Még késik egy ideig. Legkorábban tavasszal kezdhetik építeni a Bisztraterebes és Bihar közötti szakaszt
Jövő év tavaszán kezdődnek el az építési munkálatok az észak-erdélyi autópálya Bihar megyei, Bisztraterebes és Bihar közötti szakaszán – jelentette be Sorin Grindeanu közlekedési miniszter.
2024. szeptember 22., 21:132024. szeptember 22., 21:13
A tárcavezető pénteken délután Nagyváradon elmondta, addig tisztázzák a kivitelező cég és az országos közútkezelő cég (CNAIR) között folyamatban lévő peres ügyeket.
„Aláírtak egy szerződést ezzel a céggel, amelyről a választások után kiderült, hogy nem életképes. Alulértékelt volt és alulfinanszírozott. Senki sem vállalhatja és senki sem vállalta Ludovic Orban 2020-as választási ígéretének teljesítését, amely akkor talán jó volt, de nem tudta megvalósítani. Ebben a két és fél évben számtalan beszélgetést folytattam Rus úrral (az akkor győztesként kihirdetett és a kivitelezéssel megbízott cég, a nagyváradi Selina tulajdonosával, Beniamin Russzal – szerk. megj.), és elmondtam, hogy nem kényszeríthetem a közlekedési minisztérium embereit, hogy átszabják ezt a szerződést, amikor 2020-ban meghatározott összegre írt alá” – mondta Grindeanu.
A miniszter emlékeztetett: ennek következtében
„A munkálatok jövő tavaszi elkezdésére kapott utasítást, hogy addig a tervezés és az összes peres ügy – mert perek zajlanak a CNAIR és a Selina között – tisztázódik, és elkezdődhet a munka ezen a szakaszon Bisztraterebestől Biharig” – mondta Grindeanu, megismételve, hogy a probléma gyökere négy évvel ezelőttre nyúlik vissza, amikor az Orban-kormány kampánymegfontolásból megkötötte a teljesíthetetlen szerződést.
Ennek nyomán próbálja a kormány peren kívüli megállapodással lezárni az ügyet, hiszen a győztes cég ugyanazon érdekeltségbe tartozik, mint az, amelyikkel felbontották a szerződést, és amely emiatt pert indított.
Az útvonal 7 hidat és 11 felüljárót foglal magában.
Az autópálya ezen szakaszának munkálatai azért nem kezdődhettek el, mert korábban már három szerződést is érvénytelenítettek, kezdve az amerikai Bechtel céggel 2004-ben kötött kontraktussal. A Selina vezette társulással azért bontott szerződést a CNAIR, mert a cégek a szerződés értékének 326 millió lejjel való megemelését kérték a szükséges talajszilárdítási munkálatok miatt, amelyek végül be is kerültek az új pályázati kiírásba.
Bár a kivitelezési szerződést már idén márciusban aláírták, a CNAIR a perekre hivatkozva csak 2025-re irányozta elő a munkálatok kezdetét.
Bihar megyében eddig a határtól Bihar községig tartó, 5,5 kilométeres szakaszt adták át a sztrádából.
Mint ismeretes, a Brassó és Bors között tervezett 415 kilométer hosszú A3-as észak-erdélyi autópálya megépítésére 2003-ban írt alá megállapodást a román kormány az amerikai Bechtel társasággal, de
Ezt követően az autópályát kisebb szakaszokra osztották, és ezekre írtak ki versenytárgyalásokat. Romániában jelenleg 1101 kilométernyi autópálya és gyorsforgalmi autóút használható, emellett mintegy tíz kilométer megépült, de még nem használható. Emellett 784 kilométernyi szakasz megépítésére már megkötötték a kivitelezési szerződést közel 11 milliárd euró értékben, illetve 247 kilométerre kiírták a versenytárgyalásokat – ezek értéke összesen mintegy 6,5 milliárd euró.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Romániában papíron több mint 3000 infrastruktúra-fejlesztési projekt fut, amelyek becsült összértéke meghaladja a 400 milliárd lejt, azonban ezeknek mindössze 42 százalékánál indultak el a tényleges munkálatok az építési területeken.
Románia mély gazdasági válságba süllyedt – így értékelte a friss GDP-adatokat pénteki gyorselemzésében Cristian Socol közgazdász. Adrian Negrescu gazdasági tanácsadó szerint is második negyedévi gazdasági stagnálást enyhe visszaesés követheti.
Az energiaválság elhúzódását a zsebünkön is meg fogjuk érezni – figyelmeztetett Cristian Bușoi energiaügyi államtitkár.
A vártnál kevesebb áramot fogyasztott a romániai lakosság csütörtökön, miután a Duna alacsony vízállása miatt kényszerűen leállt a cernavodai atomerőmű 2. blokkja is – derül ki az adatokból.
Augusztus 16. és 31. között ideiglenesen 20 százalékkal csökkentik a gázolaj jövedéki adóját a nemzetközi árak jelentős emelkedése miatt.
Jelentős változás előtt áll a tejipar: az Európai Unió új csomagolási szabályai miatt a feldolgozóknak fokozatosan át kell alakítaniuk a tej, a joghurt, a tejföl, a vaj és a sajtok csomagolását.
A jelenlegi szabályozás alapján nem igényelhetik vissza az érintettek a nyugdíjukból levont egészségbiztosítási járulékot (CASS), ezért erre vonatkozó kérelmet sem érdemes benyújtaniuk a területi nyugdíjpénztárakhoz.
Miközben a bankok és a nemzetközi sajtó Spanyolországot „Európa gazdasági mozdonyaként” ünnepli, az Ibériai-félszigeten dolgozó román állampolgárok mindennapjai egészen mást mutatnak: tömegesen hagyják el az országot.
Stabil az országos villamosenergia-rendszer, a működés a megszokott rendben zajlik, és nem fenyeget kockázat a folyamatos országos áramellátásban azt követően sem, hogy csütörtökön ellenőrzött módon leállították a cernavodai atomerőmű 2-es blokkját.
A Román Nemzeti Bank (BNR) 5,5 százalékról 6,1 százalékra emelte az idei év végére vonatkozó inflációs előrejelzését, 2027 végére pedig a korábbi 2,9 százalék helyett 3,4 százalékos inflációval számol – közölte csütörtökön Mugur Isărescu jegybankelnök.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!