Nyugtatgatnak. A vasúttársaság utasszállító részlege szerint nem merül fel a leállás lehetősége
Fotó: Csató Andrea
A Román Vasúttársaság utasszállító részlege (CFR Călători) hétfőn közleményben jelentette be, hogy az üzemeltető a nyilvánosságban elhnagzott állításokkal ellentétben nem függeszti fel tevékenységét és nem megy csődbe.
2025. június 16., 13:292025. június 16., 13:29
„A cég által jelzett, a június 14-i sajtóközleményben nyilvánosan ismertetett problémák nyomán ma több megbeszélésre is sor kerül, amelyeken a CFR Călători mellett a többi érintett hatóság képviselői is részt vesznek” – tette hozzá a vasúttársaság utasszállító részlege.
Természetesen az évek során adódtak nehéz helyzetek, de minden alkalommal megtalálták a módját, hogy ezeken túllépjenek. Ez nem vélemény, hanem tény, amely mindig is nyilvánvaló volt a vasúti személyszállítási üzletágban”.
– hangsúlyozta a cég.
Mint arról beszámoltunk, a Román Vasúttársaság szombaton jelentette be, hogy beszüntetheti működését a bevételcsökkenések miatt.
A cég által közzétett hivatalos dokumentum szerint a vészhelyzet oka a fizetésképtelenség. A társaság havonta körülbelül 365 millió lej fizetési kötelezettséget vállalt az állam felé: törlesztőrészleteket, a havi béreket, valamint egyéb kötelező kiadásokat.
Vészhelyzet körvonalazódik a román állami vasúttársaságnál: a CFR bejelentette, beszüntetheti működését a bevételcsökkenések miatt.
A CFR panaszkodik, hogy csökkentek a 2025-re előrejelzett bevételei, ami veszélyezteti a tömegközlekedést.
„Így a közszolgáltatásért nyújtott kompenzáció 2024-es szint alá csökkentése több mint kihívás, és végső soron a vasúti rendszer egészére káros megálláshoz vezethet, annál is inkább, hogy egyes jogszabály-módosítások tovább fokozzák ezeket az egyensúlyhiányokat, amelyek ráadásul a 2025-re prognosztizált bevételek csökkenésével is összefüggenek” – szerepel a dokumentumban, amit a digi24.ro hírportál is idézett.
Mint írják,
A CFR állítása szerint a felsőoktatásban biztosított közlekedési kedvezmények területén bevezetett jogszabályi változások is hozzájárultak a bevételcsökkenéshez. vállalat rámutat, hogy az éves teljes kompenzáció és a közszolgáltatáshoz kapcsolódó egységkompenzáció összege 2025-ben nem lehet alacsonyabb a tavalyi szintnél.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Aki ma megtakarított pénzzel rendelkezik, könnyen szembesül a kérdéssel: bankban tartsa, állampapírba tegye, euróban őrizze, vagy hosszabb távú befektetésben gondolkodjon.
Románia lett az Európai Unió műtrágyaár-drágulási listájának első helyezettje: az Eurostat adatai szerint 2025-ben átlagosan 16,8 százalékkal emelkedtek az árak.
Felpezsdült a romániai munkaerőpiac, legalábbi az idei év eddig eltelt időszakában rekordot döntött a munkahelyet keresők száma az egyik legnagyobb állásközvetítő platform friss elemzése szerint. A munkaerőpiaci jelszó idén a pénzügyi stabilitás.
A romániai vasúti infrastruktúra tarthatatlan helyzetbe került, miután elakadt a Román Vasúti Infrastruktúra-kezelő Vállalat (CFR SA) 2026-os költségvetésének elfogadása, és felmerült a dolgozók munkaidejének csökkentése is.
Csökkenteni kell az elektromos áram árát ahhoz, hogy a családok és a gazdaság talpra állhassanak – szögezte le Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök és energiaügyi miniszter.
Adrian Negrescu gazdasági elemző szerint az elmúlt évtized legátfogóbb költségvetés-korrekcióját jelenti az, hogy 2026 első négy hónapjában 23,9 milliárd lejre csökkent a deficit az egy évvel korábbi 56 milliárd lejről.
Méhcsaládonként 15 eurós állami támogatást vezet be a méhészek számára a képviselőház által szerdán döntéshozó testületként elfogadott törvénytervezet – tájékoztatott az RMDSZ sajtóiordája.
A munkaügyi minisztérium által kidolgozott közalkalmazotti bérrendszer a jelek szerint nem mentes a visszásságoktól: egy szimuláció alapján például előfordulhat, hogy egy képviselő többet keres majd, mint a hadsereg vezérkari főnöke.
A benzin ára kedd délután és szerda reggel is tovább emelkedett a legtöbb üzemanyag-forgalmazó hálózatnál. Így fordulhat elő, hogy akad töltőállomás, ahol a benzin drágább lett, mint a gázolaj.
Szeben megyei üzemet vásárolt fel a legnagyobb spanyol papíripari vállalat, a Saica – írja a Profit.ro a cég közleménye alapján.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!