
Beugrottak. A Continental több erdélyi városban is jelen van
Fotó: Facebook/Continental Romania
Csaknem félszáz millió eurós befektetéssel épít újabb termelőegységet Erdélyben a világ egyik legnagyobb autóipari konszernje. Az első kapavágást „szülinapi” ünnepséggel is összekötötték a Continental képviselői, hiszen immár 20 éve vannak jelen a mintegy 500 munkahelyet teremtő újabb beruházás helyszínén, Nagyszebenben.
2024. június 21., 20:192024. június 21., 20:19
Az autógumik, fékrendszerek, autóbiztonsági berendezések, erőátviteli és alvázalkatrészek, tachográfok és egyéb autó- és szállítmányozásipari alkatrészek gyártására szakosodott, németországi székhelyű nagyvállalat 1999 óta van jelen Romániában. Elektronikai alkatrészeket gyártanak Temesváron és Nagyszebenben, az intelligens műszaki-ipari termékeket előállító, Contitech nevű részlegük Temesváron és Nagykárolyban működtet üzemet, de a bánsági városban gumiabroncsokat is gyártanak, illetve kutató-fejlesztőközpontot is fenntartanak, akárcsak Szebenben és Iași-ban. Bukarestben forgalmazói központtal vannak jelen.
Nagyszebenben évente mintegy 40 millió autóipari elektronikai cikket gyártanak, nagyrészt fék-, vezetőiasszisztens- és intelligens kommunikációs rendszerek alkatrészeit. A kutató-fejlesztő, illetve a termelői részlegen mintegy 4500-an dolgoznak. Azonban a cég képviselői szerint még több potenciál rejlik az erdélyi városban, ezért bővítésről döntöttek.
A héten rendezett „szülinapi” ünnepen elhangzott: az elmúlt 20 évben egyről 70-re növelték gyártósoraik, 500 ezerről 40 millióra a legyártott alkatrészek számát Szebenben, egymilliárd eurós eladást produkálva. A bővítés – amelynek egy része állami támogatásból valósul meg – tovább növeli majd a számokat.
Nagyszebenben évente mintegy 40 millió autóipari elektronikai cikket gyártanak
Fotó: Facebook/Continental Romania
A Continental jól „befészkelte magát” az erdélyi városba, ahol számos társadalmi projektet is megvalósítanak, oktatási szinten együttműködnek több szakiskolával, támogatva a duális képzés működését. Ugyanakkor egyetemi szinten is stratégiai partneri kapcsolatot építettek ki nagyszebeni, craiovai, kolozsvári, marosvásárhelyi, gyulafehérvári és pitești-i felsőoktatási intézményekkel. Amint arról beszámoltunk,
A romániai kutatóközpontokban elektronikai fejlesztéseken is dolgoznak
Fotó: Facebook/Continental Romania
A világ egyik vezető gumiabroncsgyártója idén is hasonló összegű beruházásokat tervez. A multinacionális vállalat tájékoztatása szerint 2022-ben még 19 ezer munkavállalót foglalkoztattak Romániában, 2023 égére viszont számuk 20 300-ra nőtt. Tavalyi befektetéseik új berendezések beszerzését, műszaki fejlesztéseket és munkaerőbővítést céloztak valamennyi itteni telephelyükön.
A Continental tavaly világszinten 41,4 milliárd eurós üzleti forgalmat bonyolított le az előzetes adatok szerint, 56 országban 200 ezer embert foglalkoztat. Romániában 1999 és 2023 között több mint 2,3 milliárd eurót költött. Miközben itt további fejlesztésekről, bővítésekről beszélnek, világszinten a hírek szerint több ezer fős létszámleépítést terveznek, hogy 2025-től kezdődően ezzel évente 400 millió eurót takarítsanak meg.

A Continental német autóipari konszern tavaly több mint 100 millió eurót költött romániai, nagyrészt Erdélyben található telephelyein, és 1300-zal növelte alkalmazottai számát.
Románia digitális infrastruktúrája a legjobb a régióban, ám az ország eredményei a leggyengébbek – derül ki a digitalizáció állapotát vizsgáló nemzetközi elemzésből. Van internetünk és vannak számítógépeink, de alig használjuk őket.
Egyre húsbavágóbb kérdés az autósok számára a közel-keleti konfliktusok és az egekbe szökő olajárak miatt: mennyibe kerül száz kilométer? Megdöbbentő számítások látnak napvilágot.
Egyre közeledik a munkálatok vége az észak-erdélyi autópálya több szakaszán is, már elkezdték az aszfaltozást a nádasszentmihályi völgyhídon.
Jelentősen rontotta Románia idei gazdasági kilátásait a Nemzetközi Valutaalap (IMF): a korábban várt növekedés helyett immár a bruttó hazai termék (GDP) 0,5 százalékos zsugorodásával számol, miközben az infláció is magasabb lehet a korábban becsültnél.
A Rail Port Románia legnagyobb szárazföldi intermodális terminálja, a kürtösi pedig a nyugati régió egyetlen vámszabad övezete.
Három hónapnyi deflációt követően, az augusztusi 6,17 százalékról szeptemberben 6,61 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Mire egy termék a gyártósorról a bevásárlókosárba kerül, az ára többször is változhat.
Romániában drágultak 2025-ben a leggyorsabb ütemben a lakások európai összevetésben – derül ki Deloitte Property Index 2026 éves elemzésből.
Alkalmassá kell tenni napelemek fogadására is az új épületeket az Európai Unió irányelve szerint, azonban Románia – akárcsak a többi tagország – még nem teljesítette az elvárásokat, ezért az EU kötelezettségszegési eljárást indított.
Az Európai Unió Tanácsának soros elnökségét betöltő Írország javaslatot mutatott be szombaton, amely szerint több mint 140 milliárd euróval csökkentenék az EU következő, 2028-tól érvényes hétéves költségvetését.
szóljon hozzá!