Még késik egy ideig. Legkorábban tavasszal kezdhetik építeni a Bisztraterebes és Bihar közötti szakaszt
Jövő év tavaszán kezdődnek el az építési munkálatok az észak-erdélyi autópálya Bihar megyei, Bisztraterebes és Bihar közötti szakaszán – jelentette be Sorin Grindeanu közlekedési miniszter.
2024. szeptember 22., 21:132024. szeptember 22., 21:13
A tárcavezető pénteken délután Nagyváradon elmondta, addig tisztázzák a kivitelező cég és az országos közútkezelő cég (CNAIR) között folyamatban lévő peres ügyeket.
„Aláírtak egy szerződést ezzel a céggel, amelyről a választások után kiderült, hogy nem életképes. Alulértékelt volt és alulfinanszírozott. Senki sem vállalhatja és senki sem vállalta Ludovic Orban 2020-as választási ígéretének teljesítését, amely akkor talán jó volt, de nem tudta megvalósítani. Ebben a két és fél évben számtalan beszélgetést folytattam Rus úrral (az akkor győztesként kihirdetett és a kivitelezéssel megbízott cég, a nagyváradi Selina tulajdonosával, Beniamin Russzal – szerk. megj.), és elmondtam, hogy nem kényszeríthetem a közlekedési minisztérium embereit, hogy átszabják ezt a szerződést, amikor 2020-ban meghatározott összegre írt alá” – mondta Grindeanu.
A miniszter emlékeztetett: ennek következtében
„A munkálatok jövő tavaszi elkezdésére kapott utasítást, hogy addig a tervezés és az összes peres ügy – mert perek zajlanak a CNAIR és a Selina között – tisztázódik, és elkezdődhet a munka ezen a szakaszon Bisztraterebestől Biharig” – mondta Grindeanu, megismételve, hogy a probléma gyökere négy évvel ezelőttre nyúlik vissza, amikor az Orban-kormány kampánymegfontolásból megkötötte a teljesíthetetlen szerződést.
Ennek nyomán próbálja a kormány peren kívüli megállapodással lezárni az ügyet, hiszen a győztes cég ugyanazon érdekeltségbe tartozik, mint az, amelyikkel felbontották a szerződést, és amely emiatt pert indított.
Az útvonal 7 hidat és 11 felüljárót foglal magában.
Az autópálya ezen szakaszának munkálatai azért nem kezdődhettek el, mert korábban már három szerződést is érvénytelenítettek, kezdve az amerikai Bechtel céggel 2004-ben kötött kontraktussal. A Selina vezette társulással azért bontott szerződést a CNAIR, mert a cégek a szerződés értékének 326 millió lejjel való megemelését kérték a szükséges talajszilárdítási munkálatok miatt, amelyek végül be is kerültek az új pályázati kiírásba.
Bár a kivitelezési szerződést már idén márciusban aláírták, a CNAIR a perekre hivatkozva csak 2025-re irányozta elő a munkálatok kezdetét.
Bihar megyében eddig a határtól Bihar községig tartó, 5,5 kilométeres szakaszt adták át a sztrádából.
Mint ismeretes, a Brassó és Bors között tervezett 415 kilométer hosszú A3-as észak-erdélyi autópálya megépítésére 2003-ban írt alá megállapodást a román kormány az amerikai Bechtel társasággal, de
Ezt követően az autópályát kisebb szakaszokra osztották, és ezekre írtak ki versenytárgyalásokat. Romániában jelenleg 1101 kilométernyi autópálya és gyorsforgalmi autóút használható, emellett mintegy tíz kilométer megépült, de még nem használható. Emellett 784 kilométernyi szakasz megépítésére már megkötötték a kivitelezési szerződést közel 11 milliárd euró értékben, illetve 247 kilométerre kiírták a versenytárgyalásokat – ezek értéke összesen mintegy 6,5 milliárd euró.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A minimálbér esetleges emelésének jelentős hatása lenne a gazdaságra – véli Ilie Bolojan miniszterelnök, aki szerint a következő két hétben „lezárják” ezt a kérdést. A minimálbér-emelés kérdése megosztja a négypárti kormánykoalíciót.
Egyes romániai cégek egészen Ázsiáig mennek, és onnan toboroznak munkavállalókat: ellenőrzik a szakképzettségüket vagy ottani képzésben részesítik őket. Hegesztőket, szabókat és mezőgazdasági szakembereket is keresnek a romániai vállalkozások.
Nem könnyű most vállalkozónak lenni Erdélyben, számos gazdasági ágazat, de főként a kiskereskedelem és az építőipar megsínyli a deficitcsökkentő intézkedéseket. Nagy Károly RMKT-elnök szerint ilyen körülmények között is tervezni és bízni kell.
Románia költségvetési hiánya kezelhetetlen, és a Bolojan-kormány által bedobott deficitcsökkentő intézkedéscsomagok sem tudták megállítani annak növekedését, így értéke már az első kilenc hónap után átléphette a 100 milliárd lejt.
Az augusztusi 2,4 százalékról szeptemberben 2,6 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban az Eurostat pénteken közzétett adatai szerint. A tagállamok közül továbbra is Romániában a legmagasabb, 8,6 százalékos az inflációs ráta.
Nem azé a magánnyugdíj-alapokban levő pénz, akinek a nevén van, hanem az államé – állapította meg az ombudsmani hivatal a parlament által a héten elfogadott, vitatott jogszabály kapcsán, amely korlátozza a hozzáférést a pénzhez.
Az év első nyolc hónapjában 4,97 millió tonna kőolaj-egyenértékű (toe) földgázt termelt Románia, 1,7 százalékkal (86 800 toe) kevesebbet, mint 2024 hasonló időszakában – közölte az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Nem igaz, hogy áfaköteles lenne az otthon főzött lekvár, ahogy azt Adrian Nica, az Orzságos Adóhatóság (ANAF) igazgatója mondta – szögezte le egy adóhivatali illetékes.
A politikum szerint egyszerűbbé, igazságosabbá és kiszámíthatóbbá teszi a napelemes áramtermelő-fogyasztók, azaz a prosumerek helyzetét az a törvénytervezet, amelyet szerdán fogadott el (újra) a román képviselőház.
Ioana Dogioiu kormányszóvivő szerint a miniszterelnök egyelőre vizsgálja a garantált bérminimum kérdését, ami a kormányfő eddigi közlése értelmében „elvileg nem fog emelkedni”. A PSD azonban ragaszkodik ahhoz, hogy 2026-tól emelkedjék a minimálbér.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!