Negatív mérleg. A Romaero a 2024-es évre is veszteséget jelentett
Fotó: Wikipédia/Romaero
Közel 25 millió lejes veszteséget könyvelt el 2024 első hat hónapjában a Romaero, a polgári és katonai utasszállító és teherszállító repülőgépek gyártására, szolgáltatásaira, valamint kutatás-fejlesztésére szakosodott román állami tulajdonú vállalat.
2025. január 04., 15:132025. január 04., 15:13
Ez a Bukaresti Értéktőzsdéhez (BVB) benyújtott jelentésből derül ki.
A dokumentum szerint
A cég a tervezett veszteséghez képest 23,21 százalékos csökkenést könyvelhetett el a költségcsökkentő intézkedések végrehajtásának köszönhetően – derül ki a jelentésből.
A fő tényezők, amelyek kedvezőtlenül befolyásolták az időszak eredményét, a jelentés szerint a következők:
A bevételek 28,08 millió lejt tettek ki, ami 39,5 százalékkal alacsonyabb, mint 2023 első félévében (46,39 millió lej). Az adósságok a 2023. december 31-i összegekhez képest 125,89 százalékkal 817,3 millió lejre nőttek a 2024. január 17-én megindított csődvédelmi eljárás következtében.
2024 első félévében a fő tevékenységek a repülőgép-építés, a repülőgép-karbantartási és -javítási munkák, valamint a repülőgép-berendezések pótalkatrészeinek szállítása voltak. 2024. január 17-én az illetékes bíróság helyt adott a Romaero azon kérelmének, hogy csődvédelmi eljárás induljon.
2024. május 23-án megválasztották a hitelezői bizottságot, amely 3 tagból állt, nevezetesen a bukaresti adóhivatal, a Román Kereskedelmi Bank (BCR) és a CEC Bank képviselőiből.
A Romaero azt követően jelentett csődöt, hogy elvesztette azt a kártérítési pert, amelyet egy román milliomos, Cristian Sindie indított ellene. A bukaresti táblabíróság 2023 decemberében 17 millió eurós kártérítés kifizetésére kötelezte a Romaero vállalatot, mivel olyan módosításokat végzett el egy Cristian Sindie tulajdonába került Boeing 737-200-as típusú repülőgépen, amelyeket a gyártó nem fogadott el, így a repülő nem kapott többé felszállási engedélyt.
A Digi24.ro szerint másfelől
2022-ben a Romaero ingatlanvagyona 180 millió eurót, míg jegyzett tőkéje 3,4 millió eurót tett ki és mintegy 8 millió eurós üzleti forgalmat bonyolított le.
A vállalat több mint 50 éves tapasztalattal rendelkezik a polgári és katonai repülőgépek alkatrészeinek és szerelvényeinek kivitelezésében, amelyet 1968 óta végez.
Ez zsinórban a hetedik év, amikor a Romaero veszteséget jelent.
A 2023-as pénzügyi év végén a Romaero 142 millió, 2022-ben pedig 53 millió lejes veszteséget könyvelt el. A 2021-es évben 62 millió, a 2020-as évben 55 millió, a 2019-es évben 51 millió, a 2018-as évben pedig 35 millió lej veszteséget jelentett.
A G4Media portál szerint ennek egyik legfőbb oka az, hogy a cég vezetését politikai alapon nevezték ki, a repüléshez nem értő pártemberekből és nyugalmazott hírszerző tisztekből áll.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Románia digitális infrastruktúrája a legjobb a régióban, ám az ország eredményei a leggyengébbek – derül ki a digitalizáció állapotát vizsgáló nemzetközi elemzésből. Van internetünk és vannak számítógépeink, de alig használjuk őket.
Egyre húsbavágóbb kérdés az autósok számára a közel-keleti konfliktusok és az egekbe szökő olajárak miatt: mennyibe kerül száz kilométer? Megdöbbentő számítások látnak napvilágot.
Egyre közeledik a munkálatok vége az észak-erdélyi autópálya több szakaszán is, már elkezdték az aszfaltozást a nádasszentmihályi völgyhídon.
Jelentősen rontotta Románia idei gazdasági kilátásait a Nemzetközi Valutaalap (IMF): a korábban várt növekedés helyett immár a bruttó hazai termék (GDP) 0,5 százalékos zsugorodásával számol, miközben az infláció is magasabb lehet a korábban becsültnél.
A Rail Port Románia legnagyobb szárazföldi intermodális terminálja, a kürtösi pedig a nyugati régió egyetlen vámszabad övezete.
Három hónapnyi deflációt követően, az augusztusi 6,17 százalékról szeptemberben 6,61 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Mire egy termék a gyártósorról a bevásárlókosárba kerül, az ára többször is változhat.
Romániában drágultak 2025-ben a leggyorsabb ütemben a lakások európai összevetésben – derül ki Deloitte Property Index 2026 éves elemzésből.
Alkalmassá kell tenni napelemek fogadására is az új épületeket az Európai Unió irányelve szerint, azonban Románia – akárcsak a többi tagország – még nem teljesítette az elvárásokat, ezért az EU kötelezettségszegési eljárást indított.
Az Európai Unió Tanácsának soros elnökségét betöltő Írország javaslatot mutatott be szombaton, amely szerint több mint 140 milliárd euróval csökkentenék az EU következő, 2028-tól érvényes hétéves költségvetését.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!