
Nyugtatgatnak. A vasúttársaság utasszállító részlege szerint nem merül fel a leállás lehetősége
Fotó: Csató Andrea
A Román Vasúttársaság utasszállító részlege (CFR Călători) hétfőn közleményben jelentette be, hogy az üzemeltető a nyilvánosságban elhnagzott állításokkal ellentétben nem függeszti fel tevékenységét és nem megy csődbe.
2025. június 16., 13:292025. június 16., 13:29
„A cég által jelzett, a június 14-i sajtóközleményben nyilvánosan ismertetett problémák nyomán ma több megbeszélésre is sor kerül, amelyeken a CFR Călători mellett a többi érintett hatóság képviselői is részt vesznek” – tette hozzá a vasúttársaság utasszállító részlege.
Természetesen az évek során adódtak nehéz helyzetek, de minden alkalommal megtalálták a módját, hogy ezeken túllépjenek. Ez nem vélemény, hanem tény, amely mindig is nyilvánvaló volt a vasúti személyszállítási üzletágban”.
– hangsúlyozta a cég.
Mint arról beszámoltunk, a Román Vasúttársaság szombaton jelentette be, hogy beszüntetheti működését a bevételcsökkenések miatt.
A cég által közzétett hivatalos dokumentum szerint a vészhelyzet oka a fizetésképtelenség. A társaság havonta körülbelül 365 millió lej fizetési kötelezettséget vállalt az állam felé: törlesztőrészleteket, a havi béreket, valamint egyéb kötelező kiadásokat.

Vészhelyzet körvonalazódik a román állami vasúttársaságnál: a CFR bejelentette, beszüntetheti működését a bevételcsökkenések miatt.
A CFR panaszkodik, hogy csökkentek a 2025-re előrejelzett bevételei, ami veszélyezteti a tömegközlekedést.
„Így a közszolgáltatásért nyújtott kompenzáció 2024-es szint alá csökkentése több mint kihívás, és végső soron a vasúti rendszer egészére káros megálláshoz vezethet, annál is inkább, hogy egyes jogszabály-módosítások tovább fokozzák ezeket az egyensúlyhiányokat, amelyek ráadásul a 2025-re prognosztizált bevételek csökkenésével is összefüggenek” – szerepel a dokumentumban, amit a digi24.ro hírportál is idézett.
Mint írják,
A CFR állítása szerint a felsőoktatásban biztosított közlekedési kedvezmények területén bevezetett jogszabályi változások is hozzájárultak a bevételcsökkenéshez. vállalat rámutat, hogy az éves teljes kompenzáció és a közszolgáltatáshoz kapcsolódó egységkompenzáció összege 2025-ben nem lehet alacsonyabb a tavalyi szintnél.
Ismét drasztikus üzemanyagár-növekedést idézhet elő Romániában a közel-keleti feszültségek eszkalálódása és a kőolaj világpiaci drágulása, illetve az amerikai dollár lejjel szembeni erősödése, mindezek együttes hatása.
Az energia ma már biztonsági, gazdasági versenyképességi és életszínvonalbeli kérdés is, a magas energiaárak pedig rontják a vállalatok versenyképességét, visszafogják a beruházásokat, és a lakosságot is terhelik – jelentette ki Ilie Bolojan.
Az Európai Unió a maga 450,6 millió fős népességével történelmi demográfiai csúcspontjához közelít, ám lakosainak száma a következő évtizedekben csökkenni fog – derül ki egy friss jelentésből.
A belpolitikai válság azt jelenti, hogy az adózás tekintetében az idei lehet az elmúlt hat év első nyugodt nyara – nyilatkozta Dan Manolescu, az Adótanácsadók Kamarájának (CCF) elnöke.
A magánszemélyek július 20-tól kezdődően igényelhetnek állami támogatást új gépkocsi vásárlására a 2026-os roncsautóprogram keretében – közölte szerdán a Környezetvédelmi Alapkezelő (AFM).
Májusban éves összevetésben 6,9 százalékkal csökkent az országos nettó átlagbér reálértéke Romániában – közölte szerdán az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Jelentősen emelkedtek az üzemanyagárak az idei év első négy hónapjában Romániában, a fogyasztók azonban nem fogták vissza érdemben a tankolást – derül ki az Intelligens Energia Egyesület (AEI) friss elemzéséből.
A romániai ingatlanpiac továbbra is aktív maradt 2026 első felében, ám a vásárlók viszonyulása érezhetően megváltozott – derült ki egy friss jelentésből.
Románia esetleges bóvli kategóriába történő leminősítése nemcsak az állami hitelfelvételt drágítaná meg, hanem az egész gazdaságot megrázná – figyelmeztet Dumitru Chisăliță energetikai szakértő.
A mesterséges intelligencia térnyerése egyre több szakmát alakít át, de a szakértők szerint nem minden foglalkozást fenyegeti a gépi tudás terjedése.
szóljon hozzá!