvárról vagy Bukarestből az ország más régióiba, kiterjedt autópálya-hálózat híján azonban nem vágnak neki több száz kilométeres útnak.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. október 14., szerda

Velünk van a baj, nem pedig a gépekkel: Románia digitalizációs paradoxona

Románia digitális infrastruktúrája a legjobb a régióban, ám az ország eredményei a leggyengébbek – derül ki a digitalizáció állapotát vizsgáló nemzetközi elemzésből. Van internetünk és vannak számítógépeink, de alig használjuk őket.

Velünk van a baj, nem pedig a gépekkel: Románia digitalizációs paradoxona
Hirdetés
2026. október 14., szerda

Mennyibe kerül száz kilométer? Tizenhatszor olcsóbb lehet az autózás az árrobbanás közben

Egyre húsbavágóbb kérdés az autósok számára a közel-keleti konfliktusok és az egekbe szökő olajárak miatt: mennyibe kerül száz kilométer? Megdöbbentő számítások látnak napvilágot.

Mennyibe kerül száz kilométer? Tizenhatszor olcsóbb lehet az autózás az árrobbanás közben
2026. október 13., kedd

Aszfaltozzák az ország leghosszabb völgyhídját, egyre közelebb az észak-erdélyi autópálya újabb szakaszainak átadása

Egyre közeledik a munkálatok vége az észak-erdélyi autópálya több szakaszán is, már elkezdték az aszfaltozást a nádasszentmihályi völgyhídon.

Aszfaltozzák az ország leghosszabb völgyhídját, egyre közelebb az észak-erdélyi autópálya újabb szakaszainak átadása
2026. október 13., kedd

Növekedés helyett visszaesés: egyre borúsabban látja az IMF Románia gazdasági kilátásait

Jelentősen rontotta Románia idei gazdasági kilátásait a Nemzetközi Valutaalap (IMF): a korábban várt növekedés helyett immár a bruttó hazai termék (GDP) 0,5 százalékos zsugorodásával számol, miközben az infláció is magasabb lehet a korábban becsültnél.

Növekedés helyett visszaesés: egyre borúsabban látja az IMF Románia gazdasági kilátásait
Hirdetés
2026. október 13., kedd

Egymást erősítik a nyugati országrész legnagyobb logisztikai központjai

A Rail Port Románia legnagyobb szárazföldi intermodális terminálja, a kürtösi pedig a nyugati régió egyetlen vámszabad övezete.

Egymást erősítik a nyugati országrész legnagyobb logisztikai központjai
2026. október 13., kedd

Megint felfelé kúszik az infláció: elszálltak a lakbérek, kilőtt az üzemanyagok ára

Három hónapnyi deflációt követően, az augusztusi 6,17 százalékról szeptemberben 6,61 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).

Megint felfelé kúszik az infláció: elszálltak a lakbérek, kilőtt az üzemanyagok ára
2026. október 12., hétfő

Hosszú út vezet a gyárkaputól az árcéduláig – de mitől drágul meg közben a termék?

Mire egy termék a gyártósorról a bevásárlókosárba kerül, az ára többször is változhat.

Hosszú út vezet a gyárkaputól az árcéduláig – de mitől drágul meg közben a termék?
Hirdetés
2026. október 12., hétfő

Romániában szálltak el legjobban a lakásárak, Magyarországon is két számjegyű volt a drágulás

Romániában drágultak 2025-ben a leggyorsabb ütemben a lakások európai összevetésben – derül ki Deloitte Property Index 2026 éves elemzésből.

Romániában szálltak el legjobban a lakásárak, Magyarországon is két számjegyű volt a drágulás
2026. október 10., szombat

Napelemre kész épületek: mire számítsunk az ország kötelezettségszegése közben?

Alkalmassá kell tenni napelemek fogadására is az új épületeket az Európai Unió irányelve szerint, azonban Románia – akárcsak a többi tagország – még nem teljesítette az elvárásokat, ezért az EU kötelezettségszegési eljárást indított.

Napelemre kész épületek: mire számítsunk az ország kötelezettségszegése közben?
2026. október 10., szombat

Támadások kereszttüzében a kompromisszumos EU-költségvetés: Románia és Magyarország számára is fontos a tét

Az Európai Unió Tanácsának soros elnökségét betöltő Írország javaslatot mutatott be szombaton, amely szerint több mint 140 milliárd euróval csökkentenék az EU következő, 2028-tól érvényes hétéves költségvetését.

Támadások kereszttüzében a kompromisszumos EU-költségvetés: Románia és Magyarország számára is fontos a tét
Hirdetés
Hirdetés